數(shù)控車床不僅是一種高技術(shù)密集、高自動(dòng)化于一體的加工設(shè)備，更是整合應(yīng)用了自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)監(jiān)測(cè)、高1端機(jī)械等高科技技術(shù)的產(chǎn)物。隨著數(shù)控車床的不斷發(fā)展和廣泛應(yīng)用，高新技術(shù)企業(yè)不但越來越重視數(shù)控技術(shù)型人才的培養(yǎng)，也開始更加重視數(shù)控加工技術(shù)以及數(shù)控車床加工工藝的處理，這樣才能更好地完成機(jī)械加工對(duì)于現(xiàn)代化企業(yè)的要求。

床身是車床的基本支承件。它固定在左、右床腿上，用來支承車床上的各主要部件，并使它們?cè)诠ぷ鲿r(shí)保持難確的相對(duì)位置。床身上的兩組導(dǎo)軌，為床鞍和尾座的縱向移動(dòng)提供準(zhǔn)確的導(dǎo)向。 絲杠主要用于車削螺紋，是車床上主要的精密件之一。為長期保持絲杠的精度，一般不用絲杠作自動(dòng)進(jìn)給。光杠將進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)傳遞給溜板箱，使床鞍、中滑板作縱向、橫向自動(dòng)進(jìn)給。

脈沖當(dāng)量(分辨率)是CNC重要的精度指標(biāo)。有其兩個(gè)方面的內(nèi)容，一是機(jī)床坐標(biāo)軸可達(dá)到的控制精度(可以控制的最1小位移增量)，表示CNC每發(fā)出一個(gè)脈沖時(shí)坐標(biāo)軸移動(dòng)的距離，稱為實(shí)際脈沖當(dāng)量或外部脈沖當(dāng)量；二是內(nèi)部運(yùn)算的最1小單位，稱之為內(nèi)部脈沖當(dāng)量，一般內(nèi)部脈沖當(dāng)量比實(shí)際脈沖當(dāng)量設(shè)置得要小，為的是在運(yùn)算過程中不損失精度，數(shù)控系統(tǒng)在輸出位移量之前，自動(dòng)將內(nèi)部脈沖當(dāng)量轉(zhuǎn)換成外部脈沖當(dāng)量。