設(shè)備高度集成，首創(chuàng)集路面冷補(bǔ)、補(bǔ)縫和清洗三大功能于一體，有效解決一線工區(qū)面臨各種類型路病，但設(shè)備量有限難題。

具有加熱保溫?zé)釣r青料倉(cāng)和冷補(bǔ)料倉(cāng)，用于熱料和冷料冷補(bǔ)，可一次性修補(bǔ)多處路病；料倉(cāng)進(jìn)料門開合空間大，方便加料。

 配備高效能補(bǔ)縫系統(tǒng)，大容量熱熔釜采用遠(yuǎn)紅外加熱技術(shù)，加熱快且節(jié)能環(huán)保。

 自帶高壓水清洗系統(tǒng)，方便對(duì)地面、路邊護(hù)欄進(jìn)行清洗。

人性化設(shè)計(jì)，液壓控制自動(dòng)升降平臺(tái)可用作裝卸輔助工具，使工作輕松、便捷。

全自動(dòng)加熱保溫乳化瀝青箱，確保乳化瀝青噴灑系統(tǒng)冬季也可正常施工。

采用50kg標(biāo)準(zhǔn)氣瓶供氣，換氣方便、清潔環(huán)保。

采用氣動(dòng)式破碎系統(tǒng)，也可選配液壓式破碎系統(tǒng)。

清洗車輛的噴油嘴積炭；對(duì)于清掃車燃燒室的清洗可以采用專用退炭劑，使燃燒室和噴油嘴上的積炭軟化并與零件表面脫離，然后將軟化的積炭除去。這種除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不損傷零件表面等優(yōu)點(diǎn)，并且除炭的效率也得到了大大的提高。建議優(yōu)先采用金屬作為導(dǎo)向支撐如采用非金屬支撐環(huán)，建議選用在油液中尺寸不亂性好的非金屬支撐環(huán)，特別是熱膨脹系數(shù)應(yīng)小，另外對(duì)支撐環(huán)的厚度，必需嚴(yán)格控制尺寸公差和厚度的平均性。因?yàn)槿紵胰菀桩a(chǎn)生積炭，而積炭會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難；噴油嘴積炭也會(huì)導(dǎo)致油道堵塞、噴射變形、霧化差，燃油消耗自然也會(huì)增大。      

    驅(qū)除清掃車節(jié)氣門油泥；節(jié)氣門處油泥產(chǎn)生的原因是多方面的，有些是燃料燃燒的廢氣在節(jié)氣門處形成積炭；再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質(zhì)在節(jié)氣門處殘留形成。油泥多了進(jìn)氣會(huì)產(chǎn)生氣阻，從而導(dǎo)致掃路車發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的增加。

首先，制動(dòng)摩擦片和掃路車的制動(dòng)鼓損壞摩擦而產(chǎn)生的磨損和變形。特別是當(dāng)制動(dòng)摩擦片的鉚釘頭露頭，或者是制動(dòng)器內(nèi)進(jìn)入砂粒等硬質(zhì)材料時(shí)，制動(dòng)鼓的磨損更為嚴(yán)重。

   其次，制動(dòng)鼓產(chǎn)生裂紋的原因是制動(dòng)鼓由于磨損而超過使用極限尺寸，又經(jīng)過多次鏜削加工，使鼓壁變薄，在載荷應(yīng)力的作用下產(chǎn)生裂紋。清掃車是一種綜合性比較強(qiáng)的清潔工具，它的出現(xiàn)可以幫助公共場(chǎng)所很好的保持清潔的環(huán)境。在制動(dòng)鼓內(nèi)徑尺寸超過使用極限時(shí)，車輛重載下坡或下山行駛后又馬上涉水，會(huì)造成制動(dòng)鼓高溫后急劇收縮，使制動(dòng)鼓摩擦面沿軸線方向產(chǎn)生裂紋。在這里應(yīng)該指出的是：有的單位在制動(dòng)鼓、內(nèi)徑已經(jīng)超過使用極限尺寸之后，在制動(dòng)蹄上加上金屬板增加制動(dòng)摩擦片的厚度繼續(xù)使用，這是十分危險(xiǎn)的。

   因此，這種硬質(zhì)材料造成的磨損會(huì)在制動(dòng)鼓周圍形成溝槽和拉傷，制動(dòng)鼓因?yàn)閮?nèi)徑磨損超過極限尺寸Φ424mm而報(bào)廢的大約占大修周期的30%左右，或者更多。