中國再生資源回收利用協(xié)會報(bào)廢車分會秘書長張瑩則認(rèn)為，在2020年前后，我國報(bào)廢機(jī)動車將迎來快速增長期。有專業(yè)機(jī)構(gòu)表示，如果按一輛汽車“五大總成”回收價(jià)值5000元—7000元，報(bào)廢汽車回收率5%測算，目前我國報(bào)廢汽車回收市場規(guī)模高達(dá)600億元—840億元?；厥沼猩饘俟?jié)約能耗，減少固體廢棄物和二氧1化硫排放，緩解我國能源緊張和礦產(chǎn)資源短缺的問題，回收再生利用廢舊有色金屬具有良好的社會效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益，“錢”景廣闊。就目前市場環(huán)境和相關(guān)政策來看，報(bào)廢汽車回收再利用是發(fā)展再生資源行業(yè)的必要手段，也為我國自然資源的保護(hù)起了積極的作用。

種種數(shù)據(jù)表明，外賣垃圾加劇了當(dāng)前的垃圾圍城現(xiàn)狀。鑒于這些塑料餐盒輕薄，大部分并沒有太大的回收價(jià)值，只能流入垃圾處理廠，或被焚燒，或被壓縮填埋。然而，塑料餐盒還具有不易降解性，填埋會給環(huán)境造成很大壓力；含氯元素的塑料餐盒焚燒后會產(chǎn)生一級致癌物二英，對人體健康造成極大危害。動力電池需要的鈷、鎳、鋰等原材料都是非常重要的戰(zhàn)略資源，目前我國80%的鈷以及70%的鋰、鎳資源都依賴進(jìn)口。體量增長快速、回收率低、不易降解、成本高、處理難……外賣垃圾處理難題備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。

我國在基1金制度實(shí)施之前，一些優(yōu)1秀的企業(yè)通過選擇最1佳的回收處理伙伴，建立其產(chǎn)品的回收處理體系，在我國實(shí)踐著生產(chǎn)者責(zé)任延伸制?；?金制度實(shí)施后，由于企業(yè)繳納了政府基1金，意味著其已經(jīng)履行了我國的生產(chǎn)責(zé)任延伸制。有專業(yè)機(jī)構(gòu)表示，如果按一輛汽車“五大總成”回收價(jià)值5000元—7000元，報(bào)廢汽車回收率5%測算，目前我國報(bào)廢汽車回收市場規(guī)模高達(dá)600億元—840億元。同時(shí)，國家缺少對銷售者“以舊換新”回收廢舊產(chǎn)品的激勵政策，使原先已建立回收體系的企業(yè)也不再開展回收活動，這也在一定程度上導(dǎo)致了廢棄電器電子產(chǎn)品回收一直是以個(gè)體回收為主。