掃描電鏡靶材

掃描電鏡（SEM）常用金、鉑、銀等靶材進(jìn)行導(dǎo)電處理，來降低樣品荷電現(xiàn)象，以提高圖像質(zhì)量，保持樣品真實(shí)的表面形貌特征。中諾新材可定制加工不同規(guī)格的電鏡用靶材，現(xiàn)貨產(chǎn)品尺寸如下：

高純金 靶材 99.99%φ58*0.12mm  φ57*0.1mm

高純鉑 靶材 99.99%φ57*0.1mm   φ58*0.12mm

高純銀 靶材 99.99%φ58*0.2mm   φ57*0.1mm

高純鈀 靶材 99.99%       φ57*0.1mm  φ58*0.2mm

高純鐵 靶材 99.99%φ57*0.1mm   φ58*0.12mm

高純鉬 靶材 99.99%φ58*0.2mm

高純銅 靶材 99.99%       φ57*0.1mm   φ58*0.2mm

產(chǎn)品純度高，價(jià)格公道，發(fā)貨及時(shí)。

鈦合金具有質(zhì)量輕、比強(qiáng)度高、耐腐蝕性好等優(yōu)點(diǎn)，故被廣泛應(yīng)用在汽車工業(yè)中，應(yīng)用鈦合金很多的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。利用鈦合金制造發(fā)動(dòng)機(jī)零件有很多好處。

鈦合金的密度低，可以降低運(yùn)動(dòng)零件的慣性質(zhì)量，同時(shí)鈦氣門彈簧可以增加自由振動(dòng)，減弱車身的振顫，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速及輸出功率。

減小運(yùn)動(dòng)零件的慣性質(zhì)量，從而使摩擦力減小，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率。選擇鈦合金可以減輕相關(guān)零件的負(fù)載應(yīng)力，縮小零件的尺寸，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)及整車的質(zhì)量減輕。中諾新材采用高純化合物粉末為原料，通過常壓燒結(jié)法、真空熱壓法以及熱等靜壓法等工藝成型，經(jīng)過精密的機(jī)械加工工藝，制得晶粒細(xì)小、組織均勻、致密度高的高品質(zhì)陶瓷化合物靶材，被廣泛應(yīng)用于太陽能光伏、平面顯示、玻璃鍍膜等領(lǐng)域。零部件慣性質(zhì)量的降低，使得振動(dòng)和噪聲減弱，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。 鈦合金在其他部件上的應(yīng)用可提高人員的舒適度和汽車的美觀等。在汽車工業(yè)上的應(yīng)用，鈦合金在節(jié)能降耗方面起到了不可估量的作用。

鈦合金零部件盡管具有如此優(yōu)越的性能，但距鈦及其合金普遍應(yīng)用在汽車工業(yè)中還有很大的距離，原因包括價(jià)格昂貴、成形性不好及焊接性能差等問題。

隨著近年來鈦合金近凈成形技術(shù)及電子束焊、等離子弧焊、激光焊等現(xiàn)代焊接技術(shù)的發(fā)展，鈦合金的成形及焊接問題已不再是制約鈦合金應(yīng)用的關(guān)鍵因素，阻礙鈦合金普遍應(yīng)用于汽車工業(yè)的主要原因還是成本過高。

鐵合金的主體元素一般熔點(diǎn)較高，或者它的氧化物難于還原，難于煉出純金屬，若與鐵在一起則較易還原冶煉。專業(yè)生產(chǎn)，特殊定制，批量加工專業(yè)的金屬材料提純，加工設(shè)備，純度好，精度高。在鋼鐵冶煉中使用鐵合金,其中含鐵非但無害,而因?yàn)橐兹塾阡撍摧^鎳鐵有利。因此，煉鋼生產(chǎn)過程中的脫氧和添加合金，大多以鐵合金的形式加入。鐵合金一般很脆，不能作為金屬材料使用。

作為煉鋼脫氧劑，應(yīng)用最廣泛的是硅錳、錳鐵和硅鐵。強(qiáng)烈的脫氧劑為鋁(鋁鐵)、硅鈣、硅鋯等(見鋼的脫氧反應(yīng))。用作合金添加劑的常用品種有:錳鐵、鉻鐵、硅鐵、鎢鐵、鉬鐵、釩鐵、鈦鐵、鎳鐵、鈮(鉭)鐵、稀土鐵合金、硼鐵、磷鐵等。

各種鐵合金又根據(jù)煉鋼需要，按合金元素含量或含碳高低規(guī)定許多等級(jí)，并嚴(yán)格限定雜質(zhì)含量。中諾新材作為一家技術(shù)科技先導(dǎo)型企業(yè)，所有員工均受過專業(yè)技能培訓(xùn)和職業(yè)素質(zhì)教育，專業(yè)技術(shù)人員的比例超過50%，研發(fā)和技術(shù)力量非常雄厚，為公司的長久發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的良好基礎(chǔ)。含有兩種或多種合金元素的鐵合金叫做復(fù)合鐵合金，使用這類鐵合金可同時(shí)加入脫氧或合金化元素，對煉鋼工藝有利，且能較經(jīng)濟(jì)合理地綜合利用共生礦石資源。常用的有:錳硅、硅鈣、硅鋯、硅錳鋁、硅錳鈣和稀土硅鐵等。