1、工作前應(yīng)用心查驗(yàn)液壓升降平臺(tái)各構(gòu)件，重中之重查驗(yàn)螺釘聯(lián)接是不是靠譜，液壓管路元器件有無滲漏，電線接點(diǎn)有沒有松動(dòng)、損壞等狀況。 2、升降平臺(tái)升降機(jī)前，支擺好四角支腿，四個(gè)支腿應(yīng)堅(jiān)固的支撐點(diǎn)在牢靠的路面上，將工作臺(tái)面調(diào)為水準(zhǔn)情況（估測(cè)就能）。接入開關(guān)電源，顯示燈應(yīng)亮。隨后電機(jī)，油泵工作，在滿載下升降機(jī)一兩次，查驗(yàn)各位置姿勢(shì)一切正常后再剛開始工作。當(dāng)平均氣溫小于10℃時(shí)，應(yīng)以油泵運(yùn)行3—5分鐘，核對(duì)油泵工作一切正常側(cè)后方可開展。 3、工作 工作人員進(jìn)到服務(wù)平臺(tái)后應(yīng)關(guān)掉防護(hù)欄門，插上插銷，系住鋼絲繩，荷載的中心（人站得部位）應(yīng)盡可能處在工作臺(tái)面的中心部位。

剪叉式升降機(jī)是用途廣泛的高空作業(yè)專用設(shè)備。它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降臺(tái)起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使工作效率更高，安全更保障。但是，在使用不當(dāng)時(shí)會(huì)造成嚴(yán)重的事故。這些事故大多是高處跌落、倒塌傾翻或者移動(dòng)升降過程碰到其他危險(xiǎn)物體導(dǎo)致。

預(yù)防措施：

?       僅培訓(xùn)后才可使用

?       使用時(shí)準(zhǔn)守廠家說明

?       平臺(tái)必須裝有護(hù)欄

?       上層扶手，中層扶手，踢腳板

?       使用前檢查是否有護(hù)欄

?       嚴(yán)禁站在護(hù)欄上及探身出去

?       使用前應(yīng)檢查，并測(cè)試控制系統(tǒng)

?       檢查驗(yàn)證定位剎車可以將平臺(tái)穩(wěn)定固定

?       匯報(bào)缺陷，并停止使用

液壓油作為液壓系統(tǒng)中能量傳遞的介質(zhì)，是升降機(jī)、登車橋、舉升機(jī)等各類液壓機(jī)械的動(dòng)力，液壓油也屬于潤(rùn)滑油的一種，在使用登車橋時(shí)，一旦液壓油出現(xiàn)油液變質(zhì)、油液高溫等情況，都會(huì)對(duì)登車橋產(chǎn)生很大的影響，如果液壓油長(zhǎng)時(shí)間處于高溫的狀態(tài)，會(huì)加速液壓油的氧化，縮短液壓油的使用壽命；影響機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)等，那么，導(dǎo)致登車橋液壓油溫度過高的原因是什么？

      一、油品選擇不當(dāng)

      油的品牌、質(zhì)量和黏度等級(jí)不符合要求，或不同牌號(hào)的液壓油混用，造成液壓油黏度指數(shù)過低或過高。若油液黏度過高，則功率損失增加，油溫上升；如果黏度過低，則泄漏量增加，油溫升高。預(yù)防措施：選用油液應(yīng)按廠家推薦的牌號(hào)及機(jī)器所處的工作環(huán)境、氣溫因素等來確定。對(duì)一些有特殊要求的機(jī)器，應(yīng)選用專用液壓油；當(dāng)液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時(shí)，應(yīng)選用性能好的抗磨液壓油。