眾所周知，我們在相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)，采用了引進(jìn)奧地利PE集團(tuán)的NOVOPHALT改性瀝青技術(shù)，NOVOPHALT主要采用PE作為改性劑的，其改性瀝青制作設(shè)備也特別適合于加工PE瀝青改性劑。但它們并不主張使用SBS，加工SBS不僅嚴(yán)重影響生產(chǎn)率，設(shè)備磨損快，而且改性瀝青的指標(biāo)也上不去，改性效果不理想。室內(nèi)動穩(wěn)定度達(dá)4200次/mm，而WL-1加12%，動穩(wěn)定度可達(dá)5300次/mm。而我們根據(jù)世界上瀝青改性劑的發(fā)展趨勢和一些數(shù)據(jù)的顯示可以看到，堅(jiān)持認(rèn)為SBS的改性效果優(yōu)與PE改性，特別是對PE是否對低溫抗裂性能有效一直持懷疑態(tài)度，同時(shí)對SBS改善瀝青路面的低溫抗裂性能一直寄予厚望。

 通過研究顯示，使用瀝青改性劑的優(yōu)點(diǎn)是有目共睹的，當(dāng)然它也會有不足之處，比如要多花錢，對開支這些經(jīng)費(fèi)是否合算人們大多還存在疑問，從而對使用改性瀝青產(chǎn)生疑惑。大家都知道，公路的建設(shè)成本除了前期的投資外，還應(yīng)包括使用階段的維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)和營運(yùn)費(fèi)用在內(nèi)，其實(shí)就是我們常說的全過程成本經(jīng)濟(jì)效益核算。一般，聚合物的極性愈強(qiáng)，分子結(jié)構(gòu)與瀝青愈接近，它與基質(zhì)瀝青的相容性越好，相應(yīng)地改性效果也就越好。但是若是使用瀝青改性劑的話，其實(shí)這只是在前期投資相比會過大，跟總的全過程成本差異并不大。

根據(jù)天然瀝青改性劑的機(jī)理，去瀝青應(yīng)具有更優(yōu)異的改性性能，但考慮到功率瀝青鋪路設(shè)備的加熱溫度一般在170℃左右，軟化點(diǎn)在200℃之上的瀝青由于難以發(fā)揮作用。為此，將瀝青用瀝青改性劑加工，以適當(dāng)降低其軟化點(diǎn)，同時(shí)去除不溶物。

   從數(shù)據(jù)看出，添加各種瀝青改性劑都能提高軟化點(diǎn)，每加入15提高0.9℃左右，TLA約提高0.15℃。延度和針入度的變化基本相當(dāng)。3中瀝青改性劑都能有效提高瀝青的黏附等級。從表中看出，3種天然瀝青改性劑都能有效的提高混合料的動穩(wěn)定度。采用相同的級配，TLA加25%。瀝青改性劑的主要目的是改善瀝青混凝土的使用性能，使其滿足設(shè)計(jì)使用期間交通條件的要求，如減少高溫時(shí)的形變。室內(nèi)動穩(wěn)定度達(dá)4200次/mm，而WL-1加12%，動穩(wěn)定度可達(dá)5300次/mm。由此看出國產(chǎn)天然瀝青改性劑和進(jìn)口瀝青性能相當(dāng)。

初步試驗(yàn)研究結(jié)果表明，通過在基質(zhì)瀝青中加入反應(yīng)性化學(xué)改性劑，改變?yōu)r青的組成與性質(zhì)，即對其進(jìn)行化學(xué)改性，就可以很好的解決sbr膠乳提高瀝青軟化點(diǎn)效果不顯著的問題，化學(xué)改性是改善sbr膠乳改性乳化瀝青性能的既經(jīng)濟(jì)而又實(shí)用的有效途徑。但它們并不主張使用SBS，加工SBS不僅嚴(yán)重影響生產(chǎn)率，設(shè)備磨損快，而且改性瀝青的指標(biāo)也上不去，改性效果不理想。試驗(yàn)得出的結(jié)論為：

 （1）sbr膠乳改性乳化瀝青的性能與瀝青組成有關(guān)，一般情況下，改性乳化瀝青的軟化點(diǎn)與瀝青的瀝青質(zhì)含量成正比。

 （2）在一定條件下，基質(zhì)瀝青中加入少量的化學(xué)改性劑可以使瀝青的組成發(fā)生變化，通常瀝青質(zhì)含量增加，飽和分和方向分降低，膠質(zhì)基本不變。

 （3）通過對基質(zhì)瀝青進(jìn)行化學(xué)改性，可以顯著提高sbr膠乳改性乳化瀝青的軟化點(diǎn)，彌補(bǔ)sbr膠乳改善瀝青高溫性能的不足。

 （4）化學(xué)改性對sbr膠乳改性乳化瀝青主要性能的影響規(guī)律是，軟化點(diǎn)隨著化學(xué)改性劑的增加而升高，針入度和5攝氏度延度隨著化學(xué)改性劑的增加而降低，因此為平衡各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，化學(xué)改性劑的加入量0.25%—0.50%為宜。

 （5）化學(xué)改性對sbr膠乳改性乳化瀝青其他性能的影響以及改性機(jī)理有待進(jìn)一步研究。  彈性活化橡膠瀝青改性劑是針對硫化橡膠的利用開發(fā)的改性瀝青技術(shù)，回收橡膠的主要來源是汽車輪胎廢料。該技術(shù)將惰性硫化填充物轉(zhuǎn)化為活性瀝青改性劑，這種改性劑可與彈性體改性劑媲美，其制品熱儲存穩(wěn)定性好，并且造價(jià)低。其中丁橡膠作為瀝青改性劑被最為廣泛的應(yīng)用在瀝青改性中，膠乳形式是它應(yīng)用的主要方式。產(chǎn)品通過適宜的硫化橡膠網(wǎng)絡(luò)選擇性降解技術(shù)，較大程度的保留了橡膠改性瀝青的彈性特征，生產(chǎn)過程與傳統(tǒng)的改性瀝青設(shè)備相同。