目前，汽車照明LED在汽車內(nèi)部照明、尾燈、日間行車燈等方面的應(yīng)用已非常成熟，車燈產(chǎn)品中單價和毛利從低到高分別為小燈、后組合燈和前大燈。煤油燈亮度太低，自然不可能成為汽車燈光，所以被后來的乙訣車燈所替代。LED前大燈的滲透率仍然非常低,正逐步占領(lǐng)中高等車燈市場,并向10-20萬級別滲透,未來有望迎來快速增長。

同時，由于LED附加價值高，代替?zhèn)鹘y(tǒng)鹵素?zé)?、氙氣燈可以為帶來較高的產(chǎn)品毛利水平，AFS和ADB前照燈技術(shù)已陸續(xù)開始運用到相關(guān)中高等車型，未來智能化車燈將是大趨勢。

許多用戶考慮升級他們汽車的照明系統(tǒng)，比如更換高功率鹵素?zé)?。然而，將一般?5W功率升級到100W實際上不會顯著增加亮度。同時，由于LED附加價值高，代替?zhèn)鹘y(tǒng)鹵素?zé)?、氙氣燈可以為帶來較高的產(chǎn)品毛利水平，AFS和ADB前照燈技術(shù)已陸續(xù)開始運用到相關(guān)中高等車型，未來智能化車燈將是大趨勢。雖然相對升級成本不高，但功率的大幅增加會導(dǎo)致原電路過載，或前照燈內(nèi)大功率燈泡的高溫損壞，相關(guān)電源系統(tǒng)會燒毀，從而帶來安全隱患。因此，氙燈的升級更加安全可靠。在只需要35W-55W功率的相同條件下，它可以提供鹵素?zé)襞萘炼鹊膸妆?，并且可以產(chǎn)生更接近熱光的4500K-6500K色溫，這比鹵素?zé)舻幕璋倒饩€要舒服得多。

前燈沒有盡可能亮！

錯誤現(xiàn)在，許多車主錯誤地認為前燈越亮越好，所以他們開始一個接一個地重新安裝前燈。事實上，前燈越亮越好。而車燈技術(shù)的一次飛躍，使激光大燈出現(xiàn)在我們眼前，當(dāng)然激光車燈并未普及，目前主流的大多數(shù)是鹵素、氙氣以及LED車燈，這三者以及激光大燈的區(qū)別也比較明顯。不當(dāng)?shù)男薷臅λ撕妥约?。為什么？因為過于明亮刺眼的前燈不僅會影響迎面而來車輛的駕駛員的判斷，還會降低路面的反射率，影響駕駛員對路面狀況的判斷，容易造成交通事故。

經(jīng)驗豐富的前照燈改裝的一個重要前提是確保駕駛安全！大型汽車光源制造商不推薦太亮的前照燈，也不推薦車主使用燈泡色溫高于600萬千瓦的前照燈