噴漆廢氣處理設(shè)備的特點： 與同類的產(chǎn)品想對比，我們的噴漆廢氣處理設(shè)備解決了使用壽命短，耗能大，占地面積大的缺點，且具有以下的優(yōu)點： 1. 設(shè)計合理，在同類產(chǎn)品中，噴漆廢氣處理設(shè)備占地面積相對于同類產(chǎn)品較小，重量輕。 2. 性能穩(wěn)定，壽命長，耐用、阻力小，效率高可長期使用。 3. 噴漆廢氣的轉(zhuǎn)化率高，可以很好地將噴漆廢氣轉(zhuǎn)化處理，并且轉(zhuǎn)化率可達到90%以上。 4. 投資小，在同類產(chǎn)品中，噴漆廢氣處理設(shè)備投資小，且提供安裝和完整的售后服務(wù)。廢氣處理,voc設(shè)備廢氣處理服務(wù)熱線。

       目前生活垃圾終端處置方式主要有填埋、焚燒、堆肥、循環(huán)再利用。每種處理方式都有鮮明的優(yōu)缺點可填埋有氣味且占用土地資源，處理成本高。焚燒二氧化碳排放高，容易產(chǎn)生有害氣體，廢氣難以控制，且投資大、運營成本高。這兩種全國各地使用的垃圾處理方式，目前被普遍認為不該優(yōu)先考慮。而堆肥、循環(huán)再利用的垃圾資源化技術(shù)也僅限于一小部分垃圾。 廢氣處理,voc設(shè)備廢氣處理服務(wù)熱線。

      目前，國內(nèi)主要是電子、集裝箱、汽配、化工等一些小型高濃度，低風(fēng)量(排風(fēng)量一般在25 萬m3以下)，對噴涂車間噴涂風(fēng)場要求不高，在環(huán)保要求嚴格的地域采用了“活性碳吸附+催化燃燒法”，該方法適用于低濃度（≤1000mg/m3）且不宜采用直接燃燒或催化燃燒法和回收處理的有機廢氣。因汽車整車噴漆室風(fēng)速高精度控制要求(垂直風(fēng)速±0.05m/s)，活性碳占地面積大，吸附效率下降快，解附時存在相對較高的安全風(fēng)險的原因，故選擇沸石濃縮轉(zhuǎn)輪+高溫焚燒法。廢氣處理,voc設(shè)備廢氣處理服務(wù)熱線。

      目前活性碳吸附+催化燃燒法在國內(nèi)大型汽車整車涂裝生產(chǎn)線無實際應(yīng)用案例，國外已基本淘汰。3 沸石濃縮轉(zhuǎn)輪3.1 沸石的吸附機理沸石（又稱分子篩）是一種酸鹽多微孔的硅酸鹽或酸鹽晶體，是由硅氧四面體或鋁氧四面體通過氧橋鍵相連而形成分子尺寸大小（通常為0.3~2 nm）的孔道和空腔體系，因吸附分子大小和形狀不同而具有篩分大小不同的流體分子的能力。廢氣處理,voc設(shè)備廢氣處理服務(wù)熱線。

     電動車噴漆廢氣處理工藝流程電動車噴漆廢氣處理技術(shù)特點光催化反應(yīng)裝置，在氣流分布、催化劑利用效率等方面都有實質(zhì)提高，進而相較于同類產(chǎn)品，在價格/性能比有明顯的優(yōu)勢。該工藝設(shè)備簡單、能耗低、處理效果穩(wěn)定、技術(shù)成熟、安全可靠、運行費用低，適用于處理中小風(fēng)量低濃度的有機廢氣。廢氣處理,voc設(shè)備廢氣處理服務(wù)熱線。

     可廣泛用于凈化處理小零件加工、家具制作、小五金、化工實驗室等生產(chǎn)過程產(chǎn)生的廢氣，是一種經(jīng)濟高效的有機廢氣處理工藝。UV光解凈化器原理簡介：UV光解即紫外光照射技術(shù)，通過紫外燈管產(chǎn)生的185nm光譜與253.7nm光譜對廢氣成分進行照射，分解廢氣中的氧分子產(chǎn)生臭氧，再通過臭氧及光觸媒進行催化氧化反應(yīng)，徹底達到脫臭的目的。除了上面介紹的兩種常見的處理工藝外，其實還有其他的處理工藝，例如沸石轉(zhuǎn)輪-催化燃燒等。廢氣處理,voc設(shè)備廢氣處理服務(wù)熱線。