汽車油箱設備

      目前，大多數(shù)鋼桶自動生產(chǎn)線都是由幾個相對獨立的自動線組成，一般可分為3段進行生產(chǎn)：首先是開卷下料沖蓋自動生產(chǎn)線；第二段是桶身成型裝置自動生產(chǎn)線；第三段是鋼桶涂裝自動生產(chǎn)。

      傳統(tǒng)型中段生產(chǎn)工藝流程:桶身翻邊→漲筋→波紋成形→頂?shù)最A卷→卷邊。傳統(tǒng)型中段生產(chǎn)全部以單工序生產(chǎn)為主，設備相對簡單，技術問題較容易解決，成品率高，是許多自行配套企業(yè)鋼桶生產(chǎn)的沿用工藝。

油箱，飛機上的或汽車上的裝燃料的容器；尤指可用于增加航程或攜帶凝油用的副油箱或可丟棄的油箱。油箱，液壓術語，是液壓系統(tǒng)中儲存液壓油或液壓液的專用容器。

   用途：油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質等作用。油箱中安裝有很多輔件，如冷卻器、加熱器、空氣濾清器及液位計等。

焊接人員利用自動焊接對油箱圍板進行焊接，然后將沖壓完成的左側板和右側板

焊接在油箱圍板的左右兩側，完成液壓油箱的箱體焊接。

  完成汽車油箱設備的箱體焊接以后，進行進油口、出油口、腳座等配件焊接。然后將箱體密封，進油口處連接氣泵，將油箱完全浸沒水中，檢驗箱體是否密封良好。密封性檢測合格的進行除銹，最后進行噴漆、配件安裝、貼標等操作，從而完成汽車油箱設備的生產(chǎn)加工