生產(chǎn)廠家 玻璃鋼管道 玻璃鋼復合管道 玻璃鋼保溫管道

一、優(yōu)良的耐腐蝕性能

與鋼質管道相比，具有優(yōu)越的耐腐蝕性能，如對各種強酸強堿、各種無機鹽的溶液、氧化介質、硫化氫、化碳、各種表面活性劑、聚合物溶液、各種有機溶劑等等，都具有良好的長期耐受性。

二、耐疲勞性能好，使用壽命長

由于其優(yōu)異的耐腐蝕性能和優(yōu)良的界面粘結性能，高壓玻璃鋼管的設計使用壽命大于20年，一條管線安裝完畢后，如沒有人為損壞，在其使用壽命內是免維護的。

三、承壓能力高好，安全系數(shù)高

高壓玻璃鋼管的正常壓力等級為3.5MPa-25MPa（可達35 MPa），井下油管可用于井深達3000米的油井，能滿足油田多范圍的使用需求；過壓破壞實驗表現(xiàn)為“冒汗”的滲漏現(xiàn)象，不同于金屬管道過壓“”現(xiàn)象。

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應用材料試驗系統(tǒng)(MTS)研究了聚丙烯纖維增強水泥穩(wěn)定碎石基層材料抗沖刷性能隨聚丙烯纖維摻量、聚丙烯纖維長度、水泥摻量、養(yǎng)護齡期以及沖刷時間變化的規(guī)律,并從材料結構組成、強度理論以及斷裂損傷理論三方面分析了材料的抗沖刷機理.結果表明:在10 Hz正弦交變集中荷載作用下,養(yǎng)護14 d聚丙烯纖維增強水泥穩(wěn)定碎石基層材料20 min時的沖刷速率可用來評價其抗沖刷性能;合理配比的聚丙烯纖維增強水泥穩(wěn)定碎石基層材料的抗沖刷性能較普通水泥穩(wěn)定碎石基層材料提高30%以上.

針對傳統(tǒng)混凝土管片中存在的問題,為推動新型隧道管片的發(fā)展以及為慕尼黑-維羅納鐵路隧道采用鋼纖維混凝土管片提供設計依據(jù),參照德新近提出的對稱傾角梁試驗模型,研究了不同鋼纖維摻量、鋼筋配筋率對自密實混凝土管片力學性能的影響.結果表明:鋼纖維可明顯提高混凝土構件的承載力和韌性,將鋼纖維自密實混凝土應用于地下工程,并用鋼纖維部分替代鋼筋切實可行.