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同時，為解決紙包裝企業(yè)貨物配送、運輸車輛管控等，大勝達包裝還引入物流車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，及時掌控運輸車輛的狀態(tài)、道路的狀況并進行實時管控。概念強過實效?五大成效盡顯管理效率由于生產(chǎn)過程中的信息傳輸反饋不暢，一些損失原來是意識不到的。但是通過工廠物聯(lián)網(wǎng)改造后，對流水線、印刷后道、倉庫、物流車輛各環(huán)節(jié)的信息及時掌握，就能知道該在哪個時候停機減少損耗，哪個時候讓物料到位。人均創(chuàng)產(chǎn)提高20%等生產(chǎn)效率大幅度提升只是物聯(lián)網(wǎng)改造的成效之一，同時伴隨的還有異地管控力度、客戶滿意度、設備利用率、庫存周轉(zhuǎn)率的大幅度提升。
邢臺元享機械廠，本廠集研發(fā)、制造、銷售于一體，是機械行業(yè)中的實力企業(yè)。憑借多年來的積累經(jīng)驗，本廠一直努力于發(fā)展完善和更新。我廠一直秉持品質(zhì)卓越、如一的理念，以優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)與合理的價位回顧顧客。全力提高產(chǎn)品水準，為客戶提供方便便捷的服務。以誠信求發(fā)展，創(chuàng)高品質(zhì)產(chǎn)品，堅定客戶的成功才是我們的未來。


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產(chǎn)業(yè)鏈高端缺乏對關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵零部件的優(yōu)化和掌控。尤其是缺乏材料加工工藝、性能表征與評價、理化測試技術(shù)研究，造成傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級緩慢，新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展困難。二是產(chǎn)業(yè)整合意識薄弱。注重自我滾動的封閉式發(fā)展，依靠企業(yè)內(nèi)部資源跟進式發(fā)展;缺乏依靠外部開放式的實施路徑和手段，沒有通過戰(zhàn)略聯(lián)盟、兼并重組等手段，推動雙向資源和能力的互補，實現(xiàn)企業(yè)快速發(fā)展目標。三是發(fā)展定位不清晰。多數(shù)耕整地農(nóng)機具企業(yè)普遍規(guī)模較小，缺乏相應的人才和實物研發(fā)資源，沒有在做大做強、做精做專、數(shù)量和效益之間定位，企業(yè)難以進行創(chuàng)新性系統(tǒng)布局。
一些企業(yè)已經(jīng)開始在尋找突破口。東莞拓斯達科技股份有限公司將突破口放在控制器上。該公司董事長吳豐禮表示，控制器之所以關(guān)鍵，原因是國外控制器不僅價格比較高，而且很多功能被鎖定，導致中國廠商在進行二次開發(fā)時受阻。另一家機器人企業(yè)巨輪股份有限公司則是從國外買斷核心技術(shù)，回來進行二度開發(fā)。只要有東西是自己的就是自主創(chuàng)新。從原始創(chuàng)新到出成果的流程太長，資金投入大，而買回來的技術(shù)有一定的基礎，風險小、來錢快，這種方式對企業(yè)更適合。
許召元表示，制造業(yè)投資下降較快，在日前舉行的國新辦新聞發(fā)布會上，工信部副部長馮飛也表示，從上半年去產(chǎn)能、降成本、補短板的數(shù)據(jù)來看，工業(yè)領域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革政策效應繼續(xù)顯現(xiàn)，工業(yè)經(jīng)濟運行緩中趨穩(wěn)，多數(shù)地區(qū)、行業(yè)和企業(yè)運行狀況得到改善，積極因素逐步集聚，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整穩(wěn)步推進，為完成全年目標任務奠定了較好基礎。三化建設步伐加快推動制造業(yè)智能化、綠色化、服務化發(fā)展，是促進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方面。許召元表示，智能化是著重提高制造的先進能力，綠色化是注重生產(chǎn)過程和使用中的環(huán)保節(jié)能，服務化是本身價值鏈提升的一個方向。