3D打印汽保險(xiǎn)杠手板的優(yōu)點(diǎn)
隨著3D打印技術(shù)的發(fā)展，越來越多的行業(yè)開始采用3D打印技術(shù)，汽車行業(yè)也是一樣，3D打印對于汽車廠商來說是的好助手，大家都知道，批量生產(chǎn)的汽車零部件都是用模具制造出來，再進(jìn)行裝配。所以在批量生產(chǎn)之前，也就是說，在模具生產(chǎn)之前，你必須使用3D打印或定制過程來做。下面深圳3D打印汽車手板公司介紹打印手板的優(yōu)勢有哪些。
三維打印在汽車加工制造中起著非常重要的作用，無論是哪種汽車都是如此。他改進(jìn)的每一個(gè)新版本總是在模型前面。像整個(gè)汽車外殼一樣大，像鍍鉻門把手一樣小。在既保持美觀又滿足受力要求的前提下，我們必須努力進(jìn)行設(shè)計(jì)。

對于3d打印概念車及汽車寶箱的想法，3D打印并不陌生。事實(shí)上，這項(xiàng)技術(shù)對于簡化生產(chǎn)過程是非常理想的。儀表板，室內(nèi)設(shè)計(jì)，甚至大的外部部件，如保險(xiǎn)杠，都是用3D打印出來的。
除了在概念模型中有用之外，寶馬還表示，3D打印還提供其他服務(wù)。這包括無庫存生產(chǎn)的車輛定制和功能設(shè)計(jì)要素。汽車造型是迷你約翰庫珀工程GP的核心元素。大膽的紅色細(xì)節(jié)包圍了整個(gè)車輛，從車輪到前燈。談到GP，寶馬集團(tuán)的阿德里安·范胡伊東克說，這個(gè)概念“匯集了一整套個(gè)性化的迷你設(shè)計(jì)特點(diǎn)，并以運(yùn)動、的姿態(tài)呈現(xiàn)出來。
城市和農(nóng)村道路的小型電氣承諾"激振力"和"大限度"。一些外部裝飾用3D打印，包括進(jìn)氣口的表面。 不用說，汽車制造商一直在使用3D打印。并將繼續(xù)利用這項(xiàng)技術(shù)保持地位。

目前，以3D打印技術(shù)為重要代表的第三次工業(yè)革命正在興起。3D打印技術(shù)將制造業(yè)從大型、復(fù)雜和昂貴的傳統(tǒng)工業(yè)過程中分離出來。人類將以新的合作方式生產(chǎn)制造，制造過程和管理模式將發(fā)生重大變化。因此，3D印刷將帶來未來的工業(yè)革命，對汽車及其零部件工業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。
由于汽車零部件產(chǎn)品的單價(jià)遠(yuǎn)低于軍工產(chǎn)品，成本較高，印刷材料種類較少，限制了3D打印技術(shù)在汽車零部件制造中的應(yīng)用，只使用原型原理的驗(yàn)證和新產(chǎn)品或關(guān)鍵部件原型的可行性驗(yàn)證。三維打印技術(shù)在汽車零部件大批量生產(chǎn)和大規(guī)模生產(chǎn)中的應(yīng)用是不現(xiàn)實(shí)的。只有將3D打印技術(shù)的個(gè)性化、復(fù)雜性和難度與傳統(tǒng)制造業(yè)的規(guī)模、批量和精細(xì)化以及制造技術(shù)、信息技術(shù)和材料技術(shù)相結(jié)合，才能不斷推動汽車零部件行業(yè)的3D打印技術(shù)。