直接法中傳統(tǒng)模式識(shí)別技術(shù)

直接法中包含傳統(tǒng)模式識(shí)別技術(shù)，鄭州思諾電子有限公司給大家詳細(xì)介紹下：

傳統(tǒng)模式識(shí)別技術(shù)。傳統(tǒng)模式識(shí)別技術(shù)指結(jié)構(gòu)特征法，統(tǒng)計(jì)特征法等。90年代，由于計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的發(fā)展，開始出現(xiàn)汽車牌照識(shí)別的系統(tǒng)化研究。1990年AS.Johnson等運(yùn)用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)和圖像處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)了車輛牌l照的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為圖像分割、特征提取和模板構(gòu)造、字符識(shí)別等三個(gè)部分。條形碼技術(shù)具有識(shí)別速度快、準(zhǔn)確度高、可靠性強(qiáng)以及成本較低等優(yōu)點(diǎn)，但是對(duì)于掃描器要求很高。利用不同閩值對(duì)應(yīng)的直方圖不同，經(jīng)過大量統(tǒng)計(jì)實(shí)驗(yàn)確定出車牌位置的圖像直方圖的閩值范圍，從而根據(jù)特定閩值對(duì)應(yīng)的直方圖分割出車牌，再利用預(yù)先設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)字符模板進(jìn)行模式匹配識(shí)別出字符。

車牌識(shí)別系統(tǒng)的介紹

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車牌識(shí)別系統(tǒng)基于數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)方法的車牌定位技術(shù)一般情下通常先把待處理圖像轉(zhuǎn)換為灰度圖像，進(jìn)行必要的灰度均衡處理后，繼而轉(zhuǎn)換成二值圖像，然后定義一個(gè)結(jié)構(gòu)兒素對(duì)二值圖像進(jìn)行膨脹運(yùn)算，使車牌區(qū)域的像素點(diǎn)連接起米后，再對(duì)處理后的圖像進(jìn)行腐蝕運(yùn)算，這樣可以去除噪聲。車牌識(shí)別攝像機(jī)可以通過光抑制屏蔽來實(shí)現(xiàn)抓拍車牌，小編給大家詳細(xì)說下：強(qiáng)光屏蔽：在低照度彩色攝像機(jī)的基礎(chǔ)上，通過軟件的功能，把圖像中最亮的部分遮擋。

車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng),小區(qū)車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)廠的組成有車牌識(shí)別一體攝像機(jī)，車輛檢測(cè)器，補(bǔ)光燈，道閘等。

車牌識(shí)別一體攝像機(jī)：是車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng),小區(qū)車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)廠中主要的核心部分，能夠監(jiān)控和抓拍過往車輛，自動(dòng)根據(jù)視頻流或者圖片識(shí)別出車牌號(hào)碼。

車輛檢測(cè)器：主要是起到觸發(fā)作用，觸發(fā)地感才開啟攝像，避免車牌識(shí)別一體攝像機(jī)時(shí)時(shí)刻刻都處于開啟狀態(tài)。

補(bǔ)光燈:主要用于解決由于光線不足導(dǎo)致對(duì)車牌識(shí)別率的影響，可根據(jù)環(huán)境來選配不同強(qiáng)度的補(bǔ)光燈。

道閘:用來控制車輛進(jìn)出的管理設(shè)備，由減速箱、電機(jī)、機(jī)箱、閘桿等部分組成，根據(jù)閘桿類型可分為直桿道閘、曲桿道閘、柵欄道閘、廣告道閘等。

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