民強(qiáng)挖機(jī)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的挖掘機(jī)技術(shù)人員，能滿足客戶的不同要求。 公司用現(xiàn)代企業(yè)的管理方法、立足于質(zhì)量管理，以卓越的品質(zhì)，熱誠(chéng)的服務(wù)，合理的價(jià)格，贏得了廣大客戶的一致好評(píng)。一般來(lái)說(shuō)，經(jīng)常使用的汽車每行駛7500公里應(yīng)更換機(jī)油濾清器，經(jīng)常行駛在多塵的惡劣條件的道路的車應(yīng)每行駛5000公里更換。以1流的質(zhì)量，合理的價(jià)格，竭誠(chéng)為單位和個(gè)人服務(wù)。民強(qiáng)挖機(jī)歡迎廣大新老客戶來(lái)電咨詢！

長(zhǎng)臂挖掘機(jī)利用超長(zhǎng)型動(dòng)臂和超長(zhǎng)型斗桿，可在疏浚、護(hù)岸、坡面以及地鐵建設(shè)等受地面環(huán)境限制的工況下發(fā)揮巨大的威力。尤其適用于挖深而窄的基坑，疏通舊有渠道以及挖取水中淤泥等，或用于裝載碎石、礦渣等松散料等。當(dāng)前全國(guó)各地紛紛開(kāi)始馬路地鐵建設(shè)，為保護(hù)環(huán)境而進(jìn)行的河道疏浚治污等工程也是遍地開(kāi)花，因此加長(zhǎng)臂挖掘機(jī)的市場(chǎng)需求很大。長(zhǎng)臂挖掘機(jī)將在這個(gè)生機(jī)勃勃的細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)自己獨(dú)特的一席之地。

 

現(xiàn)在挖掘機(jī)機(jī)主在購(gòu)買挖機(jī)的時(shí)候往往除了考慮挖機(jī)適合于什么作業(yè)環(huán)境,作業(yè)效率怎么樣外,更多的考慮挖掘機(jī)作業(yè)的油耗大不大.據(jù)小編所知目前在市場(chǎng)上卡特挖機(jī)作業(yè)效率最1高,但是相對(duì)于作業(yè)油耗來(lái)說(shuō)也是比較大的,因此在挖掘機(jī)的日常作業(yè)中怎樣讓挖掘機(jī)更省油就越來(lái)越重要了,因此小編整理了以下六點(diǎn)來(lái)讓挖掘機(jī)師傅參考使用.

1 挖掘機(jī)在干活的時(shí)候可以適當(dāng)?shù)慕档桶l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃耗效率.另外,在降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的時(shí)候一定要注意不要降低干活效率.

2 防止發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn).

有些時(shí)候挖掘機(jī)在裝車或者是挖掘的過(guò)程中,中間可能會(huì)有較長(zhǎng)時(shí)間的停機(jī),此時(shí)盡量就不要開(kāi)車挖掘機(jī)怠速等待,要盡可能的防止發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)也是會(huì)消耗燃料的,做好這個(gè)才能讓挖掘機(jī)更省油.

3 減少挖掘機(jī)回旋角度.

在挖掘機(jī)作業(yè)中如果盡可能的減少挖掘機(jī)回旋角度,能有效縮短挖掘機(jī)作業(yè)周期,增加作業(yè)量,就能讓挖掘機(jī)更省油.

4 在挖掘機(jī)行走的時(shí)候減低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速.

在行走時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,行走消耗的燃料就不多,就能做到讓挖掘機(jī)更省油.

5 要防止重載失壓.

比方說(shuō),一輛挖掘機(jī)在一天作業(yè)中,如果有6分鐘為失壓狀態(tài),那么一個(gè)月都會(huì)多用70升柴油,一年就是840升柴油.

6 實(shí)施高位挖掘.

如果在挖掘機(jī)的作業(yè)中采用高位挖掘,可以縮短12%的周期,提高8%的燃耗效率.

目前我國(guó)二手中型挖掘機(jī)機(jī)業(yè)務(wù)存在的難點(diǎn)

我國(guó)國(guó)產(chǎn)品牌的工程機(jī)械二手機(jī)業(yè)務(wù)目前主要還是依靠代理商在開(kāi)展。在二手機(jī)業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)中，面臨較多問(wèn)題。

首先，機(jī)械產(chǎn)業(yè)吸收國(guó)外經(jīng)驗(yàn)成就不可限量缺乏健的法律法規(guī)來(lái)規(guī)范我國(guó)二手機(jī)市場(chǎng)。我國(guó)二手挖掘機(jī)的流通環(huán)節(jié)長(zhǎng)期以來(lái)處于多頭管理局面。除了政府商品流通部門負(fù)責(zé)主要的管理工作以外，檢驗(yàn)、工商和海關(guān)等部門也分別出臺(tái)各自的管理措施。

其次，二手機(jī)的交易稅收標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一也制約著市場(chǎng)的發(fā)展，各地對(duì)二手設(shè)備交易中的稅收基本上都按當(dāng)?shù)卣邎?zhí)行，有的按增值稅，有的按營(yíng)業(yè)稅征收，最1高的17%，最1低的2%，稅率高低相差懸殊。

再次，二手機(jī)評(píng)估體系不健全。我國(guó)目前還沒(méi)有完整統(tǒng)一的二手工程機(jī)械價(jià)值評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備殘值評(píng)價(jià)規(guī)范，各工程機(jī)械制造商對(duì)二手設(shè)備的價(jià)值評(píng)估也是交由代理商自己操，二手機(jī)買賣交易對(duì)資金的需求較大。普通代理商對(duì)于翻新技術(shù)的掌握還存在一定問(wèn)題，他們或者技術(shù)資料不全，或者對(duì)設(shè)備性能狀況了解不深，對(duì)未來(lái)國(guó)家所倡導(dǎo)的再制造技術(shù)就更沒(méi)有涉及。反鏟工作裝置由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、搖桿、連桿及包含動(dòng)臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸在內(nèi)的工作裝置液壓管路等主要部分組成。這就急需制造商對(duì)二手機(jī)業(yè)務(wù)的直接介入，不僅僅是對(duì)代理商的支持，也是對(duì)用戶利益的保障。

另外,更有不法商戶把水淹機(jī),事故機(jī),隱瞞真實(shí)年份，故意抬高價(jià)格等,缺少專業(yè)部門的管理,導(dǎo)致中斷用戶不敢買不敢用等局面。

開(kāi)展二手工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，就是國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的一個(gè)必要趨勢(shì)，生產(chǎn)商在再造業(yè)的技術(shù)提高一個(gè)層次，擁有技術(shù)的同時(shí)在提高工程機(jī)械行業(yè)的二手行業(yè)的興起，讓國(guó)內(nèi)工程機(jī)械進(jìn)入全1面發(fā)展的一個(gè)道路當(dāng)中，尋找發(fā)展的高1端契機(jī)，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械的領(lǐng)域的進(jìn)步需要依靠全1面屬性的提升。．駕駛員必須做好設(shè)備的日常保養(yǎng)、檢修、維護(hù)工作，做好設(shè)備使用中的每日記錄，發(fā)現(xiàn)車輛有問(wèn)題，不能帶病作業(yè)，并及時(shí)匯報(bào)修理。