泰安市華耀工程材料有限公司
主營產(chǎn)品: 土工布
路基玻纖網(wǎng)土工格柵-公路玻纖網(wǎng)土工格柵圖片
價格
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¥1.20
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技術(shù)規(guī)程
在由頒發(fā)的《公路合成材料應用》中指出,應對路面防裂首推玻纖土工格柵,可減少或延緩裂紋反射的數(shù)量,減少瀝青路面的車轍,可提高半剛性基層的耐疲勞壽命。
1.舊瀝青砼路面嚴重開裂,加筋增強新瀝青面層,防害。
2.水泥砼路面改建復合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3.道路拓改工程,防治新老結(jié)合部及不均勻沉降下而造成裂紋。
4.軟土基加筋處理,利于軟土析水固結(jié),有效抑制沉降,均勻應力分布,增強路基整體強度。
5.新建道路半剛性基層產(chǎn)生收縮裂縫,加筋增強防止基層裂縫反射而引起路面裂縫。
選購玻璃纖維土工格柵需考慮產(chǎn)品寬度尺寸是否合適
產(chǎn)品是卷材,展開后長度一般是100米,寬度一般是4米、5米、6米,要根據(jù)道路的實際寬度,選擇適合的產(chǎn)品寬度,因為每卷土工格柵之間的搭接,需要浪費20cm,在選擇的時候,就需要把這部分浪費掉的考慮進去。有的客戶會覺得搭接太浪費了,我不搭接也能用。這種想法是錯誤的,如果不進行搭接捆綁,卷與卷之間無法形成連續(xù)整體,起不到整體加筋效果,在路面的瀝青層面可能出現(xiàn)較大的裂縫,這個裂縫就位于沒有搭接的位置。
玻璃纖維土工格柵涂覆粘結(jié)劑的方法
使用聚合物材料來改性瀝青乳液,如類聚合物,當用來改性瀝青乳液時能降低其低溫脆性。粘結(jié)劑是合成材料,可用任一 適合的方式涂覆到玻璃纖維土工格柵上,如膠乳法、溶劑法或熱溶法等。 使用膠乳法時,粘結(jié)劑分別在水中,用凹凸印花輥將膠乳狀粘結(jié)劑印涂在纖維上,然后干燥;采用溶劑法時,要將粘結(jié)劑溶于溶劑中并輥印到玻璃纖維土工格柵上,然后使溶劑蒸發(fā),熱溶法是比較受歡迎的一種方法,在此方法中,粘結(jié)劑在反應槽中溶化后先粘涂在輥上并用控制的刀刃對輥上的粘結(jié)劑進行計量供應,以便在輥上形成均勻的液體粘結(jié)劑膜,當輥與格網(wǎng)接觸時粘結(jié)劑就涂到玻璃纖維格柵上。 無論采用何種涂覆方法,都必須適量的粘結(jié)劑涂在玻璃纖維格柵的一側(cè)表面上。要是將粘結(jié)劑涂在兩個面上或者從格柵的一側(cè)滲透到另一側(cè),就會在鋪放施工時對工程車輛和人員發(fā)生粘連,而且還會造成格柵變形。 粘結(jié)劑涂覆在玻璃纖維土工格柵的表面部分,而且僅為玻璃纖維紗線表面積的30%~50%,這祥不但比較經(jīng)濟,而且有利于格柵在鋪放時,順利展開在路基表面。為此有人建議,在涂覆時應采用刻花輥吸附粘結(jié)劑的方法將它傳遞到網(wǎng)格上。鋪放施工實踐表明,采用這種涂敷方法能使格網(wǎng)牢固地粘接在粗糙多孔的路基面上并能獲得滿意的粘結(jié)強度。格網(wǎng)上浸涂的粘結(jié)劑量應為格岡質(zhì)量的60%左右。