LED路燈本身的特性——光的單向性，沒有光的漫射，保證光照效率；

LED路燈有獨特的二次光學設計，將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進一步提高了光照效率，以達到節(jié)能目的；

LED的光源效率目前已達100lm/W，而且還有很大的發(fā)展空間，理論值達250lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強；

路燈上料工應檢查原料情況：

1、鋼管的外表面不得粘有油污（特別是瀝青油調合漆等油污），否則會造成大批不合格品。

2、鋼管在生產(chǎn)后一定要矯直，鋼管的內應力。

3、鋼管外表面出現(xiàn)凹凸不平的腐蝕不能鍍鋅，否則將浪費大量。

4、鋼管在運輸中不能出現(xiàn)人為彎管。

5、用于熱鍍鋅的鋼管，不允許把標識物貼在鋼管的內、外壁上，以免造成漏鍍。

太陽能電池的輸出曲線從太陽能電池的輸出特性曲線上，我們可以知道每條特性曲線上都有一個功率點，功率點隨著光照強度的增加而增加，但是隨著溫度的上升卻減少。

如果太陽能電池直接為蓄電池充電，由于其輸出的電壓恒定不變，不能夠實現(xiàn)功率點的跟蹤。

要實現(xiàn)功率點的跟蹤，就是要在太陽能電池和蓄電池之間植人一個直流變換器，把直流變換器和蓄電池看作太陽能電池的負載，通過調節(jié)直流變換器，使負栽和太陽能電池內阻相匹配，從而使負栽上獲得功率。

隨著科技的發(fā)展，直流變換器的效率可以通過電子技術做得很高，所以太陽能電池的功率大部分能夠給蓄電池充電。

直流變換器輸出電壓可以看作等于蓄電池的電壓，是不變的，調節(jié)占空比改變其輸入電壓即光伏電池的輸出電壓。