智能：汽車(chē)工業(yè)的智能可分為智能制造和智能駕駛兩個(gè)方面。智能制造是制造業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，汽車(chē)工業(yè)也不例外。華為5GC-V2X車(chē)載通信技術(shù)的發(fā)展為智能駕駛提供了新的技術(shù)保障。未來(lái)的汽車(chē)可能像科幻小說(shuō)中的汽車(chē)一樣。我們坐在車(chē)?yán)镎f(shuō)我們的目的地。汽車(chē)將自動(dòng)和安全地運(yùn)送我們。

三維打印是一項(xiàng)新技術(shù)，其發(fā)展前景令人滿意。3D打印技術(shù)的廣泛應(yīng)用將促進(jìn)各行各業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)制造業(yè)將在新的形勢(shì)下發(fā)生變化。中國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)應(yīng)積極應(yīng)對(duì)，加強(qiáng)新技術(shù)的研究和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)自己的品牌。

在3D打印技術(shù)發(fā)展如火如荼之際，也有業(yè)內(nèi)人士指出，3D打印技術(shù)在量產(chǎn)上無(wú)法與傳統(tǒng)行業(yè)相比，標(biāo)準(zhǔn)化操作無(wú)法大規(guī)模實(shí)現(xiàn)，打印材料遠(yuǎn)不能滿足廣泛使用的要求，高性能零件的打印技術(shù)還沒(méi)有形成，復(fù)合型人才的缺乏等，都限制了3D打印技術(shù)推廣的廣泛應(yīng)用，更不用說(shuō)整車(chē)的3D打印了，汽車(chē)的3D打印只是一個(gè)搶眼的噱頭。