??诟綦x柵費(fèi)用 公路隔離柵 鋼絲網(wǎng)圍欄
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海口隔離柵費(fèi)用-公路隔離柵-鋼絲網(wǎng)圍欄

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商品參數(shù)
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商品介紹
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材料 低碳鋼絲
孔徑 9*17
絲徑 3.5mm-6mm
產(chǎn)地 安平縣
表面處理工藝 鍍鋅 浸塑 噴塑
品牌 鵬博隔離柵
商品介紹
一、鐵路防護(hù)柵欄主要應(yīng)用:
鐵路防護(hù)柵欄主要應(yīng)用于鐵路、高鐵兩旁防護(hù)。
二、鐵路防護(hù)柵欄采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
2.1鐵路工程建設(shè)通用參考圖(鐵路線路防護(hù)柵欄)(通線(2012)8001)、(橋下防護(hù)柵欄通線(2012)8002)。
2.2金屬網(wǎng)片使用年限按15年設(shè)計(jì)。
三、鐵路防護(hù)柵欄技術(shù)要求
3.1鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄由立柱、網(wǎng)片及連接部件組成,防護(hù)高度1.8m。
3.2立樁
立柱采用C30鋼筋混凝土預(yù)制,截面尺寸120mm*120mm,高度2.2m。預(yù)制立時(shí),于頂部中間位置預(yù)留42mm*42mm方孔,深度150mm,現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)插入帶連接板并封口的Q235方管,半用封水材料填充縫隙。方管規(guī)格40mm*40mm,厚度2.5mm。矩管插入長(zhǎng)度150mm,外露部分向外折30o,垂直高度300mm。
3.3金屬網(wǎng)片
金屬網(wǎng)片采用Q235矩管邊框,規(guī)格30mm*50mm,矩管厚度2.0mm;內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB3006.5mm高線鋼絲冷拔加工,規(guī)格75mm*150mm(¢4.0mm),上部向外折角30°,垂直高度300mm。
3.4連接板與螺栓。
立柱連接板、網(wǎng)片連接板采用90°折角Q235鋼板,厚度4.0mm,根據(jù)不同使用位置分A、B、C三種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼,并鍍鋅處理,鍍鋅量270g/m2。
連接板的精度要求:長(zhǎng)度誤差≤1.0mm,寬度誤差≤0.5mm,厚度誤差≤0.5mm,孔眼位置偏差≤1.0mm。
3.5金屬網(wǎng)片及柵欄門的網(wǎng)片成形后應(yīng)整體鍍鋅并進(jìn)行熱浸塑(或噴塑)處理,鍍鋅量270g/m2,浸塑厚度0.8mm~1.2mm,噴塑顏色選用墨綠色。涂層應(yīng)均勻,顏色一致,表面光滑,無流柱,滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。
網(wǎng)片制造精度要求:長(zhǎng)度誤差≤2.5mm,高度誤差≤3.0mm。
網(wǎng)片平整度要求:凸起或凹進(jìn)值≤5.0mm。
冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差≤0.06mm。焊接網(wǎng)孔誤差≤3.0mm。
焊接網(wǎng)片連接板時(shí),連接板焊接位置應(yīng)嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)位置,其位置誤差≤1.5mm。
矩管邊框與連接板、網(wǎng)片鋼絲與鋼板、網(wǎng)片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊、如用釬焊,應(yīng)選用合適的焊條,使其變形最小。焊接后應(yīng)清理焊渣。對(duì)焊接產(chǎn)生的變形,應(yīng)進(jìn)行平整處理。為保證網(wǎng)片自身有足夠的強(qiáng)度,網(wǎng)片焊接點(diǎn)的強(qiáng)度應(yīng)大于1KN,焊接點(diǎn)脫落數(shù)小于4%。
3.5柵欄門
柵欄門根據(jù)工務(wù)、電務(wù)等設(shè)備檢查和維修施工作業(yè)的需要設(shè)置。
鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄可采用單開門或雙開門兩種形式。單開寬度1.5m,雙開寬度3m,其網(wǎng)片形式與防護(hù)柵欄保持一致,并通過銷鈾、銷鈾套與立柱連接。
3.6所有螺栓均采用防盜設(shè)計(jì),由螺桿、螺帽、防盜墊圈組成,安裝及拆卸需有專門工具,根據(jù)不同連接點(diǎn)的厚度,選用圖集中不同尺寸的防盜螺栓,螺帽擰緊固定后螺栓頭部采用焊機(jī)現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)焊固定,防止螺帽松動(dòng)。
公路隔離柵是最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來的,它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。
材質(zhì):選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲,噴塑。
公路護(hù)欄網(wǎng)特點(diǎn):防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。護(hù)欄網(wǎng)表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑,鍍鋅后浸塑。
使用效果:⑴結(jié)構(gòu)合理,功能優(yōu)。
⑵與景觀相協(xié)調(diào),形式美。
防腐處理:經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后,采用鍍塑處理,色彩為果綠色,鍍層厚度為0.6~1.6mm,鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹脂粉料,鍍層必須顏色一致,表面光滑,不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷。
規(guī)格尺寸可根據(jù)用戶需求加工訂做!
公路護(hù)欄網(wǎng)根據(jù)其樣式可分:折彎隔離柵,框架隔離柵,波浪隔離柵,雙圈隔離柵,雙邊絲隔離柵等等。
表面顏色可選:白色,綠色,墨綠色,草綠色,黑色,藍(lán)色,黃色等等。
編織及特點(diǎn):編焊而成;網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。該產(chǎn)品堅(jiān)固耐用、價(jià)格中等偏低,適合大面積采用。
用途及使用范圍:主要用于公園/動(dòng)物園圍欄、校園/場(chǎng)區(qū)圍界、道路交通隔離、臨時(shí)隔離帶。
??诟綦x柵費(fèi)用,高速公路隔離柵
電焊網(wǎng)隔離柵欄制作工藝是經(jīng)除銹、打磨、鈍化、涂塑,硫化等工藝后,采用鍍塑處理,色彩為果綠色,鍍層厚度為0.5~0.6mm,鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹脂粉料,鍍層必須顏色一致,表面光滑,不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷。
焊接網(wǎng)隔離柵是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,安全性與實(shí)用性在要求上更加的嚴(yán)格。它具有耐用、美觀、視野開闊的特點(diǎn),并具有優(yōu)良的防護(hù)性能。整個(gè)鐵路隔離柵欄采用立柱采用混凝土澆筑件,工程造價(jià)低,整體.強(qiáng)度高 整體穩(wěn)定性好,網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果,使隔離柵網(wǎng)整體和諧 美觀。主要用于鐵路封閉高速公路防護(hù)欄及開發(fā)區(qū)圍界和場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)使用。鐵路隔離柵欄檢測(cè)應(yīng)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行材料管理規(guī)章制度,所有原材料、成品、半成品進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),必須是建設(shè)部核定的合格產(chǎn)品,必須有產(chǎn)品出廠合格證,并經(jīng)甲方、監(jiān)理同意之后,現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量檢查員、材料員簽字方可入庫(kù)和進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)堆放。水泥必須分期、分批、作安定性試驗(yàn)。工程中使用的材料,其品種、規(guī)格、技術(shù)性能,均應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)與工程的設(shè)計(jì)要求。
公鐵立交橋增設(shè)安全網(wǎng)隔離柵施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)鐵跨公立交橋涵限高架管理辦法,橋梁工程概況因國(guó)家對(duì)公路及農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施投資加大,修建公路引起的新增、改建公路及下穿鐵路橋涵道路逐年增多,隔離柵欄為防止公路車輛侵入鐵路限界,保證鐵路行車安全,同時(shí)為適應(yīng)鐵路封閉網(wǎng)改造工程,防拋網(wǎng)施工時(shí),可利用列車間隔時(shí)間施工,列車通過時(shí)必須停止作業(yè),隔離柵網(wǎng)增設(shè)時(shí)必須做好防護(hù)工作,防止網(wǎng)體意外倒落于鐵路方向,防拋網(wǎng)又名橋梁防護(hù)欄、橋梁防護(hù)網(wǎng)、橋梁防落物網(wǎng),是由低碳鋼絲經(jīng)過拉拔、編織、焊接、浸塑等一系列工藝加工而成,橋梁防拋網(wǎng)廣泛用于市政高架橋,高速公路立交橋, 鐵路立交橋,過街天橋,港口碼頭等工程領(lǐng)域
橋梁防拋網(wǎng)的作用:橋梁防拋網(wǎng)主要設(shè)置于天橋或主線下穿的分離立交上,用于防止雜物落在橋梁下方的道路想車道上,保證車安全。橋梁護(hù)欄網(wǎng)材質(zhì):低碳鋼絲
編織及特點(diǎn):編織焊接而成。
用途:用于公路、鐵路、飛機(jī)場(chǎng)、住宅小區(qū)、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、畜牧等的護(hù)欄防護(hù)
產(chǎn)品特點(diǎn):防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
產(chǎn)品規(guī)格:鋼板網(wǎng):3mm X 3mm; 網(wǎng)孔形狀:菱形; 網(wǎng)孔規(guī)格:40×80mm; 網(wǎng)片尺寸:標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格1800×2500mm。非標(biāo)準(zhǔn)高度限于2500mm,長(zhǎng)度限于3000mm。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):
1. 網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用;
2. 特別適合于橋梁防拋網(wǎng);
3. 高效浸塑 十年防銹;
4. 拆裝方便,重復(fù)使用性好,可根據(jù)需要對(duì)圍網(wǎng)重新布局;
5. 環(huán)保產(chǎn)品,最終可回收利用。
外型新穎、橫向通透、美觀輕巧、獨(dú)創(chuàng)風(fēng)格、防眩效果特佳,避免夜間行車受對(duì)向車輛射出強(qiáng)光而影響視覺所造成的交通事故,保證了道路暢通和經(jīng)濟(jì)效益。加熱浸鋅表面處理,防銹功能超過15年。
車間隔離柵又叫車間隔離網(wǎng)、車間隔離欄、倉(cāng)庫(kù)隔離欄、倉(cāng)儲(chǔ)車間隔離柵、車間安全隔離柵
1、材質(zhì):產(chǎn)品采用優(yōu)級(jí)Q195低碳冷拔鋼絲為原料
2、絲經(jīng):3.5mm--5mm
3、網(wǎng)孔:60mm * 150mm 75mm *150mm 80*160mm、50*100mm、50*50mm方孔或長(zhǎng)方孔。
4.網(wǎng)片尺寸:1.5*2米、2*2米、2*3米或其它規(guī)格。
5、邊框:20*30方管、20*20方管、20*40方管。厚度:0.5-3個(gè)厚。
6、立柱:直徑4.8cmx 1.8米-2米高,鋼管浸塑處理。
車間隔離柵(車間隔離網(wǎng))顏色可選白色、黃色、綠色、藍(lán)色、紅色浸塑涂塑防腐處理、車間隔離柵一般采用框架式結(jié)構(gòu)。車間隔離柵門有對(duì)開門和側(cè)開門兩種、裝有滑輪方便開關(guān)。
車間隔離柵產(chǎn)品特點(diǎn):
1、具有輕盈、美觀、實(shí)用的特點(diǎn)
2、網(wǎng)片與網(wǎng)柱連 接十分緊湊,整體感好,形式不拘一格,款式多樣化。都能起到很好的隔離作用。
公路隔離柵選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲,噴塑,編焊而成,網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制,對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng),具有其他結(jié)構(gòu)隔離網(wǎng)無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。該產(chǎn)品堅(jiān)固耐用、價(jià)格中等偏低,適合大面積采用。
高速公路隔離網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)格:
1、浸塑絲經(jīng) 4.5--5.5mm
2、網(wǎng)孔 60mm X 60mm 四周雙邊絲
3、最大尺寸:2300mm X 3000mm
4、立柱: 60mm/2mm鋼管浸塑處理
5、邊框: 無
6、附件: 防雨帽 連接卡 防盜螺栓
7、連接方式:卡接
用途:高速公路隔離網(wǎng)主要用于公路、高速公路、公路旁邊橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶作為護(hù)欄網(wǎng)使用,也可以用于機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭的安全防護(hù)、市政建設(shè)中的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、道路、住宅區(qū)的隔離與防護(hù)、賓館、酒店、超市、娛樂場(chǎng)所的防護(hù)與裝飾產(chǎn)品等。我廠可根據(jù)用戶需求加工訂做各種規(guī)格的高速公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。
焊接網(wǎng)隔離柵

(1). 浸塑絲徑 3.5mm--6.0mm;

(2). 網(wǎng)孔 60mm x 120mm 75mm*150mm 80mm*160mm;

(3). 最大尺寸:2500mm x 3000mm;

(4). 立柱: 48mm x 2mm鋼管浸塑處理;

(5). 邊框: 20*30*1.5;20*20*1.2mm

(6). 附件: 防雨帽 連接卡 防盜螺栓;

(7) 連接方式:卡接。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

1. 網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練 美觀實(shí)用;

2. 便于運(yùn)輸,安裝不受地形起伏限制;

3. 特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng);

4.價(jià)格中等偏低,適合大面積采用。

表面處理方式:

比較便宜快捷的處理方式:冷鍍鋅,白色;噴塑,綠色,白色,紅色,黑色,黃色等等。

防腐性能效果最好的處理方式:采用熱鍍鋅后浸塑處理,防腐性能終身。

用途

鐵路封閉網(wǎng)、高速公路封閉網(wǎng)、場(chǎng)區(qū)圍欄、小區(qū)護(hù)欄、各種體育場(chǎng)、

可根據(jù)客戶需要我們給加工定做。
框架隔離柵又稱為"邊框式防攀焊接片網(wǎng)",“框架隔離柵”等。它是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品,廣泛用于中國(guó)的公路、鐵路、高速公路等;既可以制作成性網(wǎng)墻,又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。
產(chǎn)品規(guī)格
網(wǎng) 孔(mm):75x150 80x160
網(wǎng) 片(mm):1800x3000
邊 框(mm):20x30x1.5 20x30x1.0
網(wǎng)絲浸塑前(mm):3-6
網(wǎng)絲塑后(mm):4-7
立柱尺寸(mm):48x20x2200
整體彎折:30°
彎折長(zhǎng)度(mm):300
立柱間距(mm):3000
立柱預(yù)埋(mm):250-300
預(yù)埋基礎(chǔ)(mm):500x300x300或400 x400 x400
表面處理:浸塑、噴塑、冷鍍鋅、熱鍍鋅、先熱鍍鋅后浸塑
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)
美觀、耐用、不變形、安裝快捷,是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻,各行業(yè)已經(jīng)普遍采用。
防腐性能強(qiáng),造價(jià)低。
高速公路隔離柵是最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來的,它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。
高速公路護(hù)欄網(wǎng)種類多采用雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)或框架護(hù)欄網(wǎng)。雙邊絲及框架式護(hù)欄網(wǎng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、成本低等特點(diǎn)。
高速公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品具有美觀耐用,不變形,安裝快捷,是一種較為理想的金屬護(hù)欄產(chǎn)品,既可以制作成永久性網(wǎng)墻,又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。防腐形式可采用電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、浸塑的方式。顏色一般綠色、墨綠色為主(可選顏色:紅色,白色,黃色,黑色,綠色、藍(lán)色等)
高速公路護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)格及產(chǎn)品參數(shù):
1、原料:采用直徑2.5-5mm優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲點(diǎn)焊而成2、網(wǎng)孔75x150mm(50X100mm 50X150mm)長(zhǎng)x寬(mm) 1.8*3米,2.1*3米,2.2*3米, 邊框 20x30x0.8-2.5mm,浸塑厚度0.7-0.8mm 立柱:48*1.0-2.5mm 預(yù)埋基礎(chǔ)500x300x300mm,附件:有防雨帽、連接卡、防盜螺栓、其中連接方式為 公路護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)格是多種多樣的,根據(jù)不同的地形,建設(shè)部設(shè)計(jì)不同的圖紙,在根據(jù)圖紙進(jìn)行估價(jià)生產(chǎn)。
-/hbabjhb/-
聯(lián)系方式
公司名稱 安平縣鵬博絲網(wǎng)廠
聯(lián)系賣家 孟經(jīng)理 (QQ:2659092639)
電話 祹祷祺祵-祵祴祴祻祸祸祸
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地址 河北省衡水市
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