山東恒鼎地基基礎(chǔ)工程有限公司主營：強(qiáng)夯,強(qiáng)夯施工,強(qiáng)夯地基,強(qiáng)夯機(jī)租賃,強(qiáng)夯價格咨詢,

    總地基沉降量 ①在強(qiáng)夯前根據(jù)推平，輾壓，施工放樣后，確定每1個夯擊點(diǎn)的夯前設(shè)計(jì)標(biāo)高，確定該試驗(yàn)段夯前設(shè)計(jì)標(biāo)高。 ②歷經(jīng)主夯、副夯、滿夯后，除測量夯點(diǎn)地基沉降量外，還須用平地機(jī)平整，縱橫坡與夯前同樣。振動壓路機(jī)負(fù)壓看一遍后，檢驗(yàn)各夯擊點(diǎn)的地基沉降量及路基工程的總地基沉降量。 

（10）密實(shí)度檢驗(yàn)： ①規(guī)定在強(qiáng)夯前，橋梁檢測試驗(yàn)段：土的顆粒分析、液限、縮限、濕陷性黃土類型，水分含量，干密度，時提議測量CBR值，立即測量試驗(yàn)段的當(dāng)日含水量 ②在強(qiáng)夯前，在測量段內(nèi)選的密實(shí)度觀測點(diǎn)，提議應(yīng)測量1米，0.5米，夯后經(jīng)輾壓后的3個層位密實(shí)度。 

（11）確定夯擊實(shí)際效果： ①）根據(jù)工程圖紙?jiān)缫呀o出的濕陷性黃土地基沉降量，與評測路基工程試驗(yàn)段總地基沉降量相較為是不是相符合。 ②確定各層密實(shí)度，夯前、夯后制作表格比照。 

（12）結(jié)論性建議：描述該試驗(yàn)段經(jīng)強(qiáng)夯實(shí)驗(yàn)超過的實(shí)際效果及明確提出濕陷性黃土的處置建議，如未超過設(shè)計(jì)構(gòu)思危害深度1是什么原因，最終一擊沉降量是不是考慮低于5cm，密實(shí)度是不是超過93%.

    下邊和人們詳細(xì)介紹有關(guān)大中型地基強(qiáng)夯機(jī)的特點(diǎn)，在操作流程中，幾點(diǎn)可以我們一起知道大中型地基強(qiáng)夯機(jī)的應(yīng)用特點(diǎn)。 一，不帶額外機(jī)器設(shè)備時，夯擊能抵達(dá)400噸米，可以令人滿意大部分強(qiáng)夯施工的要求。改裝龍門架時，夯擊能可以抵達(dá)800噸米。 二，進(jìn)行柵陛能優(yōu)：215大馬力康明斯柴油機(jī)，輸出功率很弱、作用牢固、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)。 三，汽車底盤抗壓強(qiáng)度高．牢固性強(qiáng)．踏實(shí)陛好70載重噸履帶吊可延展性汽車底盤機(jī)構(gòu)，具備可延伸縮支撐架，工作 時鏈軌長短為5955mm，總寬抵達(dá)4830mm，抗壓強(qiáng)度高，整個設(shè)備踏實(shí)性強(qiáng)：內(nèi)藏式行星減速器和大扭距行走馬達(dá)，推動力大，爬坡度強(qiáng)，沒受影響，牢固性強(qiáng)。汽車底盤距地空隙超過380mm，接地裝置比壓僅為0．073MPa，歷經(jīng)工作能力強(qiáng)。 四，系數(shù)高：裝有電子器件組成表面，進(jìn)行機(jī)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)集成化操縱，積極警報：配有旋轉(zhuǎn)工作臺翻轉(zhuǎn)鎖檔機(jī)器設(shè)備、起吊臂防后翻機(jī)器設(shè)備、卷揚(yáng)防過卷、起吊限微動等防護(hù)設(shè)備，確保性牢固的工作 。

下面恒鼎和大家分享強(qiáng)夯機(jī)在施工工程中的優(yōu)勢：

優(yōu)勢一，專用強(qiáng)夯，經(jīng)濟(jì)性更好。通過加裝專用門架，強(qiáng)夯機(jī)可以輕松實(shí)現(xiàn)夯擊能級的倍增，使投資者的投資效益更高。

優(yōu)勢二，強(qiáng)夯效率高。采用獨(dú)特的卷揚(yáng)設(shè)計(jì)和臂架設(shè)計(jì)，施工效率更高。

優(yōu)勢三，專用的臂架設(shè)計(jì)。專用增強(qiáng)型臂頭，臂頭受力性更好，強(qiáng)夯施工更，更便捷;臂頭采用鋼結(jié)構(gòu)滑輪組，使用壽命更高;采用增強(qiáng)型臂架，受力變形小，適應(yīng)于高強(qiáng)度的強(qiáng)夯施工。

優(yōu)勢四，雙級減震，運(yùn)行穩(wěn)定。采用獨(dú)有設(shè)計(jì)，將強(qiáng)夯施工過程中的晃動頻率降到低。

優(yōu)勢五，驅(qū)動能力強(qiáng)，爬坡能力更好。

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