傳感器,氧氣傳感器種類

傳感器,氧氣傳感器種類繁多，的是皮托管式風(fēng)速傳感器，超聲波渦旋式風(fēng)速傳感器，螺旋槳風(fēng)速傳感器和熱線、熱膜式風(fēng)速傳感器等。目前，我國及歐美用戶的風(fēng)管測速安裝均采用皮托管式風(fēng)速傳感器。

風(fēng)速測量的方法多種多樣，風(fēng)速檢測范圍、精度要求、輸出方式都是選擇傳感器,氧氣傳感器的主要根據(jù)。風(fēng)速測量辦法有差壓法、機(jī)械法與散熱率法等。差壓法是經(jīng)過測量全壓和靜壓的差值求得風(fēng)速，如皮托管式風(fēng)速傳感器；機(jī)械法是應(yīng)用流體的動壓推進(jìn)機(jī)械安裝旋轉(zhuǎn)來求得風(fēng)速，如螺旋槳葉輪式風(fēng)速傳感器；散熱率法應(yīng)用流速與散熱率成對應(yīng)關(guān)系的原理，經(jīng)過測量相等散熱量的時間，或測溫度變化，或堅持原溫度的加熱電流量的變化來肯定風(fēng)速。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的開展，激光、超聲波等一些新式的傳感器,氧氣傳感器也在風(fēng)速檢測中運(yùn)用。

傳感器,氧氣傳感器定期進(jìn)行檢查

目前的傳感器,氧氣傳感器調(diào)校方式通常有手動調(diào)校和自動調(diào)校兩種，手動調(diào)校因存在人為誤差使調(diào)校精度降低、工作強(qiáng)度增大；自動調(diào)校是通過紅外遙控器正對著調(diào)校裝置進(jìn)行按鍵操作完成調(diào)校，實現(xiàn)5到8臺傳感器,氧氣傳感器同時檢測并依次進(jìn)行調(diào)校，工作效率較低，無法滿足煤礦企業(yè)有大量傳感器,氧氣傳感器需要校準(zhǔn)的現(xiàn)狀。按調(diào)校規(guī)程要求需要連續(xù)進(jìn)行三次校準(zhǔn)，并通入低濃度、中濃度、高濃度等標(biāo)準(zhǔn)樣氣持續(xù)90～120s，調(diào)校時瓦斯等校準(zhǔn)氣體會擴(kuò)散在調(diào)校室內(nèi)。

多數(shù)廠家采用風(fēng)機(jī)直接將廢氣排放至室外，既影響了操作人員的身體健康也污染了空氣質(zhì)量。因此，開發(fā)一套無人值守調(diào)校與廢氣處理系統(tǒng)，實現(xiàn)大批量傳感器,氧氣傳感器調(diào)校的同時將廢氣做凈化處理，在提高工作效率、保證工作人員人身安全和環(huán)境質(zhì)量方面有著重要的現(xiàn)實意義。

傳感器,氧氣傳感器的主要功能

傳感器,氧氣傳感器檢定校驗臺(以下簡稱校驗臺)是用于氣體檢測儀表校驗及檢定的專用試驗室裝置。校驗臺有主臺、輔臺及校驗氣體鋼瓶車等部分組成，主要用于煤礦甲烷傳感器、一氧化碳傳感器的日常校驗及計量檢定，既可以測定各種氣體傳感器的讀數(shù)誤差，也可以測定其輸出頻率或輸出電流值。校驗臺可以同時對多臺傳感器進(jìn)行測試，減少校驗時間，特別適用于各煤礦安全檢定校驗中心及煤礦通風(fēng)試驗室日常校驗使用。校驗臺亦可用于甲烷檢測報警儀及一氧化碳檢測報警儀等便攜式儀表的檢測和校驗。

傳感器,氧氣傳感器校驗臺可同時對8臺氣體傳感器進(jìn)行校驗、檢定。

校驗臺提供移動式標(biāo)準(zhǔn)氣體鋼瓶車，配備4種不同濃度氣體，轉(zhuǎn)換、調(diào)節(jié)、拆卸方便。