產(chǎn)地 其他
材質(zhì) 其他
品牌 沃盛
用途 高鐵橋梁
是否跨境貨源 否
商品介紹
支座梁部結構縱橫向限位適用于震動峰值Ag≤0.1g地區(qū)。
非固定墩處梁底預埋件安裝時其順橋向應與活動支座上支座板中心線一致,即與活動支座一樣考慮混凝土的徐變,預應力張拉,荷載和合攏溫度的預偏心。鋼筋N5與梁底鋼筋抵觸時可適當調(diào)整N5的布置。
跨度(40+60+40)米有砟軌道預應力混凝土(懸臂灌筑、單線)中墩防落梁措施構造
混凝土擋塊位于中墩中心,固定墩或非固定墩處均采用相同擋塊。
如果混凝土擋塊與支座墊石重疊范圍內(nèi)M4鋼筋長度,使M4伸入墊石內(nèi),并保證錨固長度。 多元合金共滲是在真空滲鋅的基礎上發(fā)展起來的一種鋼鐵制件最新的防腐處理工藝,是滲鋅工藝的發(fā)展和創(chuàng)新。滲劑除鋅粉、催滲劑、防粘接劑外,另加鋁、鎳、稀土金屬等元素,在真空條件下進行一種復雜的物理化學反應

由于防腐要求各有不同,工期也就不同 一般熱鍍鋅產(chǎn)品 鋅層厚度可達80μm以上 防腐年限可達30年 顏色為銀白色 也有再上一層深灰色保護封閉漆,這樣防腐效果更好,有效的保護鋅層,可使其防腐發(fā)揮大作用

防落梁擋塊時加工件 因鋼材價格不穩(wěn)定,建議購買時,聯(lián)系我們客服人員,獲取最新價格 因用心打造合格產(chǎn)品,使用的都是優(yōu)質(zhì)鋼材,各個流程都是采用優(yōu)質(zhì)程序,所以利潤微薄,還請廣大客戶理解!

(2)另一個原因是因為鍍鋅溫度太高,合金反應加快,灰暗加重。

梁體防落梁擋塊現(xiàn)澆梁、單線簡支箱梁 跨度:(48+80+48)直、曲線設聲屏障防落梁構造
鋼板采用Q235B材質(zhì)厚度24MM 鋼板應采用鍍鋅防腐處理
單線雙線標準梁橫向順向抗震限位擋塊 橫向橋順向橋
抗震擋塊用鋼板與H型鋼滿焊而成,通過螺栓預預埋在梁體內(nèi)的套筒連接成整體。
橫向防落梁擋塊距離墊石內(nèi)邊緣50MM,擋塊與墊石間塞以木塊擠緊。
雙線標準梁橫向抗震限位擋塊
套筒與鋼板焊接時應先用螺栓將其與鋼板連接,校準為之后再將其用電焊焊牢,并保證套筒垂直
安裝螺栓時,應先涂抹黃油,以避免更換支座時螺栓拆卸的難度。
更換支座時,將橫向防落梁擋塊卸下,在預埋板下方防止千斤頂即可
橫向防落梁擋塊順橋向位置位于支座中心線處
防落梁擋塊橫向限位每片梁共安裝四個橫向防落梁擋塊
當梁體澆筑前 同時將抗震擋塊組合好后,提前預埋在梁底,以免后期安裝困難
焊接工藝應符合《鐵路鋼橋制造規(guī)范》(TB10212-2009)
防落梁預埋鋼板應采用多元合金共滲或滲鋅+封閉層處理 擋塊及螺栓采用滲鋅處理

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