剪叉式升降機特點：舉升機構(gòu)采用高強度錳鋼鉅形管制作。設有防止升降機超載的安全保護裝置。設有防止液壓管路的安全保護閥。設有停電情況下的應急下降裝置。該產(chǎn)品適用于各行業(yè)高空設備安裝、檢修等可移動性高空作業(yè)，根據(jù)不同要求可選擇不同動力形式（如：三相交流電源、單相交流電源、直流電源和內(nèi)燃動力等），加配上手動液壓裝置，可在停電或無電源場所照常升降工作，并可加伸縮平臺，在平臺長度不足時可延伸至所需位置，從而提高工作效率。是現(xiàn)代高大建筑、設備之理想配備產(chǎn)品，是高空安全文明生產(chǎn)之必備。

剪叉式升降機用途：適合于機場候機樓、飛機搶修，車站、碼頭、商場、體育場館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等較大范圍的高空連續(xù)作業(yè)。部分產(chǎn)品具有自動行走的功能，能夠在不同工作狀態(tài)下，快速、慢速行走，只需一個人在空中便可操作機器連續(xù)完成上下、前進、后退、轉(zhuǎn)向等動作。機器處于停止狀態(tài)時，車輪始終處于制動狀態(tài)，并能在6度坡時可靠制動。大直徑超寬優(yōu)質(zhì)橡膠車輪使得用戶地面得到有效保護的同時，增大了制動的摩擦力。

  剪叉式升降機使用注意事項

1.使用時須至少兩人操作本設備，確保一人工作，一人安全監(jiān)護。

2.按規(guī)定負荷工作，嚴禁超載使用。

3.升降臺工作時間必須撐開雙腿。

4.在工作過程中和處于上升位置時，不得移動升降平臺。

5.在平臺升降過程中平臺上的工作人員必須蹲下身體保持低于安全護欄，待升降完畢并示意安全監(jiān)護人停止后，方可開始工作。

6.嚴禁在工作平臺上做激烈的搖晃，多人工作時嚴禁嬉戲打鬧。

7.在平臺升降過程中，安全監(jiān)護人須確保作業(yè)范圍內(nèi)無其他人員經(jīng)過，并做好平臺周圍隔離措施，以免高空墜物砸傷。

8.在平臺升降過程中，嚴禁用身體及其他物品接觸折疊臂，以免夾傷。

9.嚴禁在工作臺上進行超常規(guī)帶電作業(yè)。

10.安全監(jiān)護人如若發(fā)現(xiàn)升降臺工作壓力過高或聲音異常時，應立即停止升降作業(yè)并確保工作臺上的人員安全下降到地面。

面對環(huán)境污染的日益嚴重，新能源日益興起，日前，已經(jīng)逐步用于升降臺，下面為大家簡單的分享一下升降機能源的發(fā)展流程。

   傳統(tǒng)的動力模式有：

   直流電源模式，這類的剪叉式升降臺(升降平臺）一般是使用電瓶來工作的，適用于經(jīng)常在野外以及不能保證長時間供電的工作場所，工作功率是根據(jù)電瓶的數(shù)量以及大小來決定的，往往這類設備使用范圍廣，用途多種多樣，是目前整個升降臺行業(yè)產(chǎn)量與銷量廣泛的種類。

   交流電源模式，該設備只有接通規(guī)定的電壓后才可以正常工作，也是目前較為常見的動力模式，比較適合大型升降貨梯，缺點是不能在野外使用，適用范圍受到嚴重的制約。

剪叉式升降平臺

   柴油機模式，是目前既污染環(huán)境又損耗大的能源模式，油價的不斷上漲對于設備的銷量產(chǎn)生了一定的動蕩。由于柴油機在短時間提供的動力功率相當大，往往適用于車載式剪叉升降臺，使用行業(yè)范圍比較廣。

   以上三種動力模式是較為傳統(tǒng)的，而現(xiàn)在正在研究的高新能源模式，基本采用的是太陽能發(fā)電模式進行的獲取動力模式，往往在特殊行業(yè)高精尖升降設備上才會用到此類的動力模式，造價成本很高，但是某些企業(yè)已經(jīng)正式投產(chǎn)，我們也堅信不久的將來，升降臺的動力會逐漸被新能源取代。