齒輪減速電機(jī)常見類型

小齒輪減速電機(jī)中齒輪減速電機(jī)大齒輪減速電機(jī)1。速比，即確定機(jī)器的運(yùn)行速度，然后根據(jù)機(jī)器的運(yùn)行速度計算減速電機(jī)的速比 可用公式速比=輸入速度/輸出，或電機(jī)速度/機(jī)械需求速度 2.扭矩可根據(jù)機(jī)器的實際尺寸、減速電機(jī)扭矩、扭矩表和實際需求進(jìn)行選擇。 齒輪減速器規(guī)格

低功率微型減速器(250瓦以下)大功率齒輪減速器(0.1千瓦、0.2千瓦、0.4千瓦、0.75千瓦、1.5千瓦、2.2千瓦、3.7千瓦)ZL齒輪減速器(水平安裝，含電機(jī))ZF系列減速器(垂直安裝，含電機(jī))系列減速器

1.設(shè)計(1)原材料的選擇！齒輪材料主要包括鋼、鑄鐵、銅合金和非金屬材料。 在滿足強(qiáng)度的前提下，可以考慮非金屬材料。 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，非金屬材料的強(qiáng)度有了很大的提高，使用非金屬材料可以降低齒輪傳動的噪聲。 在材料選擇方面，鑄鐵比鋼具有更好的機(jī)械加工性、高耐磨性、良好的減振性、低噪音和低成本，但必須考慮其強(qiáng)度以滿足使用要求。 在鋼材中，使用高品質(zhì)低碳合金鋼可以降低噪音和振動，但在配對和組合時，應(yīng)注意小齒輪的工作齒面硬度略高于大齒輪。 在滿足強(qiáng)度的情況下，可以考慮不同材料的齒輪嚙合，也可以達(dá)到降噪的目的。

3.組裝和安裝(1)組裝同心度的控制’組裝期間，兩個軸的錯位將導(dǎo)致軸系統(tǒng)運(yùn)行不平衡。同時，齒輪嚙合的松半和緊半會產(chǎn)生噪聲。因此，在裝配過程中，應(yīng)避免裝配錯位 (2)可選裝配方法“裝配期間，應(yīng)選擇零件并重新裝配 這可以提高整個齒輪減速器裝配后的精度等級。 選擇原則:選擇同一機(jī)床加工的左右旋轉(zhuǎn)齒輪進(jìn)行裝配；選擇齒輪齒隙合適的齒輪進(jìn)行配合安裝；選擇合適的軸系組件等。 (3)零件的緊固為了控制齒輪減速器的運(yùn)行噪音，緊固件必須采取防松措施，并在裝配時按規(guī)定的扭矩擰緊；應(yīng)可靠地防止軸承和齒輪的裝配松動，并調(diào)整運(yùn)行間隙。附件的裝配應(yīng)鎖緊并擰緊。