3D打印是“噱頭”還是“工業(yè)革命”?我們應(yīng)該客觀地評(píng)價(jià)3D打印技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，既不抵觸，也不神話。作為一種新的科學(xué)技術(shù)，3D打印在傳統(tǒng)的工藝中具有的優(yōu)勢(shì)，但不可否認(rèn)的是，存在無法克服的缺陷。我們應(yīng)該做的是充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，在生產(chǎn)中取得更高的效益。
個(gè)性化設(shè)計(jì)：3D打印不需要傳統(tǒng)的模具設(shè)計(jì)和制造過程，只需要CAD設(shè)計(jì)圖形。因此，它能以較低的成本滿足不同客戶的個(gè)性化需求。這些個(gè)性化設(shè)計(jì)包括車型、汽車裝飾等。例如，這個(gè)可愛的汽車的圖2會(huì)被許多美麗的愛好者所愛。

個(gè)性化：個(gè)性化將是未來汽車發(fā)展的方向之一。在傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式下，個(gè)性化定制是人們消費(fèi)的一部分，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，個(gè)性化定制將進(jìn)入普通百姓的家園。
從2018年開始，通過3D打印技術(shù)，深圳精速三維打印科技有限公司提供汽車零部件個(gè)性化定制服務(wù)。3D打印也是汽車改裝愛好者的福音，讓改裝車愛好者真正實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制，車主們可以根據(jù)個(gè)人喜好選擇不同的汽車內(nèi)飾改裝與汽車外飾改裝配件。例如選擇個(gè)人喜歡的個(gè)性汽車保險(xiǎn)桿，車內(nèi)中控，尾翼，儀表臺(tái)，車身，車頂，鏡面，車燈，和車輪顏色等。
3D打印汽車的發(fā)展前景，在分析三維打印技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用前景之前，不妨分析汽車未來的發(fā)展方向和特點(diǎn)，并總結(jié)出以下方面。
新能源：2019年7月1-3日，世界新能源汽車大會(huì)在海南博鰲召開。會(huì)議匯聚全球?qū)＜液途?，探討新能源汽車的?chuàng)新、市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級(jí)。近年來，中國(guó)新能源汽車的生產(chǎn)和銷售繼續(xù)增長(zhǎng)，純電動(dòng)汽車占新能源汽車的80%以上。在全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和環(huán)境不斷改善的要求下，新能源汽車將是未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。

3D打印主要用于哪些方面：
1)需要多次迭代，中間成型主要用于測(cè)試和優(yōu)化。對(duì)于設(shè)計(jì)師來說，快速原型是因?yàn)樗麄兿胫貜?fù)很多次。
2)需要快速、局部地制造，以滿足迫切的需要，降低倉儲(chǔ)成本?？臻g站3D打印;供應(yīng)鏈優(yōu)化，如取消汽車和電器零部件的存儲(chǔ)，將節(jié)省大量資金。
3)需要定制和個(gè)性化。像人工手，像組織支架。例如珠寶和藝術(shù)。
4)材料成本高。如貴金屬載體、珠寶。機(jī)械加工和3D打印的設(shè)備成本幾乎相同。有研究比較了兩種零件加工方法的加工成本。
3D打印汽車的發(fā)展歷程
2010年11月，世界上輛3D打印車問世，是一款6：1的模型汽車，由美國(guó)JimKor團(tuán)隊(duì)使用3D打印技術(shù)開發(fā)，名為URL。2013年初，輛原型車Urbe2誕生，Urbe2一半以上的零件都是3D打印的。
2014年，3D打印電動(dòng)車輛Strati出生，3D打印車只有40個(gè)部件，整個(gè)打印時(shí)間僅為44小時(shí)。
2015年，美國(guó)DM公司創(chuàng)造了世界上款3D打印跑車，該車使用三維打印汽車零件，然后手動(dòng)組裝。同年，三亞思海3D公司在中國(guó)開發(fā)了一款3D打印車。

3D打印技術(shù)的優(yōu)勢(shì)將在未來汽車制造業(yè)中發(fā)揮重要作用，主要體現(xiàn)在以下方面。
縮短研發(fā)周期，降低研發(fā)成本：3D打印不僅是未來汽車研發(fā)階段單一部件的試制，而且是整車的結(jié)構(gòu)和布局，沒有人知道未來的汽車是什么，誰能占據(jù)3D打印技術(shù)的制高點(diǎn)，誰能使用的研發(fā)成本，不斷推陳出新，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。