3d打印樣板模型在車展樣本中的應(yīng)用
近年來，三維打印技術(shù)在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用發(fā)展迅速。無論是汽車廠、零部件制造商還是售后服務(wù)商，3D打印都為其開辟了一條快速高效的創(chuàng)新捷徑，使企業(yè)在不受傳統(tǒng)制造方式限制的情況下進(jìn)入快速發(fā)展的道路。
3D打印技術(shù)用于在企業(yè)內(nèi)部獨(dú)立生產(chǎn)耐用的概念模型、功能原型、生產(chǎn)工具和少量的終使用組件，幫助汽車工程師和設(shè)計(jì)人員在投入生產(chǎn)前進(jìn)行全面的設(shè)計(jì)評(píng)估，同時(shí)幫助企業(yè)大幅降低研發(fā)成本，縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。那么，使用3D打印汽車車牌模型制作汽車展示原型有什么好處呢？
3d打印汽車展覽模型
造型評(píng)審
汽車造型創(chuàng)新評(píng)價(jià)是汽車設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它決定著汽車造型的過程和設(shè)計(jì)迭代的過程。由于三維打印的快速成型特性，研究人員可以利用三維打印技術(shù)在數(shù)小時(shí)或數(shù)天內(nèi)生成概念模型。
對(duì)于汽車保險(xiǎn)杠塑件，一般有外分型與內(nèi)分型兩種分型方式。針對(duì)所有的汽車保險(xiǎn)杠兩側(cè)的大面積倒扣，即可以采用外分型也可以采用內(nèi)分型。這兩種分型方式的選擇主要取決于終客戶汽車主機(jī)廠對(duì)保險(xiǎn)杠的要求，一般歐美汽車大多采用內(nèi)分型技術(shù)，日系汽車大多采用外分型。
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＞＞＞＞3D打印概念簡介
3D打印，又稱增材制造、快速成型技術(shù).根據(jù)三維圖像文件，以一個(gè)表面為形成單元，逐層累積，最終形成一個(gè)實(shí)體物體。
在此基礎(chǔ)上，提出了不同的3D打印技術(shù)，如FDM、SLA、DLP、SLS、SLM等。各種技術(shù)類型所使用的材料不同，應(yīng)用領(lǐng)域也不同。
＞＞＞＞高速發(fā)展的3D打印產(chǎn)業(yè)
據(jù)萊斯3D打印網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)顯示，2012年以來，無論是全球市場還是中國市場，3D打印行業(yè)都保持了高速發(fā)展趨勢。到2017年，中國3D印刷業(yè)復(fù)合增長率高達(dá)72%。
3D打印行業(yè)包括3D打印機(jī)產(chǎn)品和3D打印服務(wù)。其中3D打印機(jī)及配套產(chǎn)品約占48%，3D打印服務(wù)約占52%。
精速三維一家專業(yè)3d打印服務(wù)公司，提供3D建模、模型制作、3D打印手板模型、產(chǎn)品復(fù)模、模具開發(fā)、CNC手板加工、小批量定制、表面處理工藝一站式專業(yè)化服務(wù)。公司優(yōu)化打印服務(wù)流程：溝通、報(bào)價(jià)、打印、后處理、發(fā)貨，最快6小時(shí)發(fā)貨。行業(yè)首創(chuàng)統(tǒng)一打印服務(wù)價(jià)格，竭誠為客戶服務(wù)。
塑料保險(xiǎn)杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。外板和緩沖材料由塑料制成，橫梁被壓成厚度約為1.5mm的冷軋薄板的U形槽。所述外板和緩沖材料連接在所述橫梁上，所述橫梁與所述框架的縱向梁螺釘相連，可隨時(shí)拆卸。這種塑料保險(xiǎn)杠采用聚酯和聚丙烯兩種材料，采用注塑成型。國外也有一種稱為聚碳酸酯體系的塑料，它滲透到合金成分中，采用合金注射成型的方法。