高壓泵管建筑工地上從施工的一開始就需要安裝一個(gè)用來(lái)輸送混凝土的建設(shè)工程。首先要準(zhǔn)備的就是材料，根據(jù)施工計(jì)劃準(zhǔn)備好相對(duì)應(yīng)規(guī)格的管道。
混凝土泵管是輸送泵管道的簡(jiǎn)稱，因混凝土簡(jiǎn)稱砼（tóng），故常稱作砼泵管。很容易理解，泵管是隨著混凝土輸送泵的出現(xiàn)而同時(shí)出現(xiàn)的一種新型的建筑工程配件產(chǎn)品，它的出現(xiàn)大大提高了建筑施工的效率，把從前需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業(yè)方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方，使施工效率提高了近百倍。
管道布置時(shí)應(yīng)符合“路線短、彎道少、接頭密”的原則。布置水平管道時(shí)，應(yīng)由遠(yuǎn)到近，將管道布置到遠(yuǎn)的澆筑點(diǎn)，然后在澆筑過(guò)程中逐漸向泵的方向拆管。
地面水平管一般是固定的，樓面水平管則需每澆筑一層就重新鋪設(shè)一次。
垂直管可以沿建筑物外墻或外柱鋪接，也可利用塔吊的塔身設(shè)置，垂直管道應(yīng)在底部設(shè)置基座，以防止管道因重力和沖擊而下沉，并在豎管下部設(shè)逆止閥，防止停泵時(shí) 混凝土倒流。
一些混凝土泵車上裝有可伸縮式或折疊式的布料桿，其末端有一軟管，可將混凝土直接輸送到澆筑地點(diǎn)，使用十分方便。
根據(jù)實(shí)際情況，布置結(jié)合要求和環(huán)境
泵管是隨著混凝土輸送泵的出現(xiàn)而同時(shí)出現(xiàn)的一種新型的建筑工程配件產(chǎn)品，它的出現(xiàn)大大提高了建筑施工的效率，把從前
需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業(yè)方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方，使施工效率提高了近百倍。
泵管一般分為125和150和80三種，而這兩種又各有高壓和低壓之分。125型泵管的低壓型號(hào)焊口法蘭為Φ148mm，高壓管焊口
法蘭為Φ157mm；150型的泵管的低壓型號(hào)為外徑是Φ159的管道，高壓為外徑是Φ168的管道。泵管的管頭是經(jīng)過(guò)特殊加工的
管接頭，通過(guò)焊接與管體連接，每根管道的連接則是通過(guò)精鑄工藝加工而成的管卡來(lái)連接。
泵管按照使用范圍又分為車泵管和地泵管兩種，車泵管包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管，采用鑄鋼鑄造而成，直管材
質(zhì)為45mn2。地泵管則為普通20#碳鋼，由流體管或直縫管，加工而成。
耐磨泵管的使用壽命有多久，泵車鑄件的裝置尺寸相對(duì)較高，普通采用精細(xì)鑄造的鑄件能夠使裝置順利，節(jié)約工地?fù)Q泵管時(shí)間關(guān)于請(qǐng)求具有特殊性能和堅(jiān)持鑄件質(zhì)量分歧的鑄件，需求檢測(cè)廢品的成分，這樣需求運(yùn)用光譜剖析儀，它能準(zhǔn)確定量鑄件產(chǎn)品的成分和每種成分的百分比高錳鋼鑄件的配方有多種，主要區(qū)別在于趨向某種性能。如泵車運(yùn)用的彎管、錐管請(qǐng)求耐磨、耐沖擊，這就需求經(jīng)過(guò)重復(fù)實(shí)驗(yàn)，得出一個(gè)佳的配方車泵管運(yùn)用的彎管、錐管需求接受很高的壓力，高錳鋼鑄件出箱后硬而淬，假如沒(méi)有好的回火工藝，會(huì)招致崩裂或者磨加快。