異徑管又稱大小頭是化工管件之一，用于兩種不同管徑的連接。又分為同心大小頭和偏心大小頭。
化工管路是管子、各種管件、閥門及管架的總稱。
在化工生產(chǎn)中，必須通過管路來輸送和控制流體介質(zhì)。除此之外，在某些情況下，管路本身也同化工設(shè)備一樣完成些化工過程（如吸收、冷卻），即所謂“化工生產(chǎn)管道化”。所以，化工管道同一切化工機(jī)械設(shè)備一樣是化工生產(chǎn)中不可缺少的組成部分 。
在溫度達(dá)到800-1500°F(427-816°C)，碳化鉻沉淀的條件下，仍能保持良好的抗粒間腐蝕的能力。由于成分中添加了鈦，在碳化鉻形成的情況下，321合金仍然可以保持穩(wěn)定性。
321合金不銹鋼由于其優(yōu)良的機(jī)械性能，在高溫環(huán)境下工作很有優(yōu)勢。與304 合金 相比，321 合金不銹鋼具有更好的延展性及抗應(yīng)力斷裂能力。另外，304L 也可用于* 化作用及晶間腐蝕
一般屬性
合金321(UNS S32100)是一種穩(wěn)定性非常好的不銹鋼。在溫度達(dá)到800-1500°F(427-816°C)，碳化鉻沉淀的條件下，仍能保持良好的抗粒間腐蝕的能力。由于成分中添加了鈦，在碳化鉻形成的情況下，321合金仍然可以保持穩(wěn)定性。347合金則是由于添加了軻和鉭來保持其穩(wěn)定性。.
321和347合金常用于高溫環(huán)境下800-1500°F(427-816°C)的長期作業(yè)。如果應(yīng)用只涉及焊接或短時間加熱時，用304L代替就可以了。
321和347合金的高溫作業(yè)優(yōu)勢，也有賴于其良好的機(jī)械性能。和304， 304L相比，321和347具有更佳的抗蠕變應(yīng)力和抗應(yīng)力破裂性能。這使得在更高一點(diǎn)溫度的時候，這些穩(wěn)定的合金所承受的壓力依然符合美國機(jī)械工程學(xué)會鍋爐法規(guī)和壓力容器規(guī)范。因此321和347合金的使用溫度可達(dá)1500°F (816°C)，而304，304L只局限于800°F (426°C)
321和合金347也有碳含量高的品種，它們UNS編號分別為:S32109跟S34709
偏心異徑管用于水平管，并且要注意標(biāo)明頂平還是底平。與儀表，如流量計(jì)、調(diào)節(jié)閥的接頭處，為了與儀表的接頭配合，也需采用變徑管。 泵入口變徑管的安裝應(yīng)使氣體不在變徑處積聚，避免因安裝不當(dāng)而產(chǎn)生氣蝕。泵的水平入口管變徑時，應(yīng)選用偏心異徑管。當(dāng)管道從下向上水平進(jìn)泵時，變徑管應(yīng)取“頂平”；當(dāng)管道從上向下水平進(jìn)泵時，變徑管應(yīng)取“底平” 為防止氣體在泵入口變徑管處積聚，偏心異徑管也有采用“頂平”的安裝方式，即使管道從上向下水平進(jìn)泵也如此。輸送介質(zhì)帶有雜質(zhì)的端部或側(cè)面吸入的泵，當(dāng)吸入速度低于其雜質(zhì)沉降速度時，變徑管應(yīng)取“底平”。 變徑管若選擇的口徑規(guī)格與工藝管道的內(nèi)徑不符，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的縮徑或擴(kuò)徑處理，若對管道進(jìn)行縮管，應(yīng)考慮這樣所引起的壓力損失是否會影響工藝流程。為了防止安裝變徑管后影響流速場的分布，造成壓力的損失，進(jìn)而降低電磁流量計(jì)的測量精度，要求的中心錐角α不大于15°，越小越好。同心異徑管的特點(diǎn)：1、當(dāng)管道中流體的流量有變化時，比如增大或減少，流速要求變化不大時，均需采用變徑管。2、泵的進(jìn)口，為防止汽蝕。3、與儀表，如流量計(jì)、調(diào)節(jié)閥的接頭處，為了與儀表的接頭配合，也需采用異徑管。有分為同心異徑管和偏心異徑管兩種，同心異徑管一般用在垂直管上；偏心異徑管用于水平管，并且要注意標(biāo)明頂平還是底平

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)偏心異徑管表示方法是大頭直徑乘以小頭直徑乘以厚度。偏心異徑管標(biāo)準(zhǔn):國標(biāo)美標(biāo)英標(biāo)以及各種非標(biāo)高壓沖壓.偏心異徑管的縮徑成形工藝是將與異徑管大端直徑相等的管坯放入成形模中,通過沿管坯軸向方向的壓制,使金屬沿模腔運(yùn)動并收縮成形.根據(jù)異徑管變徑的大小,分為一次壓制成形或多次壓制成形.偏心異徑管特點(diǎn)是強(qiáng)度顯著高于相同碳量的碳素鋼,具有較好的韌性和塑性以及良好的焊接性和耐腐蝕性等.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)編輯異徑管的圓度不應(yīng)大于相應(yīng)端外徑的1%，且允許偏差為±3mm。異徑管的材質(zhì)執(zhí)行SY/T5037、GB/T9711、GB/T8163、美標(biāo)ASTM A106/A53 GRB，API 5L、APT5CT、ASTM A105、ASTM A234、ASTM A106、DIN德國標(biāo)準(zhǔn)及客戶要求標(biāo)準(zhǔn)異徑管（大小頭）是用于管道變徑處的一種管件。通常采用的成形工藝為縮徑壓制、擴(kuò)徑壓制或縮徑加擴(kuò)徑壓制，對某些規(guī)格的異徑管也可采用沖壓成形。

異徑管包括鋼管，鋼管是異徑管的原材料。異徑管又稱大小頭是化工管件之一，用于兩種不同管徑的連接。又分為同心大小頭和偏心大小頭。鋼管（Steel pipe）生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展開始于自行車制造業(yè)的興起、19 世紀(jì)初期石油的開發(fā)、兩次世界大戰(zhàn)期間艦船、鍋爐、飛機(jī)的制造，第二次世界大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造，化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及石油天然氣的鉆采和運(yùn)輸?shù)?，都有力地推動著鋼管工業(yè)在品種、產(chǎn)量和質(zhì)量上的發(fā)展。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減 輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和維護(hù)費(fèi)用。

從標(biāo)準(zhǔn)上說，鋼管屬于異徑管的原材料。異徑管也就是我們說的大小頭。嚴(yán)格鋼管是直管，整根管子任何地方口徑一樣，而且有同心度要求，實(shí)際制作會在穿管和拉管的時候出現(xiàn)偏差。但是只要在標(biāo)準(zhǔn)要求范圍內(nèi)都是合格的。異徑管顧名思義就是2個端部口部一樣。有大有小，但是異徑管又分同心異徑管和偏心異徑管。