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夾木器分類及適用范圍

    夾木器是常用的挖掘機配件，廣泛適用于甘蔗、木材、石塊、物料的搬運和裝卸及垃圾抓取、廢舊金屬處理等特殊作業(yè)。今天來為大家講解下夾木器分類與適用范圍：

按功能可分為：機械式抓具、360°回轉液壓式抓具；按齒數(shù)分為兩齒、五齒和七齒抓具。廣泛適用于甘蔗、木材、石塊、物料的搬運和裝卸及垃圾抓取、廢舊金屬處理等特殊作業(yè)。

抓斗按形狀可分為貝形抓斗和多瓣抓斗，前者由兩個完整的鏟斗組成，后者由三個或三個以上的顎板組成。按驅動方式可分為液壓式抓斗和機械式抓斗兩大類。特別適用于建筑地基的基坑挖掘、深坑挖掘及泥、沙、煤、碎石的裝載及船舶、火車、汽車的裝卸。

夾木器油耗高到底是哪里的問題？

伴隨著全國市場上抓木機數(shù)量的迅速增加，越來越多地區(qū)都出現(xiàn)了夾木器數(shù)量的過度飽和狀態(tài)，起碼從現(xiàn)象上呈現(xiàn)出了工程量的胖漲式競爭，過去高額的利潤率也如過眼云煙班的消散，成本的支出越來越成為影響利潤點的重要因素，其中就不乏油耗這一關鍵點。

影響夾木器油耗的關鍵因素，也可以說是靠用戶自己無力解決的關鍵因素，那就是車型自身設計的缺陷，大家都知道2019年的國內(nèi)抓木機市場，眾多抓木機品牌的出現(xiàn)讓太多的購車客戶眼花繚亂，各式各樣的配置車型更是為消費者的選擇增加了一定的難度，但是要知道，抓木機市場的日益火爆背后有太多利益的驅使，太多品牌車型都是為了市場利益而生的，并沒有切實考慮到市場需求和客戶的收益問題。

也正因此很多市場消費者購買的抓木機雖然外觀都是大同小異，甚至是比一些大品牌車型還要美觀、精致，但是實際做工的時候就會原形畢露，動作緩慢、不協(xié)調、效率低下，其中更致命的就是油耗奇高，不僅掙錢的本事低下，花錢的本領更是讓人稱奇，假如有的客戶是因為品牌抓木機車型自身設計問題而出現(xiàn)的高油耗，那么小編只能說“節(jié)哀順變”。

導致油耗高的因素當然還跟駕駛人員的操作習慣有關，大家都知道，輪式抓木機雖然行走便利但是行走時候的油耗較做工時候的能源輸出要高出很多，有的客戶為了盡可能快的到達做工地點，拉高怠速，快速飛馳，要知道，這時候的油耗將是很多用戶的高額消耗費用，這也是很多客戶所忽略的一點。

輪式夾木器和履帶夾木器市場需求分析

全國各地木材市場以及其他裝卸領域對夾木器車型的需求程度如火如荼，連續(xù)多年持續(xù)火熱，這種抓木機車型銷售點無一不門庭若市，然而迫切需求與好奇咨詢客戶呈現(xiàn)出了五五開的局面。

這里面無形之中透露著還是有一半人對自己的實際需求和對抓木機車型存在著一知半解的模糊認知，其實抓木機真正意義上就是挖掘機的一種衍生產(chǎn)品，因此也存在著輪式和履帶抓木機車型之分，到底如何選擇，還是要根據(jù)自己的實際需求的。

從整個國內(nèi)夾木器市場分析，輪式抓木機購買人群達到90%，僅有10%的人購買了履帶車型，其原因分析其中地理工況因素影響并不是很大，為什么這么說呢，也就是說無論是在山區(qū)還是在平原地區(qū)，輪式抓木機車型由于四驅八輪與強勁的動力這些復雜工況都是可以靈活應對的。

那些購買履帶抓木機車型的客戶，其工程量主要偏向于履帶挖掘機的作業(yè)，木材裝卸只能作為輔助作業(yè)而已，因此抓木裝卸占主要需求的客戶選擇的車型往往是輪式抓木機，反之同理。