通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現(xiàn)這樣

那樣的問題，達不到其正常使用壽命。

當車主發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有或是破壞，電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時就應(yīng)該更換火花塞。在更換

過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多，從而造

成氣門間隙過小，進一步引發(fā)排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。

車門是東風(fēng)駕駛室總成重要部件之一。按其敞開方法可分為順開式、水平移動式、上掀式和折疊式等幾種。東風(fēng)多利卡駕駛室

廠家就來跟大家詳細地講講。

   順開式車門即便在仍可借氣流的壓力關(guān)上，對比安全，并且便于駕駛員在倒車時向后調(diào)查，故被廣泛選用。逆開式車門在轎

車閉不嚴就可能被迎面氣流沖開，因此用得較少，一般僅僅為了改進上下車方便性及適于迎賓禮儀需求的情況下才選用。水平移

動式車門的長處是車身側(cè)壁與較小的情況下仍能悉數(shù)敞開。

變速器跳檔故障產(chǎn)生的原因有哪些呢？東風(fēng)凱普特駕駛室，河北凱普特駕駛室，凱普特駕駛室基地就來跟大家講講。軸和軸承磨損嚴重，軸向間隙過大，或、二軸與中間軸不平行，使齒輪不能正常嚙合而上下擺動所引起跳檔。

、軸的花鍵齒與滑動齒輪花鍵槽磨損過甚。

第二軸花鍵扭曲變形或鍵齒磨損過渡，鎖緊螺母松脫引起軸或齒輪的前后竄傳動。

同步器鎖銷松動，同步器散架或接合齒長度方向已磨損嚴重。

9、變速器固定不牢固。