曲阜市杏壇儀器廠主營：氣力輸送機,管鏈輸送機
氣力裝車機

氣力裝車機用于水泥、粉煤灰等易流態(tài)化的粉狀物料，該槽以高壓離心風機為動力源，使密閉輸送斜槽中的物料保持流態(tài)化下傾斜的一端做緩慢的流動

氣力裝車機主體部分無傳動部分，采用新型涂輪透氣層，密封操作管理方便，設(shè)備重量輕，低耗電，輸送力大，易改變輸送方向！

氣力裝車機利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置。有吸送式、壓送式和混合式三種。其工作原理是利用氣流的動能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送：

①吸送式。抽風機啟動后，整個系統(tǒng)呈一定的真空度，在壓差作用下空氣流使物料進入吸嘴，并沿輸料管送至卸料處的分離器內(nèi),物料從空氣流中分離后由分離器底卸出,氣流經(jīng)除塵器凈化后再經(jīng)消聲器排入大氣。

氣力裝車機優(yōu)點是供料簡單，能從數(shù)處同時吸取物料。但輸送距離短，生產(chǎn)率低。密封性要求高。

②壓送式。鼓風機將空氣壓入輸送管，物料從供料器供入，空氣和物料的混合物沿輸料管被壓送至卸料處,物料經(jīng)分離器后卸出,空氣經(jīng)除塵器凈化后排入大氣。特點與吸送式相反,可同時將物料輸送到幾處,輸送距離較長，生產(chǎn)率較高，但結(jié)構(gòu)復雜。

氣力裝車機

氣力裝車機又稱氣流輸送，是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時進行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學操作。 

我廠針對氣力裝車機進行了深入的研究,著重分析了系統(tǒng)經(jīng)濟性能。

氣力裝車機是近年來發(fā)展較快的一項新型粉體輸送設(shè)備，在制藥、食品、化工等行業(yè)日益得到廣泛應用，對于在傳統(tǒng)工藝過程中引入**的密閉粉體輸送概念，在設(shè)計、選型、安裝、調(diào)試與應用維護上應注意一些基本原則。從結(jié)構(gòu)上主要分為五部分：氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備概述、氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備參數(shù)分析、氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備主要設(shè)備分析。

氣力裝車機可根據(jù)其工作原理分為

1. 噴射式供料器：適用于低壓短距離的壓送式氣力輸送機；

2. 葉輪式供料器：適用于中低壓的壓送式氣力輸送機中，進行輸送粉料狀和小塊狀的物料；

3. 螺旋式供料器：螺旋式供料器用在具有2.5~3大氣壓、輸送粉狀物料的壓送式氣力輸送機中；

4. 容積式供料器：容積式供料器適用于運送粉狀、細粒狀物料的高壓氣力輸送機；

氣力裝車機輸料管

1. 通常用直徑50mm~300mm的鋼管，其內(nèi)徑系按空氣流量和所取的氣流速度計算選定；

2. 輸送管的壁厚取決于輸送物料的物理性能和所取的輸送壓力；

3. 輸料管的大問題是彎管磨損；