吊索是吊裝作業(yè)中常見(jiàn)的一種作業(yè)工具。
吊索也稱千斤繩、對(duì)子繩或繩扣。吊裝工程中使用較多，如捆系設(shè)備、拴掛滑車、穩(wěn)固卷?yè)P(yáng)機(jī)等。它具有質(zhì)量小、彈性大的優(yōu)點(diǎn)，但剛性較大，不易彎曲，一旦彎曲不易復(fù)原。用麻芯的鋼絲繩制作的吊索，不易在高溫下工作。
吊索制作形式較多，工程上常用的有插接端環(huán)和插接無(wú)極的（萬(wàn)能）吊索，在起重吊裝作業(yè)中還常常把鋼絲繩與吊鉤、卸扣連接起來(lái)，制成各種式樣的吊索，以便作起吊、或其他之用。
如何比較分析吊裝方案？
較為復(fù)雜的設(shè)備吊裝任務(wù)，通常工程師會(huì)出具多個(gè)吊裝方案。不同的吊裝方案包括的要素是不同的。
試舉例說(shuō)明：某化工廠塔吊群的吊裝。目前有兩個(gè)吊裝方案，方案一是采用桅桿式起重機(jī)進(jìn)行吊裝，方案二是采用100T汽車起重機(jī)進(jìn)行吊裝。該選擇哪一個(gè)方案呢？這就需要對(duì)比分析。
如何對(duì)兩套吊裝方案進(jìn)行對(duì)比分析呢？只需要分析其方案的各個(gè)指標(biāo)，然后在權(quán)衡之后進(jìn)行決策。這種分析方法也被業(yè)內(nèi)稱之為要素分析。
分析工期
不同的吊裝方案，工期是不同的，有的工期較為接近，也有的可能相差很多。如果客戶對(duì)工期沒(méi)有嚴(yán)格的要求，可以較少考慮工期要素。如果在合同中，有嚴(yán)格的工期限制，吊裝公司就需要考慮方案的工期，以及較長(zhǎng)工期的方案，需要向客戶支付的違約金。
分析成本
不同的吊裝方案成本也是不同的，設(shè)備搬運(yùn)公司當(dāng)然應(yīng)該優(yōu)先選擇成本較低的方案。不過(guò)，成本也需要精密計(jì)算，在上面的例子中，如果選擇桅桿吊，需要購(gòu)買鋼絲繩以及索具，如果選擇汽車吊，就需要支付租賃費(fèi)用。
分析安全
不同吊裝方案的安全程度也是不同的，例如，一個(gè)方案雖然節(jié)省成本，但是安全性較差。通常來(lái)說(shuō)，應(yīng)該選擇安全系數(shù)較大的方案。
分析可行性
方案是否可以實(shí)施，需要看能否獲得相應(yīng)的資源。還是以如上的例子來(lái)說(shuō)，如果蘇州起重吊裝公司無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)租賃到100噸俄汽車起重機(jī)，則只能采取套方案。
總之，工期、成本、安全、可操作性是分析兩個(gè)吊裝方案的主要要素。
幾種特殊環(huán)境設(shè)備吊裝應(yīng)對(duì)措施 ：
設(shè)備的吊裝搬運(yùn)往往是室內(nèi)作業(yè)和室外作業(yè)相結(jié)合，即設(shè)備的拆卸和安裝、包裝和調(diào)試，一般都是在室內(nèi)完成，而設(shè)備的吊裝、裝載、卸車一般都是在室外完成，另外一些戶外安裝的設(shè)備，也需要在室外完成，比如風(fēng)電設(shè)備吊裝、大型變壓器的安裝等等。由于需要在戶外進(jìn)行作業(yè)，所以也就不可避免避免會(huì)遇到特殊環(huán)境，包括特殊的天氣環(huán)境如雨雪風(fēng)天氣、夜晚等。那么在特殊環(huán)境中，蘇州吊裝公司設(shè)備的吊裝作業(yè)應(yīng)該采取哪些措施呢？蘇州蘇安在此做一總結(jié)。
風(fēng)雨雪天氣。根據(jù)國(guó)家吊裝安全的相關(guān)規(guī)定，當(dāng)出現(xiàn)6級(jí)以上大風(fēng)以及風(fēng)雨雪天氣，吊裝作業(yè)應(yīng)該停止。而對(duì)于一般的風(fēng)雨天氣，如果需要進(jìn)行吊裝作業(yè)，也要對(duì)起吊的設(shè)備進(jìn)行特殊的包裝，例如外包防雨布，或者先將設(shè)備放入封閉的廂體集裝箱中，然后進(jìn)行起吊。
夜晚環(huán)境。一般來(lái)說(shuō)，由于白天視線較好，吊裝效率也會(huì)較高，所以蘇州蘇安還是建議客戶將吊裝作業(yè)安排在白天進(jìn)行。但是部分企業(yè)可能白天需要生產(chǎn)，不得已需要在夜晚進(jìn)行吊裝和設(shè)備搬運(yùn)。夜晚環(huán)境中，視線較為昏暗，要進(jìn)行吊裝作業(yè)，必須在吊裝現(xiàn)場(chǎng)加裝探照燈，進(jìn)行燈光照明，并且適當(dāng)降低吊裝的速度，進(jìn)而確保吊裝工作的安全進(jìn)行。
鬧市環(huán)境。部分企業(yè)地處鬧市區(qū)，周邊的人群較多。蘇安吊裝公司在這種環(huán)境中進(jìn)行設(shè)備的吊裝作業(yè)，首先需要在起吊物運(yùn)行的下方設(shè)置警示牌，劃定吊裝區(qū)域，該區(qū)域以內(nèi)，禁止周圍的群眾進(jìn)入。并且在鬧市環(huán)境中進(jìn)行吊裝，好采取箱體包裝，避免零部件的墜落。
設(shè)備吊裝作業(yè)管理的要點(diǎn)解析：
設(shè)備吊裝作業(yè)不僅是一項(xiàng)技術(shù)工作，同時(shí)也是一項(xiàng)管理工作。前者主要指的是蘇州吊裝公司吊裝作業(yè)時(shí)需要高技術(shù)的吊裝和搬運(yùn)裝備，需要具有豐富經(jīng)驗(yàn)的高水平操作技術(shù)人員。而吊裝的管理工作則值得是對(duì)于吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)五大要素的管理。這五大要素分別是人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)。
設(shè)備吊裝作業(yè)對(duì)于“人”的管理。人即是員工，吊裝公司的主要員工就是起重設(shè)備的操作人員以及搬運(yùn)人員。對(duì)于人員管理的原則是嚴(yán)格要求操作人員執(zhí)行“規(guī)定動(dòng)作”，杜絕“自選動(dòng)作”。規(guī)定動(dòng)作就是按照設(shè)備的操作流程執(zhí)行的動(dòng)作，而自選動(dòng)作就是隨心和隨意進(jìn)行設(shè)備操作。各種吊裝事故已經(jīng)反復(fù)驗(yàn)證了一個(gè)實(shí)施：操作的隨意化往往釀成事故。
設(shè)備吊裝作業(yè)對(duì)于“機(jī)”的管理。一項(xiàng)吊裝作業(yè)的完成往往需要多臺(tái)裝備相互配合，對(duì)于“機(jī)”的管理，就是協(xié)調(diào)不同機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)，避免機(jī)器之間的“誤傷”。對(duì)于機(jī)器的管理，還包括對(duì)于吊裝機(jī)械的保養(yǎng)和維護(hù)等。
設(shè)備吊裝作業(yè)對(duì)于“料”的管理?！傲稀本褪菍⒁鸬醯奈矬w。可能是設(shè)備，也可能是物料，可能是金屬制品，也可能是液體或者氣體等，對(duì)“料”的管理，就是要回答先吊什么，后吊什么。
設(shè)備吊裝作業(yè)對(duì)于“法”的管理。對(duì)于不同的起吊物體，對(duì)于處于不同環(huán)境中的物體，使用什么吊裝的方法，這屬于對(duì)于“法”的管理。
設(shè)備吊裝作業(yè)對(duì)于“環(huán)”的管理?！碍h(huán)”就是環(huán)境，吊裝物體空中運(yùn)行線路是否是凈空，設(shè)備的搬運(yùn)線路是否已經(jīng)提前做好了規(guī)劃，甚至吊裝現(xiàn)場(chǎng)人員是否已經(jīng)撤離，這些統(tǒng)統(tǒng)屬于吊裝作業(yè)的環(huán)境。
設(shè)備吊裝作業(yè)對(duì)于“測(cè)”的管理。吊裝作業(yè)需要進(jìn)行一系列的監(jiān)測(cè)，包括蘇州吊裝搬運(yùn)公司對(duì)于設(shè)備運(yùn)行情況的監(jiān)測(cè)，對(duì)于吊裝方案的檢查，對(duì)于整個(gè)吊裝作業(yè)安全性的評(píng)估等等。

設(shè)備吊裝作業(yè)指揮方略：
由于設(shè)備吊裝作業(yè)時(shí)起重機(jī)械司機(jī)是在起重工指揮與協(xié)作下，實(shí)現(xiàn)安全吊裝作業(yè)的，因而指揮吊裝的起蘇州吊裝公司重工必須熟悉起重機(jī)械的特性，了解起重機(jī)械的性能，了解吊裝中的工況安全是由起重機(jī)械強(qiáng)度控制的，還是又起重機(jī)械穩(wěn)定性控制的，要對(duì)可能影響起重機(jī)械穩(wěn)定的各項(xiàng)因素進(jìn)蘇州搬運(yùn)公司行分析，并充分估計(jì)其發(fā)展的趨勢(shì)，以超前采取對(duì)策，確保吊裝中起重機(jī)械的穩(wěn)定與安全。
據(jù)前西德對(duì)150臺(tái)自行式起重機(jī)械的事故分析表明，由操作（指揮）失誤所造成的起重機(jī)械安全事故占全部事故的65%，其余35%是由于維修不善和質(zhì)量缺陷造成的。要避免出現(xiàn)失誤，指揮者與起重機(jī)械司機(jī)蘇州搬運(yùn)公司必須密切配合，以達(dá)到安全地完成吊裝作業(yè)的目的。
設(shè)備吊裝方案的編制依據(jù)包括以下內(nèi)容:
1、有關(guān)規(guī)程、規(guī)范，它們對(duì)吊裝工程提出的技術(shù)要求；
2、施工總組織設(shè)計(jì)，它們對(duì)吊裝工程提出的進(jìn)度要求；
3、被吊裝設(shè)備（構(gòu)件）的設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)參數(shù)、技術(shù)要求等；
4、施工現(xiàn)場(chǎng)條件，包括場(chǎng)地、道路、障礙等；
5、設(shè)備吊裝所用機(jī)具情況，包括現(xiàn)有的和附近可租賃的情況，以及租賃價(jià)格、進(jìn)場(chǎng)的道路、橋梁和涵洞等；
6、設(shè)備吊裝施工人員技術(shù)狀況和施工習(xí)慣等。

無(wú)錨點(diǎn)吊裝法的優(yōu)點(diǎn)：
目前在我國(guó)特大型設(shè)備吊裝仍然以桅桿吊裝為主。蘇安起重吊裝公司從無(wú)數(shù)吊裝實(shí)例中總結(jié)出一種無(wú)錨點(diǎn)吊裝法，又稱無(wú)錨點(diǎn)吊推法，是一種先進(jìn)的吊裝
。
無(wú)錨點(diǎn)吊裝法和其他桅桿吊裝方法比較，有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、提高了施工安全性。吊裝工作都在地面進(jìn)行，避免了高空作業(yè)，而且在吊裝過(guò)程中，門(mén)架和設(shè)備剛離地面時(shí)受力大，以后逐漸減少，故比較安全。
2、減少了輔助性工作量和材料消耗量。由于無(wú)需纜風(fēng)繩和錨點(diǎn)，從而減少了設(shè)置纜風(fēng)繩和錨點(diǎn)的材料和工作量。由于無(wú)需專門(mén)豎立和拆除桅桿，從而縮短了工期。
3、減少了施工用地。施工用地少，對(duì)技改工程非常有利，對(duì)土建工程影響也小。
4、改善了受力狀況。由于設(shè)備底部始終不離開(kāi)鉸鏈，基礎(chǔ)可承受部分載荷，而且前吊點(diǎn)可遠(yuǎn)高于設(shè)備重心，減輕了吊裝機(jī)具的負(fù)荷，因此，能用較小的機(jī)具吊裝較重的設(shè)備。門(mén)架高度低于其他桅桿起重機(jī)的高度，與同斷面的桅桿相比，起重能力可提高1倍。
5、可實(shí)現(xiàn)吊裝機(jī)具、索具及吊耳、鉸鏈等的通用化設(shè)計(jì) ，能使吊裝工藝達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化施工的目的。
散件吊裝，就是按制造廠生產(chǎn)時(shí)的分段及構(gòu)件順序，從下向上、由大到小地進(jìn)行吊裝。吊裝方法有配備蘇州吊裝搬運(yùn)公司專門(mén)的大型吊車，也有利用蘇州吊裝搬運(yùn)公司主柱而豎立扒桿進(jìn)行吊裝，蘇州蘇安起重吊裝公司根據(jù)長(zhǎng)期吊裝經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出這種吊裝法的特點(diǎn)如下：
1、優(yōu)點(diǎn)：大件較小，吊裝較為方便；梯子平臺(tái)能跟吊蘇州吊裝公司裝一起安裝上去，框架內(nèi)的其他組件，跟隨鋼架的吊裝孔穿插吊入。
2、缺點(diǎn)：首先要有一專門(mén)吊車進(jìn)行吊裝，有時(shí)還另需一臺(tái)吊車配合；其次是鉤數(shù)較大，施工工期較長(zhǎng)；高空作業(yè)多，危險(xiǎn)性大，必須采取得力的安全措施。

大件吊裝屬于高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)中風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高的一項(xiàng)特種作業(yè)。施工前必須制定完善、專業(yè)的大件吊裝方案，列舉才出大件吊裝過(guò)程中必須注意的安全事項(xiàng)。并對(duì)所有施工人員進(jìn)行吊裝培訓(xùn)，技術(shù)交底，保證大件吊裝安全順利地竣工。

根據(jù)吊裝施工圖計(jì)算出的分項(xiàng)工程量和施工定額規(guī)定的分項(xiàng)工程單位消耗定額,計(jì)算和編制單位工程或分部、分項(xiàng)工程所需的材料、人工、機(jī)械臺(tái)班數(shù)量和費(fèi)用的文件，稱為吊裝施工預(yù)算。
吊裝預(yù)算是編制施工作業(yè)計(jì)劃的主要依據(jù)，是向施工班組簽發(fā)吊裝工程任務(wù)單、控制材料消耗和分配獎(jiǎng)金的依據(jù)，可以起到有效地控制人力和物力消耗，降低吊裝工程成本的作用，施工預(yù)算主要有以下內(nèi)容。
1、工程量。根據(jù)施工圖要求和施工定額分項(xiàng)要求計(jì)算工程量，并按分部、分項(xiàng)逐項(xiàng)匯總。設(shè)備運(yùn)輸和吊裝的工程量用t/臺(tái)計(jì)量，運(yùn)輸還應(yīng)用距離（m）表示工程量的多少。
2、人工費(fèi)。按分項(xiàng)工程量及時(shí)間定額計(jì)算出用工量及人工費(fèi)用。
3、機(jī)械臺(tái)班費(fèi)。根據(jù)吊裝施工方案的要求分項(xiàng)工程量及機(jī)械臺(tái)班使用定額，計(jì)算班數(shù)，再根據(jù)機(jī)械臺(tái)班單價(jià)，計(jì)算出機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用。
以上人工費(fèi)、機(jī)械臺(tái)班費(fèi)構(gòu)成了吊裝施工的直接費(fèi)用。
蘇安起重吊裝公司建議：在套用定額時(shí)，應(yīng)注意定額是在某種吊裝施工條件下編制的，如果實(shí)際施工條件有變化，應(yīng)給予修正。