VOCs廢氣治理設備的選型條件（三）

污染物質(zhì)濃度水平

待處理有機廢氣 的有機物濃度是影響選擇廢氣處理系統(tǒng)選擇的主要因素。

直燃式氧化器能夠處理濃度范圍的碳氫化合物，從十億分之一的濃度水平到純碳氫化合物蒸氣。如果有機廢氣濃度超過25%，特別考慮要執(zhí)行措施來防止從氧化器到廢氣來源的回火。這種能處理大濃度范圍的代價是這種型式氧化器的高燃料成本。

蓄熱式和熱回收式的氧化器都限制被處理有機廢氣的濃度必須少于25%：對于蓄熱式系統(tǒng)，此限制是由于存在熱失控的危險。對于熱回收式系統(tǒng)，是怕熱回收器被損壞。解決方法可以是往有機廢氣中摻入空氣以降低濃度或做更多的熱回收。

廈門康佰斯環(huán)保科技有限公司是一家集活性炭生產(chǎn)、研發(fā)、銷售為一體的綜合型公司，公司注冊資金600萬元，生產(chǎn)基地分布在福建、湖南、江西、寧夏、新疆等地。公司擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型轉(zhuǎn)窯和機械耙爐全自動控制生產(chǎn)線，目前在江蘇無錫、廣東東莞等地設有大型倉儲基地，配備專業(yè)的物流配送和售后服務隊伍，為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)、便捷的服務。隨著人類環(huán)保意識的不斷加強，對于生存的環(huán)境，特別是對空氣、水等凈化密切相關的活性炭等環(huán)保材料的性能要求越來越高，粒狀或粉狀活性炭已能很好滿足使用要求。

ACF對各種有機和無機氣體以及水溶液中的有機物和貴重金屬離子等具有較大的吸附量和較快的吸附速度，凈化效率高。活性碳纖維(PAN-ACF)中含有氮，對硫系化合物和氮系化合物具有特殊的吸附能力，這是任何其他原料基ACF無法與其比擬的。

活性炭纖維在汽車內(nèi)飾的應用

懸浮顆粒類根據(jù)空氣動力學直徑的不同，可以將大氣顆粒物劃分為以下 4 個等級:

（1）空氣動力學直徑在100μm 以下的總懸浮顆粒物；

（2）空氣動力學直徑小于或等于 10μm 的可吸入顆粒物，簡稱細微顆粒 (PM 10)；

（3） 空氣動力學直徑小于或等于2.5μm 的可入肺顆粒物(PM 2.5)；

（4）空氣動力學直徑小于或等于 1μm 的亞微米顆粒物(PM 1)。

車內(nèi)顆粒物的來源主要有:汽車發(fā)動機產(chǎn)生的可吸入顆粒物直接進入車廂內(nèi)，汽車尾氣中的顆粒物經(jīng)過車廂密封不嚴密處進入車廂內(nèi)，外界環(huán)境中的顆粒物經(jīng)空調(diào)系統(tǒng)進入車內(nèi)。

懸浮微粒進入車內(nèi)，人們吸入后輕者會引發(fā)噴嚏、咳嗽、等，重者可能會引發(fā)重要臟器受損。

廈門康佰斯環(huán)?？萍加邢薰臼且患壹钚蕴可a(chǎn)、研發(fā)、銷售為一體的綜合型公司，生產(chǎn)基地分布在福建、湖南、江西、寧夏、新疆等地。車內(nèi)污染物介紹及危害汽車作為交通工具，車內(nèi)空氣污染物種類繁雜，為了有效分析污染物的性質(zhì)與危害，從污染物的屬性區(qū)分為VOC（揮發(fā)性有機化合物）、懸浮顆粒及微生物三類。公司擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型轉(zhuǎn)窯和機械耙爐全自動控制生產(chǎn)線，以獨有的創(chuàng)新工藝技術(shù)生產(chǎn)各種規(guī)格和型號的活性炭，主要產(chǎn)品有椰殼活性炭、果殼活性炭、木質(zhì)活性炭、煤質(zhì)活性炭、蜂窩活性炭、柱狀活性炭、顆粒活性炭、粉狀活性炭、活性炭纖維等。目前在江蘇無錫、廣東東莞等地設有大型倉儲基地，配備專業(yè)的物流配送和售后服務隊伍，為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)、便捷的服務。