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護(hù)欄打樁機(jī)使用前暖機(jī)的重要性

在護(hù)欄打樁機(jī)的使用環(huán)節(jié)中，設(shè)備的維護(hù)技術(shù)是尤為重要的一項(xiàng)工作，因維護(hù)保養(yǎng)任務(wù)繁瑣或?yàn)榭s短施工進(jìn)程而簡(jiǎn)化準(zhǔn)備工作是極為不明智的，這將導(dǎo)致設(shè)備的機(jī)械能動(dòng)力下降，使用的時(shí)間大大縮短，降低了工程的效率與質(zhì)量，無(wú)法獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益，影響尤為重大。

在使用護(hù)欄打樁機(jī)之前要進(jìn)行暖機(jī)很多人認(rèn)為這個(gè)步驟很繁瑣，浪費(fèi)時(shí)間，不需要進(jìn)行也照樣能夠使用，其實(shí)暖機(jī)是非常有必要的。下面我來(lái)看一下打樁機(jī)廠家對(duì)于暖機(jī)操作的重要性簡(jiǎn)述：

1、這是由破碎器本身的特點(diǎn)決定的，破碎器打擊力大，頻率很快，這就比別的錘磨損密封組件要快的多，所以暖機(jī)能夠減緩油封磨損的進(jìn)程。

2、液壓油在靜止?fàn)顟B(tài)的時(shí)候是呈固態(tài)的油膜黏附在活塞和油封之間，打樁機(jī)暖機(jī)就是讓濕潤(rùn)的液壓油沖刷相對(duì)固態(tài)的液壓油膜，建立起新的液壓油膜將油封撐開(kāi)，以保證活塞和油封不會(huì)在初期產(chǎn)生拉傷損害。

3、暖機(jī)程序：將打樁機(jī)垂直離地，腳踩腳踏閥約1/3的行程，看見(jiàn)主進(jìn)油管有略微的抖動(dòng)（靠近駕駛室一側(cè)的油管），保持腳踩行程20-40分鐘左右。

4、當(dāng)打樁機(jī)開(kāi)始工作時(shí)候，是處于冷機(jī)的狀態(tài)，突然過(guò)來(lái)熱油，熱脹冷縮，會(huì)對(duì)油封造成不小的損害，加上快頻率的運(yùn)動(dòng)，會(huì)比較容易產(chǎn)生漏油以及油封更換頻繁等現(xiàn)象。

液壓護(hù)欄打樁機(jī)發(fā)生側(cè)翻的原因

液壓護(hù)欄打樁機(jī)遇到側(cè)翻可以說(shuō)還是比較常見(jiàn)，這也是大家常常說(shuō)到的磨合期，全新的護(hù)欄打樁機(jī)在剛開(kāi)始工作的時(shí)候，液壓錘處于高點(diǎn)的位置上，那左右兩邊的中心會(huì)出現(xiàn)失去平衡的現(xiàn)象，這個(gè)時(shí)候操作人員如果再把右側(cè)或左側(cè)輪胎懸空過(guò)高，錘擊立柱會(huì)打空，造成右側(cè)或左側(cè)的機(jī)身下降，加重了中心的偏移而失去平衡，這樣打樁機(jī)就會(huì)側(cè)翻。

還有一個(gè)側(cè)翻的原因，就是和操作人員有關(guān)，打樁機(jī)是沒(méi)問(wèn)題的，如果操作人員沒(méi)有把打樁機(jī)調(diào)整好，或是操作不熟練，不清楚施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，極有可能出現(xiàn)側(cè)翻現(xiàn)象。

對(duì)此，無(wú)論是打樁機(jī)亦或是其他的建筑施工機(jī)械，想要獲得有效的使用以及保證建筑施工的安全性，就要使用適合于搬運(yùn)車輛或建設(shè)機(jī)械的斜板，將斜板的角度設(shè)定成低于15度。

加強(qiáng)建筑現(xiàn)場(chǎng)的管理，除了要禁止他人進(jìn)入作業(yè)區(qū)域內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)還需要作業(yè)指揮者等。預(yù)先進(jìn)行作業(yè)順序、方法的探討，然后要清楚地告知相關(guān)人員。

建筑企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視高水平的專業(yè)安裝技術(shù)人員。在技術(shù)人員在職期間還應(yīng)當(dāng)做好技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，使其能夠充分掌握新設(shè)備的規(guī)格、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及安裝工藝。畢竟隨著我國(guó)建筑行業(yè)的發(fā)展，新的建筑機(jī)械設(shè)備越來(lái)越多，只有與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)了解掌握新設(shè)備的特點(diǎn)才能保證安裝質(zhì)量。當(dāng)然，技術(shù)人員也應(yīng)當(dāng)在工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，并做好工作總結(jié)，從而進(jìn)一步提高建筑機(jī)械設(shè)備的安全工作質(zhì)量。

燃油污染對(duì)護(hù)欄打樁機(jī)的影響

  燃油是支持打樁機(jī)工作的重要?jiǎng)恿υ?，而燃油的使用也與施工經(jīng)濟(jì)性有著密切的聯(lián)系，我們?cè)谑┕ぶ胁唤?jīng)應(yīng)關(guān)注施工過(guò)程中的燃油損耗情況，還應(yīng)注意燃油的性狀對(duì)機(jī)械所產(chǎn)生影響。我們今天要探究的就是燃油出現(xiàn)污染時(shí)會(huì)對(duì)護(hù)欄打樁機(jī)造成哪些影響。

護(hù)欄打樁機(jī)燃油污染的常見(jiàn)現(xiàn)象之一就是有水分混入。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，燃油中水含量高，會(huì)加速噴油泵柱塞、柱塞套、噴嘴針閥的摩損，造成噴射壓力下降，霧化不良，冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降等故障。正常的高品質(zhì)柴油含水量應(yīng)低于0.03%，含水量過(guò)高會(huì)對(duì)燃油品質(zhì)帶來(lái)很大影響，包括：燃油含水量增加后黏度下降，降低噴油器、油泵等的配合件的潤(rùn)滑性能，同時(shí)也降低針閥密封面等部位的潤(rùn)滑保護(hù)，加快零件的磨損；從外部進(jìn)入柴油的水本身不夠清潔，可能含有大量的雜質(zhì)以及各種無(wú)機(jī)鹽，會(huì)加劇噴油器配合表面以及密封面的磨損和腐蝕；含水量的增加，會(huì)導(dǎo)致郵箱內(nèi)細(xì)菌大量繁殖；高含水量的燃油，其黏度較低，細(xì)濾器的濾芯表面不能形成良好的油膜來(lái)輔助濾清器濾除雜質(zhì)，會(huì)讓更多的大顆粒雜質(zhì)透過(guò)濾芯，并且濾芯在水分和雜質(zhì)影響下會(huì)遭到較大的損傷，使得過(guò)濾能力變差。

此外，燃油中如果混入過(guò)多的砂與灰塵，會(huì)加速護(hù)欄打樁機(jī)噴油泵柱塞、柱塞套、出油閥、噴油泵針閥、傳輸泵單向閥的摩損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成噴射壓力下降、霧化不良、冒黑煙、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降等情況。