阻車器,手動阻車器供應(yīng)商

目前，礦用阻車器的種類有很多，比較常見的大致可分為四種：（1）普通常閉式阻車器；（2）阻輪式阻車器；（3）電磁感應(yīng)式阻車器；（4）單項式阻車器。根據(jù)操作方式的不同阻車器又可分為手動式、液壓式、電動式、氣動式等。手動式阻車器是最早使用的操作方式，其在正常情況下處于常閉狀態(tài)，當需要提升或者下放礦車時，靠人工將阻車器打開；當?shù)V車通過后，再靠人工將其關(guān)閉。由于操作過于繁瑣，工人有時會長期將阻車器置于通車狀態(tài)，因此給斜坡運輸安全造成了嚴重的威脅。

單軌阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在兩個固定支座之間，連接在兩個固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個固定支承座之間，其上端通過拉線與腳踏板連接。本實用新型能自動阻車，可有效地避免人工阻車易帶來的偏差，安全可靠性高，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，維護簡便。 部分阻車器相關(guān)參數(shù)：型號 軌距mm 動力 結(jié)構(gòu)特點 適用礦車 工作方式 備注 S-1 ZQ、ZY 600 手動、氣動、電液動 單式單道 單式雙道 MGC1.1-6 阻車輪 1、訂貨時請分清左右側(cè)式； 2、ZS型手動阻 車器可根據(jù)需要改成電液動 S-2 ZQ、ZY ZS-5 ZQ、ZY 900 手動、氣動、電液動 單式單道 復(fù)式單道 MGC3.3-9 阻車輪 輪擋分車 ZS-6 ZQ、ZY

電動式阻車器比手動式阻車器在操作靈活性上有了很大的提高，但由于在實際生產(chǎn)中，由于井下水分多，電機有時會因進水而燒毀，嚴重影響生產(chǎn)和安全，因此人們通常根據(jù)軌道的軌重選擇阻車器，38kg以內(nèi)選擇氣動的多一些，24kg以內(nèi)手動氣動都可以選擇，看煤礦的需求。根據(jù)軌距又可分為600軌距/900軌距的。對以往的電動式阻車器進行了相應(yīng)的改造。