活性炭纖維制作

活性碳纖維的前軀體為碳纖維或各類預(yù)氧化纖維，其主要成分為碳材料。常用的活性碳纖維制備即活化方法按活化劑的不同，分為氣體活化法和化學(xué)試劑活化法兩種。氣體活化法以水蒸汽、二氧化碳或微量空氣為氧化介質(zhì)，使碳材料中無序碳部分氧化刻蝕成孔，這種方法使用的比較多，研究的也較為清楚；化學(xué)試劑活化法用化學(xué)藥劑浸泡碳材料，在加熱活化過程中，使其中的碳元素以二氧化碳等小分子形式逸出，常用的化學(xué)藥劑有ZnCl2、KOH等，由于這種方法產(chǎn)生的活性碳纖維性能不穩(wěn)定，所以較少使用。在HCI溶液中電極氧化處理的活性碳，獲得了較理想的改性效果，吸附能力也得到提高。

廈門康佰斯環(huán)保科技有限公司是一家集活性炭生產(chǎn)、研發(fā)、銷售為一體的綜合型公司，生產(chǎn)基地分布在福建、湖南、江西、寧夏、新疆等地。公司擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型轉(zhuǎn)窯和機(jī)械耙爐全自動(dòng)控制生產(chǎn)線，以椰殼、果殼、木屑及煤質(zhì)等為原料，采用中國（ＧＢ）標(biāo)準(zhǔn)、日本（ＪＺＳ）標(biāo)準(zhǔn)、美國（ＡＳＴＭ）標(biāo)準(zhǔn)、德國（ＤＺＨ）標(biāo)準(zhǔn)，以獨(dú)有的創(chuàng)新工藝技術(shù)生產(chǎn)各種規(guī)格和型號(hào)的活性炭，主要產(chǎn)品有椰殼活性炭、果殼活性炭、木質(zhì)活性炭、煤質(zhì)活性炭、蜂窩活性炭、柱狀活性炭、顆?；钚蕴?、粉狀活性炭、活性炭纖維等。1活性炭類活性炭氈片是一種多孔性含炭物質(zhì)，具有高度發(fā)達(dá)的孔隙構(gòu)造和較大表面積(活性炭產(chǎn)品每克的吸附面積甚至相當(dāng)于八個(gè)網(wǎng)球場(chǎng)之多)，具有較強(qiáng)的吸附能力。

其主要特點(diǎn)：吸附速度快，脫附耗用蒸汽量少，質(zhì)量指標(biāo)完全能同國外產(chǎn)品相媲美。載銀活性炭是將銀離子交換進(jìn)活性炭的孔中，經(jīng)過特殊固定的一種新技術(shù)凈水產(chǎn)品。本品采用優(yōu)質(zhì)椰殼、杏殼、核桃殼等堅(jiān)硬果殼為原料，經(jīng)物理的方法精制而成。

活性炭纖維在汽車內(nèi)飾的應(yīng)用

懸浮顆粒類根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)直徑的不同，可以將大氣顆粒物劃分為以下 4 個(gè)等級(jí):

（1）空氣動(dòng)力學(xué)直徑在100μm 以下的總懸浮顆粒物；

（2）空氣動(dòng)力學(xué)直徑小于或等于 10μm 的可吸入顆粒物，簡(jiǎn)稱細(xì)微顆粒 (PM 10)；

（3） 空氣動(dòng)力學(xué)直徑小于或等于2.5μm 的可入肺顆粒物(PM 2.5)；

（4）空氣動(dòng)力學(xué)直徑小于或等于 1μm 的亞微米顆粒物(PM 1)。

車內(nèi)顆粒物的來源主要有:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的可吸入顆粒物直接進(jìn)入車廂內(nèi)，汽車尾氣中的顆粒物經(jīng)過車廂密封不嚴(yán)密處進(jìn)入車廂內(nèi)，外界環(huán)境中的顆粒物經(jīng)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)。

懸浮微粒進(jìn)入車內(nèi)，人們吸入后輕者會(huì)引發(fā)噴嚏、咳嗽、等，重者可能會(huì)引發(fā)重要臟器受損。

廈門康佰斯環(huán)?？萍加邢薰臼且患壹钚蕴可a(chǎn)、研發(fā)、銷售為一體的綜合型公司，生產(chǎn)基地分布在福建、湖南、江西、寧夏、新疆等地。公司擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型轉(zhuǎn)窯和機(jī)械耙爐全自動(dòng)控制生產(chǎn)線，以獨(dú)有的創(chuàng)新工藝技術(shù)生產(chǎn)各種規(guī)格和型號(hào)的活性炭，主要產(chǎn)品有椰殼活性炭、果殼活性炭、木質(zhì)活性炭、煤質(zhì)活性炭、蜂窩活性炭、柱狀活性炭、顆?；钚蕴俊⒎蹱罨钚蕴?、活性炭纖維等。目前在江蘇無錫、廣東東莞等地設(shè)有大型倉儲(chǔ)基地，配備專業(yè)的物流配送和售后服務(wù)隊(duì)伍，為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)?；钚蕴祭w維吸附回收在氣體和液體凈化、有害氣體及液體吸附處理、溶劑回收、功能電極材料等方面已得到成功應(yīng)用。