津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司是專(zhuān)業(yè)從事各種風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)制造廠家。企業(yè)擁有工程技術(shù)人員、先進(jìn)的加工設(shè)備、制作工藝及完善的檢測(cè)手段和管理體系，技術(shù)力量雄厚產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

      隧道射流風(fēng)機(jī)有：?jiǎn)蜗蛏淞黠L(fēng)機(jī)、雙向射流風(fēng)機(jī)。雙向射流風(fēng)機(jī)有電子式和機(jī)械式。可在30秒鐘內(nèi)正回轉(zhuǎn)切換到風(fēng)機(jī)額外轉(zhuǎn)速。關(guān)于噪聲要求高場(chǎng)合，可增加消聲器來(lái)削減其噪聲。產(chǎn)品特色：外殼由美國(guó)進(jìn)口專(zhuān)用機(jī)床旋壓翻邊成形、葉輪段內(nèi)壁經(jīng)精加工， 耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟(jì)性， 也可增加消聲器來(lái)削減其噪聲。直聯(lián)驅(qū)動(dòng)，保護(hù)工作量小。

射流風(fēng)機(jī)的用處及作業(yè)原理：

      SDS系列射流風(fēng)機(jī)廣泛用于公路、鐵路地道的運(yùn)營(yíng)通風(fēng)體系中，一般在地道中每隔一段距離，在頂部或兩邊懸掛幾臺(tái)風(fēng)機(jī)，當(dāng)風(fēng)機(jī)作業(yè)時(shí)，流經(jīng)地道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機(jī)吸入，經(jīng)葉輪做功產(chǎn)生較高推力后，由風(fēng)機(jī)出口高速?lài)姵?，如此高速氣流將把能量傳給地道內(nèi)的空氣推動(dòng)地道內(nèi)的空氣一同向前活動(dòng)，當(dāng)通過(guò)一段距離，風(fēng)速降至必定值時(shí)，下一組風(fēng)機(jī)則持續(xù)作業(yè)，這樣就完成了從地道進(jìn)口端吸入新鮮空氣，從出口端排出污染空氣的通風(fēng)意圖。

隧道射流風(fēng)機(jī)有什么通風(fēng)要求？

①隧道射流風(fēng)機(jī)的住風(fēng)機(jī)應(yīng)該保持正常的工作，如果要停止的時(shí)候，一定要先把因?yàn)橥Ｖ构ぷ鞫艿接绊懙钠渌ぷ魍Ｖ埂?/span>

②隧道射流風(fēng)機(jī)的附近大約5米的范圍內(nèi)不能放置任何的雜物，而在射流風(fēng)機(jī)的通風(fēng)口應(yīng)該設(shè)置一些過(guò)濾的措施，并且做好安全措施，如果有什么故障可以自行停機(jī)。

③隧道射流風(fēng)機(jī)應(yīng)該有合適的備用數(shù)量。隧道射流風(fēng)機(jī)有什么通風(fēng)要求？

④如果隧道里的風(fēng)速比要求的標(biāo)準(zhǔn)要小的活，可以通過(guò)隧道射流風(fēng)機(jī)的升壓來(lái)提高風(fēng)速。

⑤主風(fēng)機(jī)裝置必需滿(mǎn)意透風(fēng)設(shè)想的請(qǐng)求，洞內(nèi)輔佐風(fēng)機(jī)應(yīng)裝置正在鮮活風(fēng)流中；關(guān)于壓入式透風(fēng)，主風(fēng)機(jī)應(yīng)架構(gòu)正在距洞口大于30m、定然高低的高架上。

射流風(fēng)機(jī)產(chǎn)生噪音該如何解決?

射流風(fēng)機(jī)、離心風(fēng)機(jī)是運(yùn)用中比較常見(jiàn)的，在運(yùn)用中也存在著一些問(wèn)題。就如射流風(fēng)機(jī)，運(yùn)用的過(guò)程中會(huì)發(fā)生噪聲，那么遇到這種情況該怎么辦呢?

處理風(fēng)機(jī)的噪音不僅僅是環(huán)境的需求，還是用戶(hù)在生活中保證人們健康生活的需求，所以處理風(fēng)機(jī)的噪音問(wèn)題迫在眉睫，射流風(fēng)機(jī)的噪音問(wèn)題一直是個(gè)中故障問(wèn)題中比較典型的一種，要想處理這個(gè)問(wèn)題，我們首先要找到引發(fā)問(wèn)題的原因。

葉輪的旋轉(zhuǎn)因?yàn)樵獾娇諝獾淖枇ψ饔?，發(fā)生噪音也是十分正常的，這種噪音我們一般稱(chēng)之為離散噪音，離散噪聲是因?yàn)槿~片周?chē)Y(jié)構(gòu)與葉片口設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)旋轉(zhuǎn)所形成的不均勻流場(chǎng)相互作用而發(fā)生的噪聲，進(jìn)風(fēng)口前因?yàn)榍皩?dǎo)葉或金屬網(wǎng)罩存在而發(fā)生的進(jìn)氣干與噪聲。葉片在不光滑或不對(duì)稱(chēng)機(jī)殼中發(fā)生的旋轉(zhuǎn)頻率噪聲。一旦呈現(xiàn)這樣的問(wèn)題，我們一定要對(duì)葉輪進(jìn)行改善。

對(duì)葉片進(jìn)行改造的辦法有很多，最常見(jiàn)的就是葉片穿孔辦法，這種辦法能夠降低渦流噪音，使遭到的空氣阻力能很好的穿過(guò)去，一般情況下了一選用作業(yè)輪葉片穿孔法，是因?yàn)槿~片楚風(fēng)口經(jīng)常呈現(xiàn)渦流別離，選用穿孔法，能夠使部分氣流經(jīng)過(guò)葉片高壓面流向葉片低壓面，能夠促進(jìn)葉片別離點(diǎn)向流動(dòng)下方移動(dòng)，這樣降低了葉片出口截面的別離區(qū)，降低噪音的作用也是比較明顯的。

除了空氣阻力之外，軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)的生活因?yàn)闀?huì)發(fā)生一定的摩擦，所以呈現(xiàn)噪音的可能性就比較大，所以在軸承的保護(hù)保養(yǎng)中，一定要及時(shí)的調(diào)查潤(rùn)滑系統(tǒng)是不是能正常運(yùn)用，風(fēng)機(jī)一直處在一個(gè)良好的環(huán)境下運(yùn)用也能在一定程度上控制噪音的大小。