管箍,緊固管箍長(zhǎng)期供應(yīng)

本次調(diào)查共訪問(wèn)和調(diào)查了13家國(guó)內(nèi)汽車緊固件公司，被均已經(jīng)通過(guò)TS16949體系認(rèn)證。平均1輛轎車的緊固件約1500個(gè)，每輛車螺栓裝配的總時(shí)間約2.5~3.2h?？梢?jiàn)緊固件的品種和質(zhì)量對(duì)主機(jī)水平及整車質(zhì)量具有重要影響。本文從高強(qiáng)度螺紋緊固件生產(chǎn)的工藝過(guò)程人手，對(duì)高強(qiáng)度螺紋緊固件的國(guó)產(chǎn)化和供貨質(zhì)量的管理工作進(jìn)行分析。

管箍,緊固管箍長(zhǎng)期供應(yīng)：2012年，中國(guó)緊固件步入“微增長(zhǎng)”時(shí)代。盡管全年行業(yè)增幅放緩，但從中長(zhǎng)期來(lái)看，我國(guó)緊固件需求仍處于快速增長(zhǎng)階段，預(yù)計(jì)到2013年緊固件產(chǎn)銷將達(dá)到720-750萬(wàn)噸。在這個(gè)“微增長(zhǎng)”時(shí)代，中國(guó)緊固件產(chǎn)業(yè)仍將面臨持續(xù)的壓力和挑戰(zhàn)，但同時(shí)也加速了行業(yè)洗牌，優(yōu)勝劣汰，有利于提高產(chǎn)業(yè)集中度、促進(jìn)技術(shù)的提升，有利于優(yōu)化發(fā)展模式，使企業(yè)更注重增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

管箍,緊固管箍長(zhǎng)期供應(yīng)：當(dāng)前，中國(guó)緊固件行業(yè)面臨著洗牌轉(zhuǎn)型，持續(xù)的產(chǎn)能過(guò)剩和緊固件銷售下降，部分企業(yè)的生存壓力加大2013年12月日本緊固件出口總量為31,678噸，同比增長(zhǎng)19%，環(huán)比增長(zhǎng)6%；出口總額為2,736,328.4萬(wàn)日元，同比增長(zhǎng)25.2%，環(huán)比增長(zhǎng)7.8%。12月日本緊固件主要出口目的地為中國(guó)大陸、美國(guó)和泰國(guó)。由此，2013年日本緊固件出口量增加了3.9%，達(dá)35萬(wàn)2,323噸，出口額也增長(zhǎng)10.7%，達(dá)2,982億8,500萬(wàn)日元，出口量與出口額皆連續(xù)兩年獲得正增長(zhǎng)。