曲阜大豐機(jī)械制造有限公司主營(yíng)：通用型輸送設(shè)備,中小型飼料加工設(shè)備,中小型園林植保設(shè)備
負(fù)壓裝車機(jī)機(jī)器的調(diào)試

 我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，各行業(yè)的生產(chǎn)也在不斷擴(kuò)大，例如火電廠、化工廠、水泥廠等一些原料、粉狀物料在生產(chǎn)輸送過(guò)程中產(chǎn)生的污染越來(lái)越得到廣泛重視，氣力輸送技術(shù)得到了進(jìn)一步的推廣。負(fù)壓裝車機(jī)是環(huán)保生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，是以密封式輸送管道進(jìn)行物料輸送的一種工藝，適合散狀物料 的輸送，隨著環(huán)保經(jīng)濟(jì)步伐的前進(jìn)，人們?cè)絹?lái)越看重氣力輸送設(shè)備的品質(zhì)，高品質(zhì)的氣力輸送設(shè)備將持續(xù)發(fā)展，緊隨發(fā)展節(jié)奏，不斷創(chuàng)新技術(shù)，對(duì)料封泵進(jìn)行實(shí)踐和改進(jìn)，使得氣力輸送設(shè)備性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，在工業(yè)使用中發(fā)揮價(jià)值。

1、開(kāi)箱后，根據(jù)裝箱清單逐件清點(diǎn)，核對(duì)機(jī)件是否齊全。

2、檢查各零部件有無(wú)松動(dòng)、缺少和損壞，檢查風(fēng)機(jī)、閉風(fēng)器、減速器的軸承部位是否落入贓物或缺少潤(rùn)滑脂，電器控制箱內(nèi)電器元件是否損壞，接線是否松動(dòng)，如有不妥，應(yīng)逐項(xiàng)處理，全部完好后，可按結(jié)構(gòu)圖所示進(jìn)行組裝，并調(diào)試。

3、負(fù)壓裝車機(jī)由電壓為380V，頻率50HZ的三相交流電源供電。用戶應(yīng)根據(jù)電機(jī)功率大小自備配套的漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)和三相電纜（參見(jiàn)表2），有條件配備裝有電壓表和電流表的電器控制箱。

4、負(fù)壓裝車機(jī)開(kāi)機(jī)前請(qǐng)按電器接準(zhǔn)，將機(jī)器接地，否則有觸電危險(xiǎn)。

5、未確定機(jī)器正反轉(zhuǎn)，不可啟動(dòng)閉風(fēng)器，否則可能造成機(jī)損壞。

6、調(diào)試整機(jī)時(shí)可暫不裝吸糧膠管，按下風(fēng)機(jī)啟動(dòng)按鈕。檢查風(fēng)機(jī)皮帶輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與箭頭方向是否相符，視聽(tīng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況，待運(yùn)轉(zhuǎn)10-20秒鐘后按下運(yùn)轉(zhuǎn)按鈕進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，停機(jī)，裝上吸糧軟管、，輸送管道等。將進(jìn)料口離開(kāi)糧面，按下啟動(dòng)按鈕運(yùn)轉(zhuǎn)5-15秒鐘后，按運(yùn)轉(zhuǎn)按鈕，風(fēng)機(jī)起動(dòng)后，啟動(dòng)閉風(fēng)器，將吸口調(diào)節(jié)至進(jìn)料管全部縮進(jìn)外套后，成45度左右插入糧堆，然后觀察進(jìn)料情況并調(diào)節(jié)吸口進(jìn)料管和外套相對(duì)位置，一般出口物流噴出3m左 右，產(chǎn)量。即可將吸口的緊固羅栓緊固后進(jìn)行正常作業(yè)。在調(diào)試中，如果發(fā)現(xiàn)物料停止流動(dòng)，應(yīng)立即提起吸咀，停止進(jìn)糧，將管道吹通，如堵塞嚴(yán)重則只能按下 閉風(fēng)器和風(fēng)機(jī)停止按鈕，拆開(kāi)管道將物料倒出，接好管道.

負(fù)壓裝車機(jī)是一種先進(jìn)的粉狀、顆粒狀和小塊物料物料輸送機(jī)械。中間可多點(diǎn)裝、卸料。糧食等部門，輸送粘度不大、不易變質(zhì)的粉狀、顆粒狀和小塊物如粉煤灰、水泥、糧食等，物料溫度小于200℃。經(jīng)簡(jiǎn)單組合后即可用來(lái)單獨(dú)壓送、單獨(dú)吸送、或吸送、壓送混合使用?？梢运健A斜、垂直 輸送可根據(jù)具體地形布置輸送管道，實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度、長(zhǎng)距離輸送，輸送過(guò)程不受氣侯條件影響，能確保物料不受潮，利于生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)。

負(fù)壓裝車機(jī)

  負(fù)壓裝車機(jī)是采用正壓氣力輸送機(jī)（吸糧機(jī)）方式輸送粉末狀物料，適用于電廠粉煤灰、水泥、水泥生料、礦粉等輸送，可根據(jù)具體地形布置輸送管道，實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度、長(zhǎng)距離輸送，輸送過(guò)程不受氣侯條件影響，能確保物料不受潮，利于生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)。通過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行，實(shí)踐證明，其性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，無(wú)粉塵污染，是理想的氣力輸送機(jī)（吸糧機(jī)）設(shè)備

負(fù)壓裝車機(jī)（吸糧機(jī)）機(jī)也稱為氣力輸送機(jī)（吸糧機(jī)）泵是采用正壓氣力輸送機(jī)（吸糧機(jī)）方式輸送粉末狀物料，氣力輸送機(jī)（吸糧機(jī)）機(jī)機(jī)適用于電廠粉煤灰、水泥、水泥生料、礦粉等輸送，可根據(jù)具體地形布置輸送管道，實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度、長(zhǎng)距離輸送，輸送過(guò)程不受氣侯條件影響，能確保物料不受潮，利于生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)。通過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行，實(shí)踐證明，其性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，無(wú)粉塵污染，是理想的氣力輸送機(jī)（吸糧機(jī)）設(shè)備。

負(fù)壓裝車機(jī)（吸糧機(jī)）機(jī)的特點(diǎn)：

1、設(shè)備投資小。用一臺(tái)氣力輸送機(jī)（吸糧機(jī)）機(jī)可代替二臺(tái)或四臺(tái)倉(cāng)泵，減少了設(shè)備投資。

2、低壓力輸送，工作壓力0.02—0.1MPa,管道磨損小，設(shè)備密封性好，運(yùn)行可靠，無(wú)堵、漏現(xiàn)象，使用壽命長(zhǎng)。 3、節(jié)能降耗，氣源采用羅茨風(fēng)機(jī)，用電量小。

?你知道負(fù)壓裝車機(jī)的輸送方式是怎樣的

在輸送散裝物料的氣力輸送進(jìn)程中，發(fā)現(xiàn)管道伴隨著激烈的磨損，嚴(yán)峻時(shí)導(dǎo)致整個(gè)氣力輸送系統(tǒng)停運(yùn)。我們需求進(jìn)步氣力輸送管道的耐磨性，保證體系的順利運(yùn)轉(zhuǎn)。

逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的發(fā)射輪正下方有與之配合的密封弧塊，密封弧塊可以上下運(yùn)動(dòng)，處于工作狀態(tài)時(shí)上升至上位置，其內(nèi)弧面與發(fā)射輪外圓柱面配合，使容納槽封閉形成密封腔。密封弧塊底部有一個(gè)呈長(zhǎng)腰圓形的配氣口，發(fā)射輪上每一個(gè)容納槽的端面都有一個(gè)壓縮空氣噴嘴，并且該噴嘴有一個(gè)較窄的配氣槽與發(fā)射輪外圓柱面連通。

氣力輸送對(duì)于增大氣力輸送能力來(lái)說(shuō)越有利，顯然也將提高經(jīng)濟(jì)性。但是，灰氣比過(guò)大，則在同樣的氣流速度下可能產(chǎn)生堵塞，并且輸送壓力也，對(duì)負(fù)壓式和低正壓氣力輸送系統(tǒng)，有可能會(huì)超過(guò)壓氣機(jī)械所允許的吸氣壓力或排氣壓力。因而，灰氣比的數(shù)值受到物料的物理性質(zhì)、氣力輸送方式以及輸送條件等因素的限制。特別是對(duì)正壓氣力輸送系統(tǒng)，考慮倉(cāng)式泵本身的尺寸和構(gòu)造、輸料管的內(nèi)徑和長(zhǎng)度、彎頭數(shù)目以及使用的空氣量等條件，其灰氣比自然更受到制約。傳統(tǒng)機(jī)械輸送工藝，即由斗式提升機(jī)和皮帶輸送機(jī)等輸送設(shè)備組合而成的糧食進(jìn)出倉(cāng)輸送工藝，存在著諸多不足之處.

混合比是氣力輸送的主要參數(shù)，為單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)輸送管截面的粉塵質(zhì)量與空氣質(zhì)量之比。提高混合比，氣力輸送有利于增大氣力輸送能力和節(jié)省動(dòng)力消耗，但輸送速度相同的情況下，混合比過(guò)大，容易造成堵塞，并且輸送壓力要。因此，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)綜合考慮物料的物理性質(zhì)、輸送方式和輸送條件等因素，選取合適的混合比。