鍋爐空氣預(yù)熱器提供 鍋爐空氣預(yù)熱器圖片 錦豐鍋爐
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高密市錦豐鍋爐科技有限公司

店齡6年 企業(yè)認(rèn)證

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
加工定制
品牌 錦豐鍋爐
用途 其他
訂貨號 空氣預(yù)熱器
貨號 空氣預(yù)熱器
產(chǎn)品別名 空預(yù)器
規(guī)格 按需定制
是否跨境貨源
報價方式 按實(shí)際訂單報價為準(zhǔn)
產(chǎn)品編號 6083372
商品介紹




怎樣預(yù)防搪瓷管空預(yù)器溫度超標(biāo)?

人體內(nèi)存在著恒溫,當(dāng)超過這個溫度的時候就是處于病變中,那么對于搪瓷管空氣預(yù)熱器來說,也存在這樣一個恒溫,可是一旦溫度超過限制就會造成非常嚴(yán)重的后果。該怎樣預(yù)防溫度超標(biāo)呢?

單純的調(diào)節(jié)鍋爐燃燒只能緩解再熱器的管壁超溫狀況,而不能徹底的解決溫度超標(biāo)問題。關(guān)鍵在于改善搪瓷管的內(nèi)蒸汽流量分配,提高管材的等級。具體可從兩方面著手:

1.改進(jìn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計,減小熱偏差。

在低溫再熱器和高溫再熱器之間增設(shè)混合聯(lián)箱,布置成左右交叉狀,并在中間的管排管口上增加節(jié)流孔。理論上講,采取該措施可大大減小管屏間的熱偏差,從而減小管子的壁溫偏差,最終降低中間管排的壁溫。

2.提高搪瓷管的等級

再熱器的運(yùn)行壓力比較低,如果未改善管內(nèi)蒸汽流量的分配,采用抗化溫度更高的材料是很有必要的。回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器與管式空氣預(yù)熱器的比較空氣預(yù)熱器一般多用于燃煤電站鍋爐,可分為管箱式、回轉(zhuǎn)式兩種。首材料是SA231—T91,其抗溫度的上限為650℃,多用于電站鍋爐過熱器、再熱器管,具有良好的高溫持久性能和蠕變性能,沖擊韌性好,適用于金屬壁溫≤625℃的高溫過熱器,金屬壁溫≤650℃的高溫再熱器管排以及超臨界鍋爐高溫集箱,主蒸汽管道。再一些的材料是SA213—TP304H,抗化溫度上限704℃,不過相對來說價格稍高。在搪瓷管發(fā)展的現(xiàn)階段,提高管材等級,采用抗溫度更高的材料,是防止高溫再熱器超溫最有力的措施。 在找到解決方法的同時,我們也要清楚引起高溫預(yù)熱器管壁超溫的原因,具體的原因包括多個方面,需要從預(yù)熱器的結(jié)構(gòu)設(shè)計、管材選用、運(yùn)行操作調(diào)整等多方面綜合考慮。只有全掌握問題出現(xiàn)的根源,才能解決管壁超溫現(xiàn)象,使鍋爐安全可靠的運(yùn)行。



搪瓷修補(bǔ)劑類似于一種工藝

提到了搪瓷,就不免的讓人想到了瓷碗,因?yàn)檫@兩個物品都是一種外邊看著可堅硬,但實(shí)則卻很脆弱的物品。中國搪瓷行業(yè)中中小企業(yè)較多,能否從韓國搪瓷工業(yè)發(fā)展的歷程中受到啟示,尋找適合自己發(fā)展的道路。記得以前曾經(jīng)有一門可以將破了的碗進(jìn)行修復(fù)的一個工藝,好像是叫做“鋦碗”,這個鋦碗就是一種對瓷碗修復(fù)的工藝,雖然現(xiàn)在的人們已經(jīng)不再這樣了,但是卻也在歷留下了我們追憶不回來的一頁。那么對于瓷碗可以使用這種古老的工藝完成修復(fù)的工作,那么這個搪瓷呢?其實(shí),搪瓷設(shè)備也是可以進(jìn)行修復(fù)工作的,而且相比較于鋦碗這種工藝來說,還更加的簡單了,那就是用搪瓷修補(bǔ)劑來對搪瓷進(jìn)行必要的修復(fù)工作,并且還很是簡單和快捷哦。



空氣預(yù)熱器掉閘的原因和補(bǔ)救措施

空氣預(yù)熱器憑借其優(yōu)勢已經(jīng)得到了廣大客戶的信賴,但是它可能也會存在一些小問題,例如掉閘這件事,但是為什么會掉閘,掉閘后該怎么辦呢?今天我們我們結(jié)合這兩個問題給大家做出了解答。

一、故障原因

⑴ 經(jīng)解體檢查發(fā)現(xiàn)接觸器內(nèi)部同一槽內(nèi)主接點(diǎn)(B相)與輔助接點(diǎn)(A相)在送電時引起短路,觸頭燒毀,分析在減速機(jī)油泵熱偶動作時,接觸器內(nèi)部已因過熱而燒損,送電時引起短路。

⑵ 空預(yù)器減速機(jī)油泵接線為螺絲壓緊線頭的方式,受外力作用容易脫開,造成電機(jī)缺相運(yùn)行。

⑶ 運(yùn)行人員在送電時僅搖測電機(jī)絕緣,而未搖測接觸器的絕緣(接觸器上還有空氣開關(guān))。

⑷ 原設(shè)計上存在問題,空預(yù)器為2路電源,正常運(yùn)行時分別帶1臺空預(yù)器及其輔助設(shè)備運(yùn)行,2路電源互為暗備用,且為互聯(lián)動,這樣在一路電源發(fā)生性故障的情況下,另外一路電源自投于故障點(diǎn)上 ,致使2路電源均失電,造成空預(yù)器均停,直接威脅機(jī)組正常運(yùn)行。

二、采取措施

⑴ 同一槽內(nèi)主接點(diǎn)與輔助接點(diǎn)接為同一組。

⑵ 對空預(yù)器電機(jī)電纜在離接線盒10 cm處進(jìn)行固定,其它電機(jī)有類似情況也同樣加固。

⑶ 對有接觸器和空氣開關(guān)的接線,在故障掉閘后檢測絕緣時,同時檢測接觸器上下口絕緣,都合格后方可送電。

⑷ 運(yùn)行方式上原2路電源各帶1個空預(yù)器,2路電源為暗備用,應(yīng)改為明備用或取消自動互聯(lián)(在1臺空預(yù)器故障情況下,查明情況后手動送電)。

⑸ 對掉閘設(shè)備,檢修人員進(jìn)行處理時應(yīng)同時檢查開關(guān)或接觸器切斷故障后有無燒損等情況。

我們要對空預(yù)器回路的改造以及運(yùn)行檢修方面采取措施,這樣才會有效地防止意外導(dǎo)致的停機(jī),大大的提高了效率,減少誤差。



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