其中汽車油箱設(shè)備翻邊機(jī)工工件規(guī)格如下:

加工橢圓工件：短軸:≥100mm長(zhǎng)軸：≤380mm

加工圓工件的直徑：100-400mm

加工工件的長(zhǎng)度：300-1000mm

加工工件的尾管長(zhǎng)度：100mm

加工工件的材質(zhì)厚度：

3.1低碳鋼板及低碳鍍鋁鋼板：0.8-2mm

3.2低碳不銹鋼板：?jiǎn)螌?.8-1.5mm  雙層時(shí)單層0.5-0.8mm

加工工件的材質(zhì)：低碳鋼板，低碳不銹鋼板

油箱端蓋壓裝機(jī)下圖:端蓋壓裝機(jī)

  鋁合金燃油箱為方形結(jié)構(gòu)，油箱主體由方形筒體和兩個(gè)方形端蓋組焊而成，外形尺寸為1140mm×700mm×700mm，額定容量為500L，箱體材料為2.5mm厚的5052鋁鎂合金板。方形筒體由鋁合金板通過輥壓成形，然后焊接而成。筒體上的對(duì)接長(zhǎng)焊縫，在目前的自動(dòng)焊接專機(jī)MIG焊工藝下，一般能夠保證焊接質(zhì)量。2、產(chǎn)品前段結(jié)構(gòu)示意圖適用工件規(guī)格：加工工件長(zhǎng)度[L]：2400mm。

   但是，采用相同的工藝參數(shù)，在油箱方形端蓋與筒體的焊接過程中，卻大批量的出現(xiàn)未熔合和氣孔等焊接質(zhì)量問題。油箱端蓋與筒體環(huán)縫的一次焊接不合格率高達(dá)30%以上，不僅需要進(jìn)行大量的二次補(bǔ)焊，而且也增加了燃油箱二次滲漏的風(fēng)險(xiǎn)。

 2.油箱設(shè)備本體折彎、焊接直縫、鼓形截面成型

  將尺寸合適的鋁板在折彎機(jī)上初成型，采用熔化很弧焊（MIG焊）自動(dòng)焊接設(shè)備焊接直焊縫，形成一個(gè)近似于方形的筒體。鼓形的成型難度較大，要保證成型后尺寸穩(wěn)定，必須使鋁板產(chǎn)生一定的塑性變形，根據(jù)材料的機(jī)械性能，計(jì)算得到本體塑性變形量要達(dá)到1.5— 3%,這樣還可以使本體的剛性、強(qiáng)度提高。經(jīng)過對(duì)各種方案論證，采用了專用設(shè)備配模具內(nèi)脹成型的方案，當(dāng)產(chǎn)品變化時(shí)更換模具即可。采用內(nèi)脹成型效率高，脹型后尺寸一致性好，可以滿足后續(xù)的焊接工序要求，生產(chǎn)效率高，設(shè)備投資相對(duì)較小。經(jīng)生產(chǎn)驗(yàn)證該方案是可行的。油箱設(shè)備對(duì)于行走機(jī)械，如裝載車輛、工程機(jī)械的油箱，較高溫度允許到75℃，在特殊情況下允許達(dá)85℃。