在商場和周邊的道路增設(shè)充電樁，商場是人衣食住行都離不開的地方，對于這種充電樁而言可以時刻的為車輛進(jìn)行補電，利用購物的時間可以為車輛進(jìn)行補電，同時也不會擔(dān)心長時間占據(jù)停車位，其次就是居民樓和小區(qū)建充電樁，這一類基本上面可以利用峰谷電來對車輛進(jìn)行補電，在解決了家庭充電樁之后，便可以在小區(qū)內(nèi)和樓下利用慢充補電，而且在外出的過程中家中的充電樁車位不被占始終可以用，隨到隨充的優(yōu)勢也會讓車主在市內(nèi)出行的時候心中更加有底。

再者來說，可以力用原有的加油站進(jìn)行改建或者擴(kuò)建來完成充電樁的布局，以北京為例，公用快充樁布局建設(shè)和布局，基本上都以覆蓋中心城區(qū)和近郊，同時根據(jù)車流量和人i流量來，對于中心的城區(qū)基本上5公里左右的服務(wù)半徑就有充電樁的存在。

綜合來說，就個人用車經(jīng)歷來說，目前建設(shè)大量的公共充電樁只能解決用戶基本問題，但終歸無法解決用戶實際問題。只有聯(lián)合小區(qū)和停車場，這樣的充電樁也能為那些急需補電的用戶提供真正的方便。

充電樁充電方式：

充電樁充電方式分為快充與慢充，在這兩種方式適合未來發(fā)展的，交流慢充會比較合適，因為其特點就是占用城市資源少、充電方便、投資小等，當(dāng)然單位與家用相比，家用交流慢充會更合適，因為它可以有效利用負(fù)荷低谷充電，更經(jīng)濟(jì)、更高效，想要純電動汽車得到更快發(fā)展，家用交流慢充是可以滿足規(guī)?；潆娦枨笪á俑咝Э尚械某潆姺绞?。

公共充電樁出現(xiàn)不能充電的原因

現(xiàn)在的新能源汽車數(shù)量暴漲，越來越多不同型號參數(shù)的新能源汽車出現(xiàn)，導(dǎo)致公共充電樁的設(shè)備不能順應(yīng)新能源汽車的日益增多與技術(shù)更新。智能化的高速推進(jìn)，線上支付變得越來普遍。雖然充電樁也有無線支付的功能，但是也有可能公共充電樁的技術(shù)還不夠不成熟，導(dǎo)致即使充電和設(shè)備參數(shù)都一致，但也無法充電的現(xiàn)象。