輸送帶在使用中會與托輥、輸送機(jī)、物料口等發(fā)生摩擦，摩擦力越大對輸送帶造成的損壞就越大。要想減少輸送帶的磨損，必須要要明白輸送帶的主要摩擦部位。下面八達(dá)輸送帶介紹輸送帶的主要摩擦部位。1、機(jī)架與輸送帶的摩擦，輸送帶有時會由于輸送機(jī)的制造、安裝、使用等造成的缺陷，而產(chǎn)生跑偏，當(dāng)跑偏過多時，輸送帶與托輥支架、機(jī)架接觸而造成邊膠磨損甚至使輸送帶翻邊。

2、導(dǎo)料槽擋板與輸送帶的摩擦，擋板對輸送帶的磨損是一種特殊的磨損，如對擋板的設(shè)計方法改進(jìn)并注意維護(hù)，這種磨損幾乎可以防止。

托輥與輸送帶的摩擦，輸送帶的下覆蓋膠也要受到調(diào)心托輥以及前傾槽形托輥的磨擦，在槽形托輥到滾筒的過渡段和輸送機(jī)彎曲的凸起處都有磨損產(chǎn)生。

清掃器與輸送帶的摩擦，清掃器對輸送帶造成的磨損通常是均勻的，但用較硬的鋼板作為清掃板時，如果使用方法不當(dāng)，也會將除污物以外的橡膠切削下來，當(dāng)清掃器尖和輸送帶間異物進(jìn)入時，還會在輸送帶全長上劃出很深的傷痕。

以上是輸送帶在使用中經(jīng)常發(fā)生磨損的部位，在安裝與使用中一定要盡量減少這些部位的摩擦，延長輸送帶的使用壽命。

尼龍輸送帶和聚酯輸送帶有什么區(qū)別?

橫向都是錦綸，縱向尼龍袋是錦綸，聚酯帶是滌綸，所以聚酯帶伸縮性沒尼龍高，不易拉長，沙場石礦一般用尼龍帶，電廠，港口輸煤，耐熱的一般用聚酯的.聚酯輸送帶同普通及尼龍輸送帶相比的特點：

以滌綸帆布作骨架，其結(jié)構(gòu)同普通輸送帶，具有帶體輕、薄、耐疲勞、耐沖擊、成槽性好、延伸率低、尺寸熱穩(wěn)定性好、濕強(qiáng)力高等特點，是織物芯輸送帶的發(fā)展方向。加有橫向增強(qiáng)層的抗沖擊防撕裂型聚酯帶除具有普通型結(jié)構(gòu)聚酯帶的優(yōu)點，還具有更高的抗沖擊能力和更優(yōu)異的抗撕劃性能。芯層有EP、DSEP兩種材料。材質(zhì)為DSEP的是高模低縮型，常溫、高溫下尺寸穩(wěn)定性更好。用途：主要用于長距離，大負(fù)荷，化學(xué)腐蝕性強(qiáng)等，條件嚴(yán)格的場合，尤其適用于潮濕環(huán)境。品種：按結(jié)構(gòu)分，除普通疊層式結(jié)構(gòu)外，還有加橫向增強(qiáng)層的抗沖擊、防撕裂型聚酯輸送帶。按用途分，除一般用途，還有耐酸堿、耐寒、耐燃、耐熱、導(dǎo)靜電等類型。