3d打印汽車(chē)保險(xiǎn)杠手板的優(yōu)勢(shì)
設(shè)計(jì)驗(yàn)證、性能測(cè)試手工樣件
在車(chē)輛產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)中，通常需要驗(yàn)證設(shè)計(jì)的可靠性（安裝結(jié)構(gòu)、部件匹配、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等）。同時(shí)，為了彌補(bǔ)車(chē)輛發(fā)展中后期車(chē)輛試驗(yàn)所帶來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，必須在設(shè)計(jì)的早期階段進(jìn)行取樣。此時(shí)，零件原型可以通過(guò)SLA過(guò)程進(jìn)行，可以進(jìn)行功能和裝配檢查。
結(jié)構(gòu)復(fù)雜零件
這種復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件可以三維打印，可以在較短的時(shí)間內(nèi)以較低的成本驗(yàn)證設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)理念。
多材料復(fù)合零件
與傳統(tǒng)的二次成型和雙色成型相比，3D打印在模具成本、零件連接結(jié)構(gòu)、零件強(qiáng)度和可靠性等方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)。
售后個(gè)性定制
個(gè)性化車(chē)身面板、汽車(chē)內(nèi)外部配件（保險(xiǎn)杠、儀表板、汽車(chē)控制、擾流板等）吸引著越來(lái)越多的年輕客戶(hù)。3D打印適合個(gè)性化定制。
3d打印汽車(chē)配件的優(yōu)勢(shì)！
簡(jiǎn)化生產(chǎn)環(huán)節(jié)
3D打印將對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)生“革命性”的影響，它將取代模具、零部件、半成品到成品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的勞動(dòng)、設(shè)備投資、工人技能、生產(chǎn)管理將不再重要。由此可見(jiàn)，3D打印將對(duì)中國(guó)勞動(dòng)密集型汽車(chē)及其零部件行業(yè)產(chǎn)生巨大影響。
便捷汽車(chē)維修
3D打印技術(shù)也將對(duì)汽車(chē)維修技術(shù)、維修方法和汽車(chē)零部件庫(kù)存產(chǎn)生影響。當(dāng)汽車(chē)的曲軸、氣缸體、氣缸蓋等珍貴零件出現(xiàn)磨損、裂紋等故障時(shí)，技術(shù)人員可以使用3D打印機(jī)進(jìn)行維修，延長(zhǎng)關(guān)鍵零件的使用壽命，降低維修成本，甚至可以打印出損壞的零件和稀缺的零件目錄。減少備件庫(kù)存和備件資金。使用。當(dāng)大型、移動(dòng)困難的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)機(jī)器發(fā)生故障時(shí)，可將3D打印機(jī)攜帶到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維護(hù)。

3d打印汽車(chē)模型,3d打印汽車(chē)零部件,3d打印汽車(chē),3d打印汽車(chē)改裝,3d打印汽車(chē)保險(xiǎn)杠,3D打印服務(wù),3D打印服務(wù)平臺(tái),3D打印服務(wù)公司。據(jù)了解，這一舉措也與廣大改裝廠的創(chuàng)新、降低成本和發(fā)展外包的經(jīng)營(yíng)思路相一致。運(yùn)用3d打印技術(shù)可以快速的生產(chǎn)出我們想要的汽車(chē)配件，省時(shí)省心。
3D打印保險(xiǎn)杠手板打樣的優(yōu)勢(shì)有一下幾點(diǎn)：
一、高度的自由度可以使許多幾何形狀難以以傳統(tǒng)方式制造。
2.第二步。加工效率高，產(chǎn)品的實(shí)體模型和模具制作速度快。
3、提高生產(chǎn)效率，可以批量生產(chǎn)。
4、提高加工精度并且保持加工質(zhì)量。
5.降低了成本，完成了產(chǎn)品設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品不能無(wú)缺，甚至無(wú)法使用，如果直接生產(chǎn)，一旦產(chǎn)品的缺陷完全報(bào)廢，人力物力和時(shí)間就會(huì)被極大地浪費(fèi)，損失可能會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于手板樣品的損失，因?yàn)槭职逡话闶巧倭康?，生產(chǎn)周期短，材料和材料資源的損失小，產(chǎn)品設(shè)計(jì)的缺陷迅速發(fā)現(xiàn)，為產(chǎn)品的批量生產(chǎn)提供了依據(jù)。

根據(jù)不同的澆注系統(tǒng)類(lèi)型，傳統(tǒng)汽車(chē)保險(xiǎn)杠模具制造方法可分為三類(lèi)：(1)大灰口汽車(chē)保險(xiǎn)杠模具：流道與澆口位于分型線上，在開(kāi)模時(shí)與產(chǎn)品一起脫模，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，易于加工，成本低廉，更多的人使用大的噴嘴系統(tǒng)進(jìn)行操作。（2）細(xì)噴嘴汽車(chē)保險(xiǎn)杠模具：流道和澆口不在分型線上，一般直接在產(chǎn)品上，所以要設(shè)計(jì)一套多的噴嘴分型線，設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，加工比較困難，一般根據(jù)產(chǎn)品要求選擇細(xì)噴嘴系統(tǒng)。項(xiàng)目(3)熱流道汽車(chē)保險(xiǎn)杠模具：這種模具的結(jié)構(gòu)與精噴嘴的結(jié)構(gòu)大致相同，大的區(qū)別在于流道在一個(gè)或多個(gè)具有恒溫的熱流體板和熱嘴中，沒(méi)有冷的材料脫模，流道和澆口直接在產(chǎn)品上，因此流道不需要脫模，該系統(tǒng)也稱(chēng)為無(wú)水系統(tǒng)，可以節(jié)約原材料，適用于原料昂貴、產(chǎn)品要求高的情況，難以設(shè)計(jì)和加工。模具成本高。 精速三維作為專(zhuān)業(yè)汽車(chē)保險(xiǎn)杠3d打印生產(chǎn)廠家，還能為您提供比如汽車(chē)車(chē)燈3d打印、汽車(chē)進(jìn)氣格柵3d打印、汽車(chē)中網(wǎng)3d打印、汽車(chē)儀表臺(tái)3d打印、汽車(chē)車(chē)門(mén)板3d打印、汽車(chē)內(nèi)飾件3d打印、汽車(chē)外飾件3d打印、汽車(chē)尾翼3d打印、汽車(chē)左右側(cè)板3d打印、汽車(chē)空調(diào)3d打印等。
保險(xiǎn)杠廠家手板使用3D打印制造的優(yōu)勢(shì)有哪些
3D打印這個(gè)技術(shù)通常指把塑料液體通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。這種技術(shù)打印出來(lái)的產(chǎn)品十分清晰，各種細(xì)節(jié)方面都比較，是十分理想的打印技術(shù)。
一些客戶(hù)在做一些在外觀和精度上的要求沒(méi)有太高的要求的手板時(shí)一般都會(huì)選擇3D打印的方式來(lái)制作的，它主要是加工一些體積較小，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的手板，它主要的材料就是光敏樹(shù)脂，雖然其他的材料也能所但是在價(jià)格上就要高上許多。那么廠家需要手板使用3D打印制造的優(yōu)勢(shì)有哪些呢？
制造速度快、成本低、節(jié)省時(shí)間和節(jié)約成本，為傳統(tǒng)制造方法注入新的活力，而且可實(shí)現(xiàn)自由制造，產(chǎn)品制造過(guò)程以及產(chǎn)品造價(jià)幾乎與產(chǎn)品的批量和復(fù)雜性無(wú)關(guān)。

目前，以3D打印技術(shù)為重要代表的第三次工業(yè)革命正在興起。3D打印技術(shù)將制造業(yè)從大型、復(fù)雜和昂貴的傳統(tǒng)工業(yè)過(guò)程中分離出來(lái)。人類(lèi)將以新的合作方式生產(chǎn)制造，制造過(guò)程和管理模式將發(fā)生重大變化。因此，3D印刷將帶來(lái)未來(lái)的工業(yè)革命，對(duì)汽車(chē)及其零部件工業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。
由于汽車(chē)零部件產(chǎn)品的單價(jià)遠(yuǎn)低于軍工產(chǎn)品，成本較高，印刷材料種類(lèi)較少，限制了3D打印技術(shù)在汽車(chē)零部件制造中的應(yīng)用，只使用原型原理的驗(yàn)證和新產(chǎn)品或關(guān)鍵部件原型的可行性驗(yàn)證。三維打印技術(shù)在汽車(chē)零部件大批量生產(chǎn)和大規(guī)模生產(chǎn)中的應(yīng)用是不現(xiàn)實(shí)的。只有將3D打印技術(shù)的個(gè)性化、復(fù)雜性和難度與傳統(tǒng)制造業(yè)的規(guī)模、批量和精細(xì)化以及制造技術(shù)、信息技術(shù)和材料技術(shù)相結(jié)合，才能不斷推動(dòng)汽車(chē)零部件行業(yè)的3D打印技術(shù)。
3D打印汽車(chē)零部件的優(yōu)越性
與傳統(tǒng)的減料制造技術(shù)相比，3D打印技術(shù)的魅力主要在于3D打印技術(shù)可以直接從計(jì)算機(jī)圖形數(shù)據(jù)中生成任意形狀的零件，具有制造成本低、開(kāi)發(fā)時(shí)間短的明顯優(yōu)勢(shì)。T循環(huán)，生產(chǎn)效率高。三維打印已成為引領(lǐng)未來(lái)全球制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的關(guān)鍵。
與傳統(tǒng)的研發(fā)方法相比，三維打印技術(shù)可以用于汽車(chē)零件的快速成型。在設(shè)計(jì)的早期階段，采用快速成型技術(shù)對(duì)產(chǎn)品裝配的可行性進(jìn)行驗(yàn)證，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，縮短開(kāi)發(fā)周期，降低研發(fā)成本，降低關(guān)鍵復(fù)雜零件或原型的原理和可行性。n快速驗(yàn)證。例如，開(kāi)發(fā)氣缸蓋和同步器，生產(chǎn)橡膠和塑料零件。它不需要金屬加工或任何模具，了模具開(kāi)發(fā)、鑄造、鍛造等復(fù)雜的工序，在試生產(chǎn)過(guò)程中節(jié)省了大量的人員和設(shè)備。
據(jù)調(diào)查，目前我國(guó)零件模具的開(kāi)發(fā)周期一般在45天以上，3D打印技術(shù)可以快速實(shí)現(xiàn)零件的生產(chǎn)，無(wú)需任何工具、模具和夾具。根據(jù)零件的復(fù)雜性，它需要1到7天，并且與傳統(tǒng)的鑄造或鍛造零件相比，3D打印技術(shù)具有的率。

在開(kāi)啟（中國(guó)制造2025）的時(shí)代下，汽車(chē)行業(yè)作為制造業(yè)中占有主導(dǎo)地位的支柱產(chǎn)業(yè)，制造壓力加大，研發(fā)變得越來(lái)越重要。利用3D打印技術(shù)提高汽車(chē)生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，外觀怎樣更具個(gè)性，都是汽車(chē)及其零部件企業(yè)需要考慮的問(wèn)題。近年來(lái)，許多前沿汽車(chē)制造企業(yè)已經(jīng)將3D打印機(jī)應(yīng)用于汽車(chē)研發(fā)過(guò)程。在目前市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變的情況下，3D打印汽車(chē)汽車(chē)行業(yè)必須實(shí)現(xiàn)短設(shè)計(jì)周期迭代，不斷滿(mǎn)足用戶(hù)的定制化需求，才能在制造業(yè)中保持，而這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，離不開(kāi)3D打印。3D打印在汽車(chē)整個(gè)生命周期（包括研發(fā)、生產(chǎn)和使用）均有應(yīng)用。金石工業(yè)級(jí)SLA光固化3D打印機(jī)在研發(fā)環(huán)節(jié)應(yīng)用較多，體現(xiàn)為3D打印試驗(yàn)?zāi)Ｐ汀⒐δ苄栽偷刃问?，作為新?chē)投產(chǎn)前設(shè)計(jì)驗(yàn)證和評(píng)估的手段。
精速三維科技堅(jiān)持自主創(chuàng)新，致力于為全球消費(fèi)者提供質(zhì)量可靠、技術(shù)先進(jìn)的3D打印服務(wù)。公司成立以來(lái)，秉承“數(shù)字化制造改變世界”的使命和“用心制造，用心服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念，銳意進(jìn)取，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展和沉淀，以先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量、完善服務(wù)體系，形成獨(dú)樹(shù)一幟的品牌，為國(guó)內(nèi)外眾多企業(yè)、院校及科研機(jī)構(gòu)提供產(chǎn)品和服務(wù)，客戶(hù)涵蓋工業(yè)制造、、汽車(chē)、機(jī)器人、航空航天、教育科研、展覽展示、文化創(chuàng)意、私人定制等眾多領(lǐng)域。