玻纖土工格柵在瀝青罩面層中的應(yīng)用，使得瀝青混凝土的拉伸強(qiáng)度大大提高，可以抵抗住較大的拉應(yīng)力而不致發(fā)生破壞。另外，即使因?yàn)榫植繀^(qū)域產(chǎn)生裂紋，使裂紋發(fā)生處的應(yīng)力過(guò)于集中，但經(jīng)玻纖土工格柵的傳遞而逐漸消失，裂紋不再會(huì)發(fā)展成裂縫。在選用玻纖土工格柵時(shí)，除其性能指標(biāo)應(yīng)符合上表規(guī)定之外，還應(yīng)特別注意保證其幅寬不小于1.5m，以滿足其作為控制反射裂縫夾層時(shí)有足夠的橫截面積來(lái)充分消散裂縫能量；同時(shí)，其網(wǎng)眼尺寸宜為其上瀝青面層材料粒徑的0.5~1.0倍，這樣有助于達(dá)到剪切膠粘性，促進(jìn)集料嵌鎖與限制。

    玻纖土工格柵搭接為縱向搭接寬度不小于20cm，橫向搭接寬度不小于15cm，縱向搭接應(yīng)依據(jù)瀝青攤鋪偏向?qū)⑶耙环糜诤笠环?。玻纖格柵鋪設(shè)終了后應(yīng)用優(yōu)良水泥釘與尺寸為30mm30mm厚0.3mm的牢固鐵皮牢固玻纖格柵，可依據(jù)施工實(shí)際情況肯定牢固間距。在工程實(shí)踐中，有些施工單位采納灑布粘層油后間接攤鋪玻纖格柵，壓路機(jī)緊隨厥后碾壓，其后果較好，玻纖格柵也不易起海浪。嚴(yán)格控制輸送混雜料的車輛收支，在格柵層上制止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾注混雜料腳料，以避免對(duì)玻纖格柵的毀壞;玻纖格柵背膠易溶于水，雨天或路面濕潤(rùn)時(shí)不得施工;玻纖格柵為玻璃纖維制作，對(duì)人體皮膚易發(fā)生安慰感化，施工職員須戴防護(hù)手套;格柵鋪設(shè)時(shí)，請(qǐng)求路面溫度在560之間。

玻纖土工格柵分別在三個(gè)層位中施工的注意事項(xiàng)之路面面層

對(duì)新建瀝青混凝土路途路面，玻纖格柵可置于半剛性底層與下封層之間，也可置于下封層與瀝青面之間；對(duì)新建水泥混凝土路途路面，玻纖格柵應(yīng)置于半剛性底層與剛性水泥混凝土封層之間。

對(duì)舊瀝青路面的修理，可選用噴油法，錨固法，自粘法。在原有路面上鋪設(shè)玻纖格柵；也可在原路面上做20-30mm細(xì)粒式瀝青混凝土找平層，再鋪設(shè)玻纖格柵，然后加鋪瀝青混凝土面層，然后加鋪瀝青混凝土面層，厚度宜為60-100mm。

對(duì)舊水泥路面修理，可選用自粘法與噴油法，在原路面上鋪設(shè)玻纖格柵，也可在原路面上做20-30mm細(xì)粒式瀝青混凝土找平層，在鋪設(shè)玻纖格柵，然后加鋪瀝青混凝土面層，厚度宜為60-100mm。

對(duì)新建路面面層均可選用錨固法，自粘法進(jìn)行施工。