大傾角輸送帶的規(guī)格型號(hào)

大傾角皮帶輸送機(jī)具有通用帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠，維修方便等優(yōu)點(diǎn)，并具有大傾角輸送、結(jié)構(gòu)緊湊、占地少等特點(diǎn)，因而是大傾角輸送和垂直提升物料的理想設(shè)備。波狀擋邊帶式輸送機(jī)最早由前西德SCHOLTZ公司于60年代初研制的，已有近40年的歷史，它的技術(shù)專利已被英國(guó)DOWTR公司、日本BANDO公司等購(gòu)買并獲準(zhǔn)生產(chǎn)，現(xiàn)已形成遍布全球的擋邊機(jī)系列制造銷售網(wǎng)。目前僅SCHOLTZ公司（現(xiàn)更名為TRELLEXFLEXOWELL公司）就為90多個(gè)國(guó)家設(shè)計(jì)制作5萬(wàn)余臺(tái)擋邊機(jī)，廣泛用于煤炭、糧食、建材、建筑、冶金、電力、化工和輕工等行業(yè)。我國(guó)從80年代初開始研制擋邊機(jī)，至今已生產(chǎn)5000多臺(tái)，共有80多個(gè)生產(chǎn)廠。今年來(lái)，擋邊機(jī)逐漸向大提升高度（已達(dá)203M）、大輸送能力（已達(dá)6000t/h）方向發(fā)展，在地下與地下建筑工程、露天、大型自卸船機(jī)等領(lǐng)域都有所采用。大傾角皮帶輸送機(jī)的特點(diǎn)是采用波狀擋邊輸送帶來(lái)取代普通輸送帶。至于它的工作原理和結(jié)構(gòu)組成，則與通用帶式機(jī)相同。因此，像傳動(dòng)滾筒、拖輥、拉緊裝置、中間機(jī)、中間架支腿、尾架、卸料漏斗、頭部護(hù)罩、空段清掃器、保護(hù)裝置等部件，都可以與通用帶式輸送機(jī)的相應(yīng)部件通用。1999年6月28日發(fā)布了《波狀擋邊帶式輸送機(jī)》（JB/8908-1999）機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)已于2000年1月1日實(shí)施。

尼龍輸送帶和聚酯輸送帶有什么區(qū)別?

橫向都是錦綸，縱向尼龍袋是錦綸，聚酯帶是滌綸，所以聚酯帶伸縮性沒(méi)尼龍高，不易拉長(zhǎng)，沙場(chǎng)石礦一般用尼龍帶，電廠，港口輸煤，耐熱的一般用聚酯的.聚酯輸送帶同普通及尼龍輸送帶相比的特點(diǎn)：

以滌綸帆布作骨架，其結(jié)構(gòu)同普通輸送帶，具有帶體輕、薄、耐疲勞、耐沖擊、成槽性好、延伸率低、尺寸熱穩(wěn)定性好、濕強(qiáng)力高等特點(diǎn)，是織物芯輸送帶的發(fā)展方向。加有橫向增強(qiáng)層的抗沖擊防撕裂型聚酯帶除具有普通型結(jié)構(gòu)聚酯帶的優(yōu)點(diǎn)，還具有更高的抗沖擊能力和更優(yōu)異的抗撕劃性能。芯層有EP、DSEP兩種材料。材質(zhì)為DSEP的是高模低縮型，常溫、高溫下尺寸穩(wěn)定性更好。用途：主要用于長(zhǎng)距離，大負(fù)荷，化學(xué)腐蝕性強(qiáng)等，條件嚴(yán)格的場(chǎng)合，尤其適用于潮濕環(huán)境。品種：按結(jié)構(gòu)分，除普通疊層式結(jié)構(gòu)外，還有加橫向增強(qiáng)層的抗沖擊、防撕裂型聚酯輸送帶。按用途分，除一般用途，還有耐酸堿、耐寒、耐燃、耐熱、導(dǎo)靜電等類型。

輸送帶局部損害修補(bǔ)技術(shù)性增加使用期。

(1)局部熱硫化橡膠；也就是說(shuō)大伙兒常說(shuō)的輸送帶熱氣化必須配置橡膠硫化機(jī)。

(2)局部冷潑，商品有德國(guó)迪普特技術(shù)性液體高分子材料復(fù)合型修補(bǔ)原材料等，但需常溫下干固10h上下；(3)局部冷粘，選用德國(guó)迪普特企業(yè)修復(fù)條(縱向裂開)、冷黏膠一T2復(fù)合型膠縱向彌補(bǔ)縫隙堵(需專用型膠槍)。1、輸送帶局部損害修補(bǔ)技術(shù)性增加使用期。(1)局部熱硫化橡膠；也就是說(shuō)大伙兒常說(shuō)的輸送帶熱氣化必須配置橡膠硫化機(jī)。(2)局部冷潑，商品有德國(guó)迪普特技術(shù)性液體高分子材料復(fù)合型修補(bǔ)原材料等，但需常溫下干固10h上下；(3)局部冷粘，選用德國(guó)迪普特企業(yè)修復(fù)條(縱向裂開)、冷黏膠一T2復(fù)合型膠縱向彌補(bǔ)縫隙堵(需專用型膠槍)。