北京博維恒力液壓技術(shù)有限公司主要銷售；自行式液壓平板車SPMT行走減速機(jī)運(yùn)輸業(yè)的*裝備—SPMT行走減速機(jī)，行走減速機(jī)產(chǎn)品概述SPMT 是一種模塊生產(chǎn)及組裝的平臺(tái)運(yùn)輸車，可根據(jù)裝載貨物的不同需求組拼成各種尺寸和載重量。SPMT 的基礎(chǔ)部件是一個(gè)4 軸線或6 軸線的模塊組及1 個(gè)動(dòng)力頭組成。 公司優(yōu)勢(shì)公司已具備1000 軸線模塊組合，*承載可達(dá)2 萬噸以上技術(shù)能力，此型車輛可滿足大型構(gòu)件的特殊運(yùn)輸需求，在大件運(yùn)輸、市政高架橋建設(shè)、海洋工程、冶金、隧道等國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)具有廣泛用途。        運(yùn)輸業(yè)的*裝備—SPMT 1869年，克里斯汀·索埃勒在德國(guó)南部斯圖加特市近郊開辦了一家鐵匠鋪。1937年，他的孫子開始涉足載重運(yùn)輸行業(yè)并著手設(shè)計(jì)托車原型。1949年，世上第一款低架式拖車誕生了。全車雙軸8輪，四個(gè)獨(dú)立轉(zhuǎn)向節(jié)，裝貨平臺(tái)離地約30厘米，寬度約2米，長(zhǎng)約5米。1957年，第一款液壓平板車出現(xiàn)了。1960年，埃及拉美西斯二世的雕像曾使用液壓平板車來運(yùn)輸。1972年，電子控制的自行式液壓平板車應(yīng)運(yùn)而生。1987年，世界*的1800噸級(jí)模塊式液壓平板車研制成功...... SPMT, 全稱Self-propelled module trailers 自行式液壓平板車, 在經(jīng)歷了百年的發(fā)展和技術(shù)沉淀以后，已經(jīng)可以說是目前陸地上*悍的運(yùn)載工具了，不夸張地說，它可以幫你運(yùn)輸任何你能想到的東西，小的如大型設(shè)備，大的如整幢建筑物，都是它的家常便飯。喜歡看Discovery的朋友也許看到過整座大樓搬移的片子，場(chǎng)面非常震撼，就是這種車的杰作。 近年來，由于能源工程和海洋工程的發(fā)展迅速，人類對(duì)于運(yùn)輸能力的需求也逐步提高，尤其是千噸以上的單體運(yùn)輸需求，而SPMT則成為了這種需求近乎的*選擇。SPMT是一種模塊化大型工具，可以根據(jù)各種工況和技術(shù)要求，以類似樂高積木的方式來拼湊其車型，并以其強(qiáng)大的液壓動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)力，來完成看似不可能完成的任務(wù)。 目前工業(yè)能力發(fā)達(dá)的歐洲及日韓等地，早已普及了SPMT的應(yīng)用，且擁有了相當(dāng)?shù)脑O(shè)備保有量，可以說，SPMT極大的推進(jìn)了其工業(yè)化進(jìn)程。不過，由于這種設(shè)備的使用及維護(hù)的技術(shù)門檻較高，而國(guó)外的制造商的重心不在中國(guó)，所以導(dǎo)致進(jìn)口SPMT難以在中國(guó)市場(chǎng)推廣。 前幾年在發(fā)現(xiàn)這種設(shè)備的需求呈現(xiàn)暴增以后，我國(guó)也有幾家公司開始進(jìn)行SPMT的研究和生產(chǎn)，目前市場(chǎng)上品質(zhì)和口碑*是是榮寶升城市建設(shè)有限公司*代理銷售和租賃的，由蘇州大方公司生產(chǎn)的新型DCMC型SPMT。榮寶升憑借蘇州大方的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和自己強(qiáng)大的資金優(yōu)勢(shì)，迅速在市場(chǎng)上擴(kuò)展。在經(jīng)過幾年的實(shí)際使用和產(chǎn)品升級(jí)后，其自主研發(fā)的控制系統(tǒng)和液壓回路已經(jīng)趨于成熟，用戶認(rèn)可程度非常高，且目前榮寶升已經(jīng)擁有新型SPMT達(dá)700多軸線，為國(guó)內(nèi)之最。 以榮寶升公司代理的蘇州大方DCMC型SPMT為代表的國(guó)產(chǎn)SPMT，以其優(yōu)異的性價(jià)比和售后質(zhì)量，將原本只應(yīng)用于高端特大運(yùn)輸工程的SPMT推廣到了范圍更為廣闊的城市化建設(shè)及工業(yè)化化建設(shè)中，如超長(zhǎng)貨物道路運(yùn)輸，盤山公路重貨運(yùn)輸，路橋的整體拆卸和安裝，基于SPMT的特性，甚至可以還可以應(yīng)用于千噸乃至萬噸級(jí)貨物的頂升和稱重?？梢哉f，正是這批國(guó)產(chǎn)SPMT真正打開了這一市場(chǎng)。 隨著我們我國(guó)工業(yè)化建設(shè)的推進(jìn)，今后會(huì)在任何地方見到這種設(shè)備都不足為奇，或在市區(qū)移動(dòng)一座樓房，或在路上拆卸整座立交橋，SPMT將會(huì)滲透到每一個(gè)角落。

旋挖鉆副卷揚(yáng)力士樂減速機(jī):GFT36W3B1 W3B86-06 GFT60W3B86-21 GFT60W3B86-12 同時(shí)銷售力士樂減速機(jī) R988043562   GFT50T3B177-04 R988006032   GFT110T3B215-09 R902196035   A6VE160HZ3/63W-VZL222B-S R907141454   1 TH7 Z 06-10/M 01 R902165055   A2FE107/61W-VZL181 R902161301   A2FE160/61W-VAL181-S R902155925   A2FE180/61W-VAL181 821303525     NL4-FLS-G038-SSS-AO-05,00 R909441653   REGULATOR          LRDS  BR10+11 R908350820   1-2 TH6 T 97-10/M 01 R910995480   A  A10V O 45 DFR1/31R-PSC12K01 R907229596   1-2 TH6 L 97-10/M 01 R939000772   H?GGLUNDS CA 50 25 SA0N00 02 00 R939000772   H?GGLUNDS CA 50 25 SA0N00 02 00 R988006031   GFT110T3B215-08 R988062758   GFT80T3B185-11 R988002193   FIELD SERVICE SVM R988043727   GFT80T3B185-10 R902196161   A11VLO260LRDS+A11VLO260LRDS R902155730   A11VO145LRDS+A11VO145LRDS R902196138   A11VO145LRDS+A11VO145LRDS R916006004   GFT 160 T3 1064 I=251,0 KDN-K R988043562   GFT50T3B177-04 R921811178    MCR10H1340ZZ32A0M1L11SO506A R921811009   MCR*750A60Z32A0M1L01SO506A R921811199    MCR15H1500ZZ32A0M1L11SO506A R902196139   A11VLO190LRDS/11L+A11VLO190LRDS/11L R902155578   A11VLO190LRDS+A11VLO190LRDS R902165076   A2FE160/61W-VZL181 R988012965   PKP A2FE90/61W-VAL100 R902603808   DELIVERY-VALVE ASY R901162759MHDBN#150NM R909411112    A2FM16/61W-VAB040 R988006509   GFT17W3B78-06 R988006436   GJB17T3B79-05 R988002192   SERVICE BRI R988002193   SERVICE BRM R900520399   MH3WB 06 CG2X/008XM01 R908351235   1-2 TH6 L 97-10/M 01 S418 R907229867   4 TH6E 97-14/TT 2 3 M 01 R901291007   M4-4753-20/5M4-15JHSYV01-450 R901205091   M4-4533-20/5M4-15JHSYV01 R901291008   M4-4754-20/6M4-15JHSYV01-450 R901205092   M4-4534-20/6M4-15JHSYV01 R921809124   MCR15H1500ZZ32A0M2L11 R909154345   WDR BAB3SL 0,5 55X 70X 7/6-FKM R909650901   MEASURING PISTON   M. ZUB. 4,7 A=8,64 R909444160   SPRING BOLT                   42330.2353

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博世力士樂GFT系列行走減速機(jī)

R988043727   GFT80T3B185-10 R902196162   A11VO145LRDS+A11VO145LRDS R902196138   A11VO145LRDS+A11VO145LRDS R902165195   A2FE125/61W-VZL171-S R988062758   GFT80T3B185-11 R988049613   GFT80T3B185-10 W/O MOTOR R902165042   A2FE160/61W-VZL181-S R902155857   A10VG45EP4D1/10R-NSC10F005DP R988006089   GFT17T2B54-04 R988006090   GFT17T2B54-05 R916571895   GFT 110 L2 1220 I=23 KDN-K R910999545   A  A10V O 71 DFR1/31L-VSC62K04 R902417672   A  A10V O 45 DR  /31L-VSC12N00 R902169100   A4VG250EP4DT1/32L-NZD10F021DP R902162361   A6VM55EP2/63W-VAB027FPB-K R902082727   HALL-SPEED SENSOR  HDD2L16NA/20+M R971052262   A4VG90EP4DT1/32R-NAF02F021DP R910974531   A  A10V O 28 DFR1/31R-VSC12N00 R900959172   LT 13 MKA-3X/100-040B18/02M16

 平板車又長(zhǎng)又寬，為了縮小轉(zhuǎn)彎半徑，每個(gè)車軸都可以360度全輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用液壓-機(jī)械傳動(dòng)。在公路直線路段和較大的彎道上行駛時(shí)，平板掛車用牽引轉(zhuǎn)向，長(zhǎng)貨掛車用中心自動(dòng)轉(zhuǎn)向；在通過較小彎道或在裝卸現(xiàn)場(chǎng)?？烤臀粫r(shí)用控制轉(zhuǎn)向；橋式掛車也應(yīng)用控制轉(zhuǎn)向，以便精確地按既定線路行進(jìn)或?？俊?br style=" "/>
平板車動(dòng)力模塊由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、限壓閥、油箱、控制面板等部分組成。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓泵，輸出液壓動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)各輪軸上的液壓馬達(dá)，使車輛運(yùn)行。液壓回路安裝有限壓閥，限制回路*壓力，防止因壓力過大而損壞液壓元件。



平板車制動(dòng)系統(tǒng)由氣路、控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，包括行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)?？刂葡到y(tǒng)包括車端控制箱、控制元件、系統(tǒng)軟件、遙控器、并車連接線等部分組成。




聯(lián)系方式