集裝箱在居住空間的運(yùn)用形式主要有房車、住宅、酒店等

集裝箱在使用了幾十年后的今天

我們除了在印象中的偏遠(yuǎn)碼頭上

同時也漸漸在不同的生活場景中

看過很多以建筑形態(tài)存在的集裝箱

在建筑中，通過幾個集裝箱，以不同角度，高度來產(chǎn)生一些架空，陽臺，走廊等空間。平面的并聯(lián)、錯位、對角等營造空間。

二次大戰(zhàn)結(jié)束后，集裝箱運(yùn)輸應(yīng)用量增大。

例如：1951年，丹麥聯(lián)合航運(yùn)公司用集裝箱運(yùn)輸啤酒和食品；阿拉斯加輪船公司在西雅圖至阿拉斯加航線采用了木制和鋼制集裝箱；密蘇里太平洋鐵路公司推廣帶輪鋁制集裝箱；匹茲堡的德拉沃公司設(shè)計(jì)出一種7英尺9英寸的鋼制集裝箱，到1954年已經(jīng)售出了3,000只；美國火車輪渡公司，則在碼頭用大型起重機(jī)將整節(jié)列車吊裝上船，然后再將其從美國運(yùn)至古巴。

集裝箱裝卸區(qū)(container terminal)

集裝箱運(yùn)輸中，箱或貨裝卸交換保管的具體經(jīng)辦部門。它授承運(yùn)人或其代理人的委托，進(jìn)行下列各項(xiàng)業(yè)務(wù)：

(1)對整箱貨運(yùn)的交換、保管。

(2)設(shè)有集裝箱貨運(yùn)站者，辦理拼箱貨的交接。

(3)安排集裝箱船的靠泊，裝卸集裝箱，每航次編制配載圖。

(4)辦理有關(guān)貨運(yùn)單證的編簽。

(5)編制并簽驗(yàn)集裝箱運(yùn)用運(yùn)載工具的出入及流轉(zhuǎn)的有關(guān)單證。

(6)辦理集裝箱及運(yùn)載工具、裝卸工具的情況檢查、維修，以及空箱的清掃、熏蒸等工作。

(7)空箱的收發(fā)、存貯和保管。

(8)安排空箱和重箱在堆場的堆碼，及編制場地分配計(jì)劃。

(9)其他有關(guān)業(yè)務(wù)工作。集裝箱裝卸區(qū)一般由專用碼頭、前沿、堆場、貨運(yùn)站、指揮塔、修理部門、大門和辦公室組成。有時堆場或貨運(yùn)站等可延伸到市區(qū)內(nèi)部事5~15公里的中轉(zhuǎn)站。