高密市振飛機(jī)械制造有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 銑床
精密鏜銑頭使用-優(yōu)質(zhì)鏜銑頭-優(yōu)質(zhì)鏜銑頭供應(yīng)商-振飛機(jī)械
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濰坊市
主營(yíng)產(chǎn)品
讓我們來(lái)看看鏜銑頭的組成部分
鏜銑頭的主要部件包括:主軸、滑枕部件、進(jìn)給部件、平衡油缸和主傳動(dòng)箱。
1、主軸部件,主軸錐孔為氣動(dòng)拉刀,油泵站可以和整機(jī)上的油泵站通用。
2、滑枕部件,方滑枕是裝在主軸箱內(nèi)的,它可以在箱體內(nèi)上下移動(dòng),箱體合作面的工面為導(dǎo)軌板,工面的作用是調(diào)整空隙,確保方滑枕能夠上下自如的移動(dòng),并且還具備一定的剛性。
3、進(jìn)給組織,方滑枕可以實(shí)現(xiàn)上下進(jìn)給移動(dòng),并依靠滾珠絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)變,在箱體上面還安有進(jìn)給箱,減速器上安裝有伺服電機(jī)。傳動(dòng)箱設(shè)置有兩檔變速:快檔和慢檔。
4、平衡油缸:平衡油缸位于方滑枕的兩頭,由于平衡方滑枕上下的輕重不一樣,zui好不要來(lái)回調(diào)集。該平衡油缸由液壓站供油,接到油缸的端部。
鏜銑頭主軸旋轉(zhuǎn)由電力,進(jìn)給及控制由壓縮空氣壓力進(jìn)行的性能價(jià)格比zui的鉆削裝置,根據(jù)加工條件可以從豐富的機(jī)種中選擇zui適合的型號(hào)。鏜銑動(dòng)力頭主軸電動(dòng)機(jī)采用了、高功率的電動(dòng)機(jī)、具有從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速?gòu)V泛的類型。鉆孔攻牙主軸頭屬動(dòng)力部件,可進(jìn)行鉆孔、攻牙作業(yè),也可以裝配裝多軸器用以提升效率,滿足精度要求較高之產(chǎn)品加的需求,產(chǎn)品可配作自動(dòng)化作業(yè)模式。
如何安全使用鏜銑頭
在機(jī)器生產(chǎn)中,我們會(huì)用到鏜銑頭,鏜銑頭是一種用于制造高精密度機(jī)械工業(yè)制品的機(jī)床附件,鏜銑頭應(yīng)用非常廣泛。如何正確使用鏜銑頭呢?
首先在操作之前要按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,并檢查操作手柄、開(kāi)關(guān)、旋鈕、夾具機(jī)構(gòu)、液壓活塞的聯(lián)結(jié)是否處在正確位置,操作是否靈活,安全裝置是否齊全可靠。
其次檢查機(jī)床各軸有效運(yùn)行范圍內(nèi)是否有障礙物。當(dāng)裝卸較重的工件時(shí),必須根據(jù)工件的重量和形狀選用合理的吊具、吊裝方法。當(dāng)?shù)谌鬏S轉(zhuǎn)動(dòng)和移動(dòng)時(shí),嚴(yán)禁用手觸摸主軸及安裝在主軸端部的刀具,如果要更換刀具,必須先停機(jī),經(jīng)確認(rèn)后才能更換,更換時(shí)注意刀刃,避免被傷害。
在工作中人工需要旋轉(zhuǎn)工作臺(tái),一定要查看在旋轉(zhuǎn)時(shí)是否會(huì)碰到機(jī)床的其它零部件和機(jī)床周圍的物體。嚴(yán)禁超性能使用組合機(jī)床,按工件材料選用全理的切削速度和進(jìn)給量。
超重型數(shù)控龍門(mén)移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
2. 4 橫梁有限元優(yōu)化
對(duì)超重型數(shù)控龍門(mén)移動(dòng)鏜銑床橫梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。應(yīng)用 Siemens PLM Software NX7. 5 軟件進(jìn)行橫梁有限元優(yōu)化設(shè)計(jì)[10 - 11],對(duì)原橫梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行減輕重量,從而達(dá)到橫梁結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)的目標(biāo)。創(chuàng)建求解方案,選擇 NX NASTRAN 有限元優(yōu)化模塊進(jìn)行橫梁優(yōu)化設(shè)計(jì)。減小橫梁壁厚和加強(qiáng)肋厚度,從而減少了橫梁質(zhì)量,具體在橫梁質(zhì)量減少 2. 5% 的情況下對(duì)機(jī)床橫梁靜特性進(jìn)行了有限元優(yōu)化設(shè)計(jì)。表 2 為優(yōu)化前后橫梁靜特性對(duì)比,可見(jiàn)在橫梁質(zhì)量減少了 2. 5% 的情況下,優(yōu)化設(shè)計(jì)后橫梁的大位移從 0. 25 mm 減小到0. 192 mm,即橫梁的大位移減少了 23. 2% ; 也就是說(shuō)在橫梁載荷不變的情況下橫梁的靜剛度提高了23. 2% ,有明顯效果。