軌距拉桿是鋼軌中的重要緊固設備，能夠減少鋼軌的磨損，同時降低事故的發(fā)生概率。軌距拉桿也可以叫做道岔拉桿，同時還有普通軌距拉桿和絕緣軌距拉桿。

道岔拉桿按軌距分為600軌距,762軌距,900軌距,1450軌距,直徑20,22,32,36等,異形拉桿可定做。

道岔拉桿按材質分為兩大類：普通道岔拉桿，絕緣道岔拉桿。

絕緣拉桿是為了中間絕緣，保證軌道絕緣的技術要求，普通的道岔拉桿一般再拐彎處或者道岔區(qū)域。用拉桿的拉力，防止機車通過時保證鋼軌不會向外進項擴散。通過拉桿固定住鋼軌，使機車安全通過。

當然，在實際的應用中，要根據鋼軌，來選擇合適型號的軌距拉桿。我公司主要從事軌距拉桿、絕緣軌距拉桿的生產銷售，如果您想要了解更多產品信息，歡迎您來電咨詢我們。

軌距拉桿的技術狀態(tài)在小半徑曲線地段，為強化軌道橫向剛度，設置六種強化部件的技術狀態(tài)：

狀態(tài)一：標準強化狀態(tài)，即25米軌條間鋪設軌距拉桿18根，軌撐18對。

狀態(tài)二：軌距拉桿連續(xù)失效1根，即25米軌條間鋪設軌距拉桿9根，軌撐18對。

狀態(tài)三：軌距拉桿連續(xù)失效2根，即25米軌條間鋪設軌距拉桿6根，軌撐18對。

狀態(tài)四：軌距接桿連續(xù)失效3根，即25米軌條間鋪設軌距拉桿5根，軌撐18對。

狀態(tài)五：軌撐連續(xù)失效1對，即25米軌條間鋪設軌距拉桿18根，軌撐9對。

狀態(tài)六：軌撐連續(xù)失效1對，軌距拉桿連續(xù)失效1根，即25米軌條間鋪設軌距拉桿9根，軌撐9對。

其實，軌距拉桿就是用一根桿件在軌底將兩根鋼軌連接起來，以提高鋼軌的橫向穩(wěn)定性，提高軌道保持軌距的能力。軌距拉桿作為一種鐵路配件，在整個鐵路線路中也起到非常重要的作用。若是軌距拉桿缺失嚴重，線路軌距出現(xiàn)偏差，列車行駛到此路段，輕則脫軌，重則會造成列車顛覆，后果不堪設想。所以不要小看軌距拉桿的重要性。軌距拉桿按軌距分為600軌距，762軌距，900軌距，1450軌距，直徑20，22，32，36等，異形拉桿可定做。軌距拉桿按材質分為兩大類，普通軌距拉桿，絕緣軌距拉桿。其中，絕緣拉桿是為了中間絕緣，保證軌道絕緣的技術要求，普通的軌距拉桿一般再拐彎處或者道岔區(qū)域。用拉桿的拉力，防止機車通過時保證鋼軌不會向外進項擴散。通過拉桿固定住鋼軌，使機車安全通過。