二甲苯的運輸注意事項

鐵路運輸時應(yīng)嚴格按照《危險貨物運輸規(guī)則》中的危險貨物配裝表進行配裝。運輸時運輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。夏季早晚運輸。運輸時所用的槽（罐）車應(yīng)有接地鏈，槽內(nèi)可設(shè)孔隔板以減少震蕩產(chǎn)生靜電。嚴禁與氧化劑、酸類、食用化學等混裝混運。運輸途中應(yīng)防曝曬、雨淋，防高溫。中途停留時應(yīng)遠離火種、熱源、高溫區(qū)。

用防爆泵轉(zhuǎn)移至槽車或?qū)Ｓ檬占鲀?nèi)，回收或運至廢物處理場所處置。迅速將被二甲苯污染的土壤收集起來，轉(zhuǎn)移到?jīng)]有危險的地帶。對污染地帶沿地面加強通風，蒸發(fā)殘液，排除蒸氣。迅速筑壩，切斷受污染水體的流動，并用圍欄等限制水面二甲苯的擴散。呼吸系統(tǒng)防護：空氣中濃度較高時，佩戴過濾式（半面罩）。緊急事態(tài)搶救或撤離時，建議佩戴空氣呼吸器。

二甲苯的卸壓置換

二甲苯是現(xiàn)代化工行業(yè)常用到的一種有機物質(zhì)，我們通常會根據(jù)相關(guān)化學公式來置換得出，但是通常反應(yīng)時會釋放出大量壓力，所以為了保證安全就需要我們保證操作規(guī)范，下面就介紹下具體的卸壓置換。

二甲苯氣體中的對設(shè)備管道有羰基腐蝕作用。尤其是在50一 200℃時這種腐蝕速度大，形成Fe（ CO）s，在合塔停車卸壓后，溫度逐漸下降，？ 當溫度降到150-200℃時殘留系統(tǒng)中的將對設(shè)備管道的腐蝕速度加快，所以在合成塔卸壓后需用氮氣對系統(tǒng)進行置換。

合成塔停車卸壓后，異丁基甲酮為防止空氣進入系統(tǒng)內(nèi)氧化催化劑，需用氮氣置換系統(tǒng)，略保微正壓，確保催化劑的安全。

在使用時，如二甲苯床層溫度降低到210℃以下時，原料氣通過催化劑，將使蠟的生成顯著。因此，在短期停車卸壓后要用氮氣進行置換。

苯在涂料中的主要用途

苯在涂料中的主要用途是和醋酸丁酯（或醋酸乙酯），作為硝基漆的稀釋劑，由于苯蒸氣對人體有，故現(xiàn)在多被其他溶劑代替，趨于淘汰。

涂料用二甲苯系鄰、間、對位3種同分異構(gòu)體的混合物，3種異構(gòu)體的任何一種都不適于單獨作為溶劑在涂料中使用。

依來源及加工路線不同，混合二甲苯中3種異構(gòu)體的含量也不同，下表列出了 3種路線制得的石油混合組成。同時混合中往往含有、少量的甲苯、苯、脂肪烴和硫化物。

涂料產(chǎn)品往往要求使用無水二甲苯。除去混合中的少量水分，可以使用氯化鈣、鈉、或分子篩作脫水劑。

二甲苯不溶于水，能與乙醇、、芳香烴和脂肪烴溶劑混溶。由于其溶解力強、揮發(fā)速率適中，是短油度醇酸樹脂、乙烯樹脂、氯化橡膠和聚氨酯樹脂的主要溶劑，也是瀝青和石油瀝青的溶劑，在硝基纖維素涂料中可用作稀釋劑。在其中加入20%?30%的丁 醇，可提高對氨基樹脂漆料和環(huán)氧樹脂等的溶解力。由于它既可以用于常溫干燥涂料，也可用于烘漆，因此是目前涂料工業(yè)中應(yīng)用面廣、使用量大的一種溶劑。